Смяна на дясното уплътнение на задвижващия вал на скоростната кутия JC5 (Renault Espace III)

Премахване

• При смяна на дясното уплътнение на задвижващия вал на скоростната кутия JC5 е необходимо да използвате следните специални инструменти:

- поансони за избиване на еластични щифтове Bvi. 31—01;

- дорник за монтиране на уплътнението на зъбното колело на дясната ос B. Vi. 945;

- дорник за уплътнение на дясното зъбно колело B. Vi. 1058.

• Извадете масления съд и източете маслото от скоростната кутия.
• Свалете дясното предно колело.
• Отстранете горните болтове, закрепващи стойката на амортисьора към кормилния накрайник.
• Свалете ABS сензора.
• Брада В. Ви. 31-01 избийте еластичния щифт на десния задвижващ вал (ориз. 6.8).
• Наклонете кормилния колян и извадете задвижващия вал от шлиците на зъбното колело на оста, като внимавате да не повредите гофрираните ботуши на задвижващия вал.
• Свалете уплътнителния пръстен на предавката на оста.
• Брада В. Ви. 31-01 за еластични щифтове и почукайте долната част на уплътнението с малък чук, за да можете да откъснете уплътнението от предпазния колан.
• След като преместите уплътнението от мястото му, използвайте клещи, за да отстраните уплътнението, като внимавате да не повредите шлиците на зъбното колело на оста.
• Уплътнението се монтира с помощта на дорник B. Vi. 1058 и защитна капачка на дорник B. Vi. 945 (ориз. 6.33). Смажете защитната капачка, преди да я монтирате върху шлицовата част на зъбното колело на оста.
• Поставете масленото уплътнение, след това уплътнителния пръстен и нанесете грес MOLYKOTE BR2 върху шлиците на зъбното колело на оста.
• Позиционирайте задвижващия вал срещу предавката на оста.
• Докато люлеете кормилния колян, поставете вътрешното шарнирно стебло на задвижващия вал върху шлиците на зъбното колело на оста. В този случай използвайте брадата B. Vi. 31-01 за подравняване на отвори за еластични щифтове. Скосеният входен отвор в зъбното колело на оста улеснява монтажа на новия еластичен щифт. Поставете нови еластични щифтове и запечатайте краищата им с RHODORSEAL 5661 (ориз. 6.13).
• Затегнете гайките и болтовете до определените въртящи моменти.
• Напълнете скоростната кутия с трансмисионно масло.

[Оригиналът на тази статия е на уебсайта: renaultbook]