2. Отрежете закрепващите скоби на защитния капак и плъзнете капака към външния CV шарнир.
3. Отстранете възможно най-много грес от CV шарнира и определете типа на CV шарнира.
Сферичен шарнир (AC 1700)
1. С помощта на специални клещи разхлабете вътрешния задържащ пръстен на CV шарнира. В същото време потупайте откритата повърхност на шарнирната втулка с чук, за да отделите CV шарнира от задвижващия вал. Отстранете защитния капак и гумената джанта.
2. Почистете CV шарнира с керосин или подходящ разтворител и го подсушете. Проверете CV шарнира.
3. Преместете клетката на CV шарнира наляво, за да получите достъп до всяка топка (отгоре) една по една. Проверете топките за пукнатини, плоски петна и вдлъбнатини.
4. Проверете сферичните релси на корпуса и клетката на CV шарнира. Ако пистите станат по-широки, топките вече няма да стоят плътно в тях. Проверете слотовете на разделителя на CV шарнира за признаци на износване и пукнатини.
5. Ако някой от компонентите на CV шарнира е износен или повреден, целият модул на задвижващия вал трябва да се смени, т.к. Никой от компонентите не се продава отделно. Ако състоянието на CV шарнира е задоволително, закупете ремонтен комплект от части, състоящ се от нов защитен капак, гумен фланец, задържаща пружина и грес.
6. Увийте жлебовете в края на задвижващия вал с лепяща лента, след което монтирайте гумената яка и предпазния багажник върху вала. Прикрепете вътрешния край на капака с фланец.
7. Отстранете лентата, след това монтирайте CV шарнира на задвижващия вал (вътрешният задържащ пръстен трябва да пасва в жлеба на вала).
8. Уверете се, че фиксиращият пръстен здраво държи CV шарнира на задвижващия вал, след това напълнете шарнира с грес. Уверете се, че греста е попаднала във всички сферични канали и поставете излишната грес в защитната втулка.
9. Поставете външния уплътнителен ръб на багажника в жлеба на корпуса на CV шарнира. Повдигнете ръба на капака, за да изравните въздушното налягане. Поставете скобите на капака и ги затегнете.
10. Уверете се, че CV шарнирът се движи свободно във всички посоки, след това монтирайте задвижващия вал, както е описано в Раздел Премахване и монтиране на задвижващия вал.
CV шарнир с напречна част (GE86)
1. Отстранете вътрешния CV шарнир, лагера и защитния багажник, както е описано в Раздел Смяна на предпазния багажник на вътрешния CV шарнир на десния задвижващ вал (модели с ръчна скоростна кутия) или Смяна на защитния капак на вътрешния CV шарнир на левия задвижващ вал (модели с ръчна скоростна кутия) тази глава.
2. Където е монтиран виброгасителят, маркирайте неговата ориентация, както и позицията му върху задвижващия вал, след което използвайте издърпвач или преса, за да го извадите от вътрешния край на задвижващия вал (вижте придружаващата илюстрация). Уверете се, че крачетата на теглича докосват само вътрешната гумена втулка на амортизатора на вибрациите, в противен случай амортизаторът на вибрациите ще се изкриви.
3. Отстранете външния маншон на CV шарнира от вътрешния край на задвижващия вал.
4. Почистете външната CV връзка с керосин или подходящ разтворител и я подсушете. Проверете CV шарнира.
5. Проверете напречната част на задвижващия вал и шарнирното съединение за признаци на износване, хлътване и ожулвания. Уверете се, че пантата се върти лесно и плавно, без трептене.
6. Ако се открие износване или повреда, сменете задвижващия вал, като Никой от компонентите не се продава отделно. Ако състоянието на компонентите на CV шарнира е задоволително, закупете ремонтен комплект от части, състоящ се от нов защитен капак, монтажни скоби и грес (вижте придружаващата илюстрация).
7. Увийте жлебовете на вътрешния край на задвижващия вал с лепяща лента, след което внимателно поставете външната защитна обувка върху вала.
8. Напълнете CV шарнира с грес (вижте придружаващата илюстрация) и поставете излишъка в защитен калъф.
9. Покрийте CV шарнира с багажник и се уверете, че неговите уплътнителни ръбове влизат в жлебовете на задвижващия вал и полушарнирата (вижте придружаващата илюстрация). Уверете се, че CV шарнирът се движи свободно във всички посоки.
10. Намокрете задвижващия вал със сапунена вода. Монтирайте амортисьора на вибрациите върху вала с помощта на куха отбивка, която трябва да лежи само върху вътрешната му втулка. Използвайте маркировките, направени преди отстраняването.
11. Инсталирайте вътрешните компоненти на CV шарнира, както е описано в Раздел Смяна на предпазния багажник на вътрешния CV шарнир на десния задвижващ вал (модели с ръчна скоростна кутия) или Смяна на защитния капак на вътрешния CV шарнир на левия задвижващ вал (модели с ръчна скоростна кутия), след това монтирайте задвижващия вал (вижте раздел Премахване и монтиране на задвижващия вал).