Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Megan 1 (1995-2002) Megan 2 (2002-2009, benzină)

Înlocuirea capacului de protecție al articulației CV exterioare a arborelui de antrenare (modele cu transmisie manuală) (Renault Megane 1)

  • Principală
  • Megane
  • Megan 1 (1995-2002)
  • Transmitere
  • Arborele de transmisie
  • Înlocuirea capacului de protecție al articulației CV exterioare a arborelui de antrenare (modele cu transmisie manuală)
0
Cuprins: Rotulă (AC 1700) 🠛 Articulatie CV cu traversa (GE86) 🠛
1. Scoateți arborele de antrenare (consultați secțiunea Demontare și instalare arborelui de antrenare).

2. Tăiați clemele de fixare ale capacului de protecție și glisați capacul spre articulația homocidențială exterioară.

3. Îndepărtați cât mai multă grăsime de pe articulația homocinetică și determinați tipul articulației homocinetice.

Rotulă (AC 1700)



1. Folosind un clește special, slăbiți inelul de reținere a articulației CV interior. În același timp, bateți suprafața expusă a manșonului de îmbinare cu un ciocan pentru a separa articulația CV de arborele de antrenare. Scoateți capacul de protecție și janta de cauciuc.

2. Curăţaţi articulaţia CV folosind kerosen sau un solvent adecvat şi uscaţi-o. Inspectați articulația CV.

3. Deplasați cușca articulației CV dintr-o parte în alta pentru a accesa fiecare bilă (de sus) una câte una. Inspectați bilele pentru crăpături, puncte plate și sâmburi.

4. Inspectați șenilele cu bile de pe carcasa și cușca articulației CV. Dacă urmele devin mai largi, bilele nu vor mai sta strâns în ele. Verificați fantele separatoarelor de articulație homocină pentru semne de uzură și fisuri.

5. În cazul în care oricare dintre componentele articulației CV este uzată sau deteriorată, întregul ansamblu arbore de transmisie trebuie înlocuit, după cum Niciuna dintre componente nu se vinde separat. Dacă starea articulației homocinetice este satisfăcătoare, achiziționați un kit de reparații format dintr-un nou capac de protecție, flanșă de cauciuc, arc de reținere și unsoare.



6. Înfășurați canelurile de la capătul arborelui de antrenare cu bandă adezivă, apoi instalați gulerul de cauciuc și capacul de protecție pe arbore. Atașați capătul interior al capacului cu o flanșă.

7. Îndepărtați banda, apoi instalați articulația CV pe arborele de antrenare (inelul de reținere interior trebuie să se potrivească în canelura arborelui).

8. Asigurați-vă că inelul de fixare ține bine articulația homocină de pe arborele de antrenare, apoi umpleți articulația cu unsoare. Asigurați-vă că grăsimea intră în toate pistele cu bile și puneți orice exces de grăsime în manșonul de protecție.

9. Așezați buza de etanșare exterioară a portbagajului în canelura de pe carcasa articulației homocinetice. Ridicați marginea capacului pentru a egaliza presiunea aerului. Montați clemele pe capac și strângeți-le.

10. Asigurați-vă că articulația CV se mișcă liber în toate direcțiile, apoi instalați arborele de antrenare așa cum este descris în secțiunea Demontare și instalare arborelui de antrenare.

Articulatie CV cu traversa (GE86)



1. Scoateți articulația interioară CV, rulmentul și capacul de protecție așa cum este descris în secțiune Înlocuirea capacului de protecție a articulației homocinetice interioare a arborelui de transmisie drept (modele cu transmisie manuala) sau Înlocuirea capacului de protecție al articulației CV interioare a arborelui de transmisie stânga (modele cu transmisie manuala) acest capitol.

1. Scoateți articulația interioară CV, rulmentul și capacul de protecție așa cum este descris în…


2. Acolo unde este instalat amortizorul de vibrații, marcați orientarea, precum și poziția sa pe arborele de antrenare, apoi folosiți un extractor sau apăsați pentru a-l scoate de la capătul interior al arborelui de antrenare (consultați ilustrația însoțitoare). Asigurați-vă că picioarele extractoare ating doar bucșa interioară de cauciuc a amortizorului de vibrații, altfel amortizorul de vibrații va fi deformat.



3. Scoateți capacul exterioară a articulației CV de la capătul interior al arborelui de antrenare.

4. Curăţaţi articulaţia CV exterioară folosind kerosen sau un solvent adecvat şi uscaţi-o. Inspectați articulația CV.

5. Verificați traversa arborelui de antrenare și îmbinarea pivotului pentru semne de uzură, zâmbituri și abraziuni. Asigurați-vă că balamaua pivotează ușor și fără probleme, fără să se zvâcnească.

5. Verificați traversa arborelui de antrenare și îmbinarea pivotului pentru semne de uzură,…


6. Dacă se detectează uzură sau deteriorare, înlocuiți arborele de antrenare, ca Niciuna dintre componente nu se vinde separat. Dacă starea componentelor articulației homocinetatice este satisfăcătoare, achiziționați un kit de reparații format dintr-un capac de protecție nou, cleme de montare și unsoare (consultați ilustrația însoțitoare).

7. Înfășurați canelurile de la capătul interior al arborelui de antrenare cu bandă adezivă, apoi așezați cu grijă mantaua de protecție exterioară pe arbore.

7. Înfășurați canelurile de la capătul interior al arborelui de antrenare cu bandă adezivă, apoi…


8. Umpleți articulația cu unsoare (consultați ilustrația însoțitoare) și puneți surplusul într-o carcasă de protecție.



8. Umpleți articulația cu unsoare (consultați ilustrația însoțitoare) și puneți surplusul într-o…


9. Acoperiți articulația homocinetică cu o cizmă și asigurați-vă că marginile sale de etanșare se potrivesc în canelurile arborelui de antrenare și ale semiarticulației (consultați ilustrația însoțitoare). Asigurați-vă că articulația CV se mișcă liber în toate direcțiile.

10. Udați arborele de transmisie cu apă cu săpun. Instalați amortizorul de vibrații pe arbore folosind o deriva goală, care ar trebui să se sprijine numai pe manșonul său interior. Utilizați semnele făcute înainte de îndepărtare.

11. Instalați componentele interioare ale articulației homocinetice așa cum este descris în secțiune Înlocuirea capacului de protecție a articulației homocinetice interioare a arborelui de transmisie drept (modele cu transmisie manuala) sau Înlocuirea capacului de protecție al articulației CV interioare a arborelui de transmisie stânga (modele cu transmisie manuala), apoi instalați arborele de antrenare (consultați Secțiunea Demontare și instalare arborelui de antrenare).
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Megan 1: Arborele de transmisie
Următorul

Demontare și instalare arborelui de antrenare
Specificațiile și descrierea arborilor de transmisie
Înlocuirea capacului de protecție a articulației homocinice…
Înlocuirea capacului de protecție al articulației homocinetice…
Descrierea generală a înlocuirii capacului de protecție al arborelui…
Descrierea generală a reviziei arborelui de transmisie
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Înlocuirea capacului de protecție al articulației CV din… Renault Espace III (1996-2002)
➽ Înlocuirea capacului arborelui de transmisie pe partea roții Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Capac de protecție a arborelui de antrenare a roții din față, pe… Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Arborele de antrenare a roții din față dreapta (vehicule cu… Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Sistem de pornire cu motoare E7J, transmisie manuala, fara aer… Renault Kangoo 1 (1997-2007)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 18 + 15

       





Megan 2 (2002-2009, benzină) 
  • Manual
  • Introducere în ghid
  • Comenzi și instrumente
  • Echipament de salon
  • Operare și conducere
  • Întreținere și îngrijire
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de răcire
  • Scăderea toxicității
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Mecanism de tracțiune pe roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Megan 1 (1995-2002) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 si 1,6 l
  • Motoare pe benzina 2,0 l
  • Motoare diesel 1,9 l
  • Revizia motoarelor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Scăderea toxicității
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Sistem de aprindere (benzină)
  • Sistem de preîncălzire (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.