Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Megan 1 (1995-2002) Megan 2 (2002-2009, benzină)

Descrierea generală a reviziei arborelui de transmisie (Renault Megane 1)

  • Principală
  • Megane
  • Megan 1 (1995-2002)
  • Transmitere
  • Arborele de transmisie
  • Descrierea generală a reviziei arborelui de transmisie
0
Dacă oricare dintre testele descrise în capitolul Întreţinere, este detectată uzura articulației homocinetatice a arborelui de antrenare, îndepărtați capacul roții și asigurați-vă că piulița de montare a arborelui de antrenare este strânsă la cuplul de strângere corespunzător. Montați capacul roții și repetați verificarea pe celălalt arbore de transmisie.

Conduceți mașina încet în cerc, rotind volanul până la unghiul maxim de rotire. Dacă auziți un zgomot din partea din față a vehiculului, articulația homocidențială exterioară este uzată.

Dacă simțiți vibrații la accelerare, articulațiile CV interioare pot fi uzate.

Scoateți articulațiile CV și verificați-le pentru semne de uzură, așa cum este descris în secțiuni Înlocuirea capacului de protecție al articulației CV exterioare a arborelui de antrenare (modele cu transmisie manuala), Înlocuirea capacului de protecție a articulației homocinetice interioare a arborelui de transmisie drept (modele cu transmisie manuala) şi Înlocuirea capacului de protecție al articulației CV interioare a arborelui de transmisie stânga (modele cu transmisie manuala).

La modelele cu transmisie manuală, uzura articulației homocinetice exterioare poate fi eliminată doar prin înlocuirea arborelui de antrenare. Pentru articulația CV interioară, ansamblul trepied este vândut separat, dar uzura oricărei alte componente necesită și înlocuirea arborelui de antrenare.

Material preluat de pe un portal online RENAULTBOOK

La modelele cu transmisie automată, arborele de transmisie trebuie înlocuit dacă este uzată vreo articulație homocină.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Megan 1: Arborele de transmisie
 

Descrierea generală a înlocuirii capacului de protecție al arborelui…
Înlocuirea capacului de protecție al articulației homocinetice…
Înlocuirea capacului de protecție a articulației homocinice…
Înlocuirea capacului de protecție al articulației CV exterioare a…
Demontare și instalare arborelui de antrenare
 
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Descrierea generală a arborilor de transmisie Renault Espace I și II (1984-1996)
➽ Descrierea generală a arborilor de transmisie Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Capac de protecție pentru articulația exterioară a arborelui de… Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Descrierea proiectării arborilor de transmisie Renault Logan 1 (2004-2012, benzină)
➽ Descrierea generală a sistemului de alimentare cu combustibil Renault Scenic 1 (1996-2003)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 32 + 34

       





Megan 2 (2002-2009, benzină) 
  • Manual
  • Introducere în ghid
  • Comenzi și instrumente
  • Echipament de salon
  • Operare și conducere
  • Întreținere și îngrijire
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de răcire
  • Scăderea toxicității
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Mecanism de tracțiune pe roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Megan 1 (1995-2002) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 si 1,6 l
  • Motoare pe benzina 2,0 l
  • Motoare diesel 1,9 l
  • Revizia motoarelor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Scăderea toxicității
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Sistem de aprindere (benzină)
  • Sistem de preîncălzire (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.