Ако током било које од провера описаних у поглављу Одржавање, откривено је хабање ЦВ зглоба погонског вратила, скините поклопац точка и уверите се да је матица за монтажу погонског вратила затегнута одговарајућим моментом. Поставите поклопац точка и поновите тест на другом погонском вратилу.
Полако возите аутомобил у круг, окрећући волан до максималног угла ротације. Ако се чује шкљоцај на предњем делу возила, спољни ЦВ зглоб је истрошен.
Ако се током убрзања осети вибрација, унутрашњи ЦВ зглобови могу бити истрошени.
Уклоните ЦВ спојеве и проверите да ли има знакова хабања као што је описано у одељцима Замена заштитног поклопца спољашњег ЦВ зглоба погонског вратила (модели са ручним мењачем), Замена заштитног поклопца унутрашњег ЦВ зглоба десног погонског вратила (модели са ручним мењачем) И Замена заштитног поклопца унутрашњег ЦВ зглоба левог погонског вратила (модели са ручним мењачем).
Код модела са ручним мењачем, хабање спољашњег ЦВ зглоба може се елиминисати само заменом погонског вратила. За унутрашњи ЦВ спој, троножац се продаје засебно, али хабање било које друге компоненте такође захтева замену погонског вратила.
На моделима са аутоматским мењачем, погонско вратило се мора заменити када се истроши било који ЦВ зглоб.