Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Renault 19 (1988-1996) Espace I și II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Înlocuirea capacului de protecție al articulației CV din interiorul arborelui de antrenare (Renault Espace III)

  • Principală
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Transmitere
  • Arborele de transmisie
  • Înlocuirea capacului de protecție al articulației CV din interiorul arborelui de antrenare
0
Cuprins: Demontarea 🠛 Instalare 🠛 Demontarea 🠛 Instalare 🠛
Articulație interioară a arborelui de transmisie drept RC 491 - cutie de viteze RK

Demontarea


  • Scoateți arborele de antrenare. pe care trebuie înlocuit capacul de protecție
  • Tăiați clema care fixează capacul elastic de protecție ondulat pe arborele de antrenare.
  • Tăiați clema care fixează capacul de protecție elastic ondulat de carcasa îmbinării cu viteză constantă, având grijă să nu deteriorați canelura de pe carcasa îmbinării.
  • Tăiați capacul de protecție.
  • Îndepărtați cât mai multă grăsime.
  • Scoateți carcasa articulației cu viteză constantă de pe arborele de antrenare.

Atenţie
  • Carcasa balamalei nu este echipată cu un inel de reținere, permițându-i să fie îndepărtată fără efort.
  • Când scoateți carcasa articulației homocinetatice de pe arborele de antrenare, aveți grijă să nu scoateți rolele din traversă.
  • Nu folosiți solvenți pentru a curăța piesele balamalei.

  • Folosind un clește special, îndepărtați inelul de reținere care fixează suportul pe trei axe al rolelor de îmbinare CV trepied.
  • Folosind o presă și un dispozitiv special, împingeți arborele de antrenare în afara suportului cu trei axe al rolelor de îmbinare CV trepied.

Instalare


  • Ungeți arborele de antrenare și puneți pe el două cleme și un capac de protecție
  • Folosind un dorn tubular de diametrul corespunzător, instalați suportul cu trei axe al rolelor de articulație homocincioasă a trepiedului pe arborele de antrenare
  • Instalați inelul de reținere pentru fixarea suportului cu trei axe al rolelor de îmbinare CV trepied.
  • Puneți lubrifiantul în capacul de protecție elastic ondulat și distribuiți-l uniform în interiorul capacului.
  • Instalați carcasa articulației cu viteză constantă pe arborele de antrenare.
  • Introduceți o tijă netedă cu un capăt rotunjit între portbagajul și arborele de antrenare pentru a elibera "excesul" de aer din portbagaj.
  • Deplasați carcasa balamalei de-a lungul arborelui după cum urmează. pentru a obține dimensiunea A = 156±1 mm între capătul capacului și zona cu cel mai mare diametru al suprafeței prelucrate a carcasei balamalei (orez. 8.9).
  • În această poziție, scoateți tija.
  • Cu clești speciali T. Av. 1034 Strângeți clema mică care fixează capacul de protecție. Pentru a strânge clema mare care fixează capacul de protecție, utilizați clești OETIKER.
  • Instalați arborele de antrenare.

Articulație interioară arbore de transmisie dreapta RC 490 - Cutie de viteze JC



Demontarea


  • Folosiți un clește pentru a desprinde carcasa în trei locuri (orez. 8.21).
  • Tăiați clema și capacul de protecție elastic ondulat pe toată lungimea sa.
  • Îndepărtați cât mai multă grăsime.
  • Scoateți carcasa.
  • Scoateți carcasa articulației cu viteză constantă de pe arborele de antrenare (orez. 8.16).

Atenţie.
  • Carcasa balamalei nu este echipată cu un inel de reținere, permițându-i să fie îndepărtată fără efort.
  • Când scoateți carcasa articulației homocinetatice de pe arborele de antrenare, aveți grijă să nu scoateți rolele din traversă.

  • Cu ajutorul unui clește special, îndepărtați inelul de reținere al suportului cu trei axe al rolelor de îmbinare CV trepied (orez. 8.17).
  • Folosind o presă și un dispozitiv special, împingeți arborele de antrenare în afara suportului cu trei axe al rolelor de îmbinare CV trepied (orez. 8.18).

Instalare


  • Ungeți arborele de antrenare și montați o clemă și un capac de protecție ondulat elastic (2, Fig. 8.22) cu o inserție metalică (3) și o carcasă (1).
  • Folosind un dorn tubular de diametrul corespunzător, instalați suportul cu trei axe al rolelor de articulație homocincioasă a trepiedului pe arborele de antrenare (orez. 8.19).
  • Instalați inelul de reținere pentru fixarea suportului cu trei axe al rolelor de îmbinare CV trepied sau calafat în trei puncte la fiecare 120°, rulând metalul pe canelurile arborelui de antrenare.
  • Puneți lubrifiantul în capacul de protecție elastic ondulat și distribuiți-l uniform în interiorul capacului.

Nota. Cantitatea de unsoare adăugată trebuie să corespundă strict cu cea specificată în capitolul "Date tehnice".



  • Instalați capacul și inserția metalică în carcasă.
  • Instalați carcasa mișcând-o până când atinge flanșa de pe carcasa balamalei.
  • În această poziție, fixați carcasa pe corpul balamalei prin perforarea în trei găuri de pe carcasă (orez. 8.23).
  • Introduceți o tijă netedă cu un capăt rotunjit între portbagajul și arborele de antrenare pentru a elibera "excesul" de aer din portbagaj.
  • Deplasați carcasa balamalei de-a lungul arborelui după cum urmează. pentru a obține dimensiunea A = 156±1 mm între capătul capacului și zona cu cel mai mare diametru al suprafeței prelucrate a carcasei balamalei (orez. 8.24).
  • În această poziție, scoateți tija.
  • Cu clești speciali T. Av. 1034 Strângeți clema de montare a capacului de protecție.
  • Instalați arborele de antrenare.

Figura. 8.18. Folosind o presă și un dispozitiv special pentru a stoarce arborele de antrenare din…

Figura. 8.18. Folosind o presă și un dispozitiv special pentru a stoarce arborele de antrenare din suportul cu trei axe al rolelor de îmbinare CV trepied


Figura. 8.19. Instalarea unui suport cu trei axe pentru role de articulație CV trepied pe un arbore…

Figura. 8.19. Instalarea unui suport cu trei axe pentru role de articulație CV trepied pe un arbore de antrenare




Figura. 8.20. Articulația interioară a arborelui de antrenare drept RC 490: 1 - carcasa balamalei;…

Figura. 8.20. Articulația interioară a arborelui de antrenare drept RC 490: 1 - carcasa balamalei; 2 - suport role cu trei axe; 3 - carcasă; 4 - capac de protectie; 5 - clemă; 6 - arbore de transmisie; 7 - insert metalic


Figura. 8.21. Folosind un clește pentru a calfata o carcasă de îmbinare cu viteză constantă

Figura. 8.21. Folosind un clește pentru a calfata o carcasă de îmbinare cu viteză constantă


Figura. 8.22. Capacul de protecție (2), inserția (3) și carcasa (1) ale articulației homocinice…

Figura. 8.22. Capacul de protecție (2), inserția (3) și carcasa (1) ale articulației homocinice interioare RC 490 arbore de transmisie dreapta




Figura. 8.23. Fixarea carcasei pe corpul articulației cu viteză constantă

Figura. 8.23. Fixarea carcasei pe corpul articulației cu viteză constantă


Figura. 8.24. Măsurarea distanței dintre capătul portbagajului și secțiunea cu diametrul cel mai…

Figura. 8.24. Măsurarea distanței dintre capătul portbagajului și secțiunea cu diametrul cel mai mare a carcasei balamalei: A = 156±1 mm
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Trofimova Anastasia
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Espace III: Arborele de transmisie
Următorul

Înlocuirea capacului de protecție al articulației CV de pe exteriorul…
Înlocuirea lagărului de susținere a arborelui intermediar
Caracteristici de instalare a părții exterioare a arborelui de…
Arbori de transmisie — date tehnice
Arbori de transmisie — informatii generale
Înlocuirea capacului de protecție al articulației CV împreună cu…
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Înlocuirea capacului de protecție al articulației CV exterioare… Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Capac de protecție a arborelui de antrenare a roții din față, pe… Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Capac de protecție pentru îmbinarea exterioară a arborelui de… Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Înlocuirea capacului de protecție a tijei de direcție Renault Logan 1 (2004-2012, benzină)
➽ Înlocuirea lagărelor arborelui primar Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 39 + 15

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție într-un singur punct
  • Injecție în mai multe puncte
  • Sistem de injecție diesel
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistem de aprindere
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Espace I și II (1984-1996) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de combustibil diesel
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze mecanica
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Espace III (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina F3R
  • Motoare pe benzina Z7X
  • Motoare diesel G8T
  • Motoare diesel G9T
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.