Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Renault 19 (1988-1996) Espace I a II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Výmena ochranného krytu kĺbu CV zvnútra hnacieho hriadeľa (Renault Espace III)

  • Hlavná
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Výmena ochranného krytu kĺbu CV zvnútra hnacieho hriadeľa
0
Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛 Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
Vnútorný kĺb pravého hnacieho hriadeľa RC 491 - prevodovka RK

Odstránenie


  • Odstráňte hnací hriadeľ. na ktorom je potrebné vymeniť ochranný kryt
  • Odrežte svorku, ktorá pripevňuje elastický vlnitý ochranný kryt k hnaciemu hriadeľu.
  • Odrežte svorku, ktorá pripevňuje elastický vlnitý ochranný kryt k puzdru kĺbu s konštantnou rýchlosťou, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili drážku na puzdre kĺbu.
  • Odrežte ochranný kryt.
  • Odstráňte čo najviac mastnoty.
  • Odstráňte kryt kĺbu konštantnej rýchlosti z hnacieho hriadeľa.

Pozornosť
  • Puzdro pántu nie je vybavené poistným krúžkom, čo umožňuje jeho odstránenie bez námahy.
  • Pri odstraňovaní krytu kĺbu CV z hnacieho hriadeľa dávajte pozor, aby ste neodstránili valčeky z priečnika.
  • Na čistenie častí pántu nepoužívajte rozpúšťadlá.

  • Pomocou špeciálnych klieští odstráňte poistný krúžok zaisťujúci trojosovú podperu valčekov CV kĺbového statívu.
  • Pomocou lisu a špeciálneho zariadenia vytlačte hnací hriadeľ z trojosovej podpery valčekov CV kĺbového statívu.

Inštalácia


  • Namažte hnací hriadeľ a nasaďte naň dve svorky a ochranný kryt
  • Pomocou rúrkového tŕňa vhodného priemeru namontujte trojosovú podperu valčekov CV kĺbu statívu na hnací hriadeľ
  • Nainštalujte poistný krúžok na upevnenie trojosovej podpery valčekov CV kĺbového statívu.
  • Vložte mazivo do elastického vlnitého ochranného krytu a rovnomerne ho rozložte vo vnútri krytu.
  • Namontujte puzdro kĺbu konštantnej rýchlosti na hnací hriadeľ.
  • Vložte hladkú tyč so zaobleným koncom medzi topánku a hnací hriadeľ, aby ste uvoľnili "prebytočný" vzduch z topánky.
  • Posuňte puzdro závesu pozdĺž hriadeľa nasledovne. aby sa získal rozmer A = 156±1 mm medzi koncom krytu a oblasťou najväčšieho priemeru opracovaného povrchu puzdra pántu (ryža. 8.9).
  • V tejto polohe vyberte tyč.
  • So špeciálnymi kliešťami T. Av. 1034 Utiahnite malú svorku, ktorá zaisťuje ochranný kryt. Na utiahnutie veľkej svorky zaisťujúcej ochranný kryt použite kliešte OETIKER.
  • Nainštalujte hnací hriadeľ.

Vnútorný kĺb pravého hnacieho hriadeľa RC 490 - Prevodovka JC



Odstránenie


  • Pomocou klieští odlúpnite puzdro na troch miestach (ryža. 8.21).
  • Odrežte svorku a elastický vlnitý ochranný kryt po celej dĺžke.
  • Odstráňte čo najviac mastnoty.
  • Odstráňte puzdro.
  • Odstráňte kryt kĺbu konštantnej rýchlosti z hnacieho hriadeľa (ryža. 8.16).

Pozornosť.
  • Puzdro pántu nie je vybavené poistným krúžkom, čo umožňuje jeho odstránenie bez námahy.
  • Pri odstraňovaní krytu kĺbu CV z hnacieho hriadeľa dávajte pozor, aby ste neodstránili valčeky z priečnika.

  • Pomocou špeciálnych klieští odstráňte poistný krúžok trojosovej podpery valčekov CV kĺbového statívu (ryža. 8.17).
  • Pomocou lisu a špeciálneho zariadenia vytlačte hnací hriadeľ z trojosovej podpery valčekov CV kĺbového statívu (ryža. 8.18).

Originál tohto článku na webovej stránke (www.RENAULTBOOK.ru)

Inštalácia


  • Namažte hnací hriadeľ a nasaďte svorku a elastický vlnitý ochranný kryt (2, Obr. 8.22) s kovovou vložkou (3) a puzdrom (1).
  • Pomocou rúrkového tŕňa vhodného priemeru nainštalujte trojosovú podperu valčekov CV kĺbového statívu na hnací hriadeľ (ryža. 8.19).
  • Nainštalujte poistný krúžok na upevnenie trojosovej podpery valčekov CV kĺbov statívu alebo tmelu v troch bodoch každých 120°, pričom kov naviňte na drážky hnacieho hriadeľa.
  • Vložte mazivo do elastického vlnitého ochranného krytu a rovnomerne ho rozložte vo vnútri krytu.

Poznámka. Množstvo pridaného tuku musí presne zodpovedať množstvu uvedenému v kapitole "Technické údaje".

  • Nainštalujte kryt a kovovú vložku do krytu.
  • Nainštalujte kryt pohybom, kým sa nedotkne príruby na kryte závesu.
  • V tejto polohe pripevnite kryt na telo pántu vyrazením troch otvorov na kryte (ryža. 8.23).
  • Vložte hladkú tyč so zaobleným koncom medzi topánku a hnací hriadeľ, aby ste uvoľnili "prebytočný" vzduch z topánky.
  • Posuňte puzdro závesu pozdĺž hriadeľa nasledovne. aby sa získal rozmer A = 156±1 mm medzi koncom krytu a oblasťou najväčšieho priemeru opracovaného povrchu puzdra pántu (ryža. 8.24).
  • V tejto polohe vyberte tyč.
  • So špeciálnymi kliešťami T. Av. 1034 Utiahnite upevňovaciu svorku ochranného krytu.
  • Nainštalujte hnací hriadeľ.

Kreslenie. 8.18. Použitie lisu a špeciálneho zariadenia na vytlačenie hnacieho hriadeľa z…

Kreslenie. 8.18. Použitie lisu a špeciálneho zariadenia na vytlačenie hnacieho hriadeľa z trojosovej podpery valčekov CV kĺbového statívu




Kreslenie. 8.19. Inštalácia trojosovej podpery pre valčeky statívu CV kĺbov na hnacom hriadeli

Kreslenie. 8.19. Inštalácia trojosovej podpery pre valčeky statívu CV kĺbov na hnacom hriadeli


Kreslenie. 8.20. Vnútorný kĺb pravého hnacieho hriadeľa RC 490: 1 - puzdro závesu; 2 - trojosová…

Kreslenie. 8.20. Vnútorný kĺb pravého hnacieho hriadeľa RC 490: 1 - puzdro závesu; 2 - trojosová podpera valčeka; 3 - puzdro; 4 - ochranný kryt; 5 - svorka; 6 - hnací hriadeľ; 7 - kovová vložka


Kreslenie. 8.21. Použitie klieští na utesnenie kĺbového puzdra s konštantnou rýchlosťou

Kreslenie. 8.21. Použitie klieští na utesnenie kĺbového puzdra s konštantnou rýchlosťou




Kreslenie. 8.22. Ochranný kryt (2), vložka (3) a puzdro (1) vnútorného kĺbu CV RC 490 pravý hnací…

Kreslenie. 8.22. Ochranný kryt (2), vložka (3) a puzdro (1) vnútorného kĺbu CV RC 490 pravý hnací hriadeľ


Kreslenie. 8.23. Upevnenie puzdra na telo kĺbu s konštantnou rýchlosťou

Kreslenie. 8.23. Upevnenie puzdra na telo kĺbu s konštantnou rýchlosťou


Kreslenie. 8.24. Meranie vzdialenosti medzi koncom kufra a časťou s najväčším priemerom puzdra…

Kreslenie. 8.24. Meranie vzdialenosti medzi koncom kufra a časťou s najväčším priemerom puzdra pántu: A = 156±1 mm
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Trofimová Anastasia
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Espace III: Hnacie hriadele
Ďalšie

Výmena ochranného krytu kĺbu CV na vonkajšej strane hnacieho hriadeľa
Výmena podporného ložiska stredného hriadeľa
Vlastnosti inštalácie vonkajšej časti pravého hnacieho hriadeľa
Hnacie hriadele — technické údaje
Hnacie hriadele — všeobecné informácie
Výmena ochranného krytu kĺbu CV spolu s ložiskom na vnútornej strane…
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Výmena ochranného krytu vnútorného kĺbu CV ľavého hnacieho… Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Kryt vonkajšieho kĺbu hnacieho hriadeľa predného kolesa Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Ochranný kryt vonkajšieho kĺbu predného hnacieho hriadeľa (F4R) Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Vnútorné tesnenie CV kĺbu hnacieho hriadeľa — výmena Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Vnútorná manžeta homokinetického kĺbu pravého hnacieho hriadeľa… Renault Clio 1 (1990-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 11 + 48

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Jednobodové vstrekovanie
  • Viacbodové vstrekovanie
  • Systém vstrekovania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Systém zapaľovania
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Espace I a II (1984-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém karburátora
  • Systém vstrekovania paliva
  • Dieselový palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Espace III (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Manuálny
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory F3R
  • Benzínové motory Z7X
  • Dieselové motory G8T
  • Dieselové motory G9T
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.