Obsah: Vnútorný CV kĺb pravého hriadeľa s…🠛 Možnosť s kruhovou pružinou 🠛 Možnosť s kovovou manžetou 🠛 Ľavý kĺb hnacieho hriadeľa s…🠛
Ak dôjde k výmene tesnenia kĺbu CV z dôvodu poruchy, odporúča sa, najmä pri vozidlách s vysokým počtom najazdených kilometrov, vymeniť aj tesnenie druhého kĺbu CV. Vnútorné CV kĺby na ľavom a pravom hnacom hriadeli sa navzájom líšia. Vnútorný CV kĺb ľavého hriadeľa má tesnenie s ložiskom. Tesnenie kĺbu CV pravého hnacieho hriadeľa bez guľôčkového ložiska. Na výmenu manžety je potrebné demontovať hnací hriadeľ.
12.0 Vnútorný CV kĺb pravého hriadeľa bez guľôčkového ložiska
1 - spojka; 2 - priečnik; 3 - kovová manžeta; 4 - prstencová pružina; 5 - gumená manžeta; 6 - gumený krúžok; 7 - hriadeľ
Vnútorný CV kĺb pravého hriadeľa s manžetou bez guľôčkového ložiska (pozri obrázok 12.0)
Odstránenie
1. Odstráňte hnací hriadeľ.
2. Možnosť s kovovou manžetou. Ohnite manžetu pomocou klieští v troch bodoch (pozri ilustráciu).
12.2 Ohnite manžetu pomocou klieští v troch bodoch
3. Odstráňte gumové tesnenie a vyklepte kovové tesnenie z hriadeľa pomocou razidla.
Možnosť s kruhovou pružinou
4. Odstráňte prstencovú pružinu 1 z manžety na spojke 2 kĺbu CV (pozri ilustráciu).
12.4 Odstráňte prstencovú pružinu 1 z manžety na spojke kĺbu CV 2
5. Gumovú manžetu pozdĺžne rozrežte a vyberte ju.
6. Odstráňte mazivo kĺbu CV. Použitie rozpúšťadla nie je povolené.
7. Zahnite jazýčky obmedzovacej platne 1 (pozri ilustráciu).
12.7 Ohnite jazýčky obmedzovacej dosky späť 1
8. Odpojte kĺb CV.
Pozor! V tomto prípade nesmú valčeky vypadnúť. Valčeky a čapy sú navzájom prispôsobené a nie je možné ich ľubovoľne inštalovať. Zaistite valčeky na ozubené koleso pomocou pásky.
Pozor! Na čistenie častí nepoužívajte rozpúšťadlá.
9. Odstráňte poistný krúžok, ak je prítomný, pomocou ihlových klieští a vytlačte hriadeľ z puzdra kĺbu CV (pozri ilustráciu).
12.9 Odstráňte poistný krúžok, ak je prítomný, pomocou ihlových klieští a vytlačte hriadeľ z puzdra kĺbu CV
Inštalácia
10. Všetky časti dôkladne očistite handrou.
11. Nainštalujte gumený krúžok spolu s manžetou. Na uľahčenie montáže namažte koniec hriadeľa tenkou vrstvou maziva.
12. Zatlačte ozubené koleso na koniec hriadeľa.
13. Nainštalujte poistný krúžok. Ak tam nebol žiadny krúžok, zaistite ozubené koleso tromi zárezmi vo vzdialenosti 120° od seba, pričom zárezy aplikujte na drážky hriadeľa (pozri ilustráciu).
12.13 Nainštalujte poistný krúžok. Ak tam nebol žiadny krúžok, zaistite ozubené koleso tromi zárezmi vo vzdialenosti 120° od seba
14. Naplňte celé množstvo maziva MOBIL CVJ 825 alebo MOBIL EXF 57 C (130 g), ktoré je súčasťou súpravy, do manžety a do kĺbu CV.
Možnosť s kruhovou pružinou
1.5 Vložte rozperu 1 medzi dorazovú dosku a puzdro závesu (pozri ilustráciu). Tesnenie si môžete vyrobiť sami pomocou výkresu.
12.15 Vložte rozperu 1 medzi dorazovú dosku a puzdro kĺbu
16. Vytvorte tesnenie s hrúbkou 2,5 mm pomocou nákresu ako vodidla (pozri ilustráciu).
12.16 Výkres tesnenia
17. Pomocou bronzového razidla zatlačte koncovú dosku späť do pôvodnej polohy a odstráňte tesnenie 1.
18. Vložte konce manžety do drážok na hriadeli a na objímke kĺbu.
19. Stlačte alebo uvoľnite kĺb tak, aby vzdialenosť A medzi manžetou a koncom spojky bola 153,5±1 mm (pozri ilustráciu).
12.19 Stlačte alebo uvoľnite kĺb tak, aby vzdialenosť A medzi manžetou a koncom spojky bola 153,5±1 míle
20. Vložte okrúhly razník medzi manžetu a manžetu kĺbu, aby ste vyrovnali tlak.
Pozor! Manžeta pri inštalácii často končí vtlačená, čo vedie k vytvoreniu podtlaku vo vnútri kĺbu CV, ktorý pri pohybe stiahne jedno rebro zvlnenia dovnútra. Preto pred inštaláciou prstencovej pružiny je potrebné odstrániť vzduch spod manžety.
21. Nasaďte prstencovú pružinu.
Pozor! Počas pristátia by na jar nemalo dôjsť k zvýšeniu. Pri správnom usadení by sa pružinové krúžky mali navzájom dotýkať.
Možnosť s kovovou manžetou
22. Umiestnite kovovú objímku tak, aby sa vodiaca lišta zľahka dotýkala objímky závesu. V tejto polohe zaistite manžety zárezmi v troch bodoch (pozri ilustráciu).
12.22 Zaistite manžetu zárezmi v troch bodoch
23. Stlačte alebo uvoľnite kĺb tak, aby vzdialenosť A medzi manžetou a koncom spojky kĺbu bola 156±1 mm (pozri ilustráciu).
12.23 Stlačte alebo uvoľnite kĺb tak, aby vzdialenosť A medzi manžetou a koncom spojky kĺbu bola 156±1 mm
24. Vložte okrúhly razník medzi manžetu a manžetu kĺbu, aby ste vyrovnali tlak.
25. Na malý priemer manžety nasaďte novú svorku a upnite ju kliešťami, napríklad HAZET 1847-1.
Ľavý kĺb hnacieho hriadeľa s tesnením guľôčkového ložiska
Odstránenie
Odstránenie manžety na tomto kĺbe sa vykonáva rovnakým spôsobom ako na kĺbe bez ložiska.
26. Pomocou lisu vytlačte hriadeľ z ozubeného kolesa.
27. Pomocou lisu na malý priemer manžety vytlačte hriadeľ z ložiska.
Inštalácia
28. Zatlačte na tesnenie s ložiskom. Aby ste predišli poškodeniu vonkajšieho spoja, pripevnite vhodnú svorku do G drážky hnacieho hriadeľa (pozri ilustráciu).
12.28 Zatlačte na tesnenie s ložiskom
Pozor! Zatĺkanie ložiska nie je povolené. To spôsobí deformáciu ložiska, čo spôsobí netesnosti a rýchle opotrebovanie. Z tohto dôvodu pritláčajte ložisko pomaly a opatrne.
29. Pri lisovaní na ložisko dodržujte vzdialenosť L medzi koncom ložiska a koncom hriadeľa (pozri ilustráciu). Táto vzdialenosť je 118 mm ±0,2 mm. Pre vozidlá s 2,0-litrovým motorom 123,2 mm ±0,2 mm.
12.29 Pri lisovaní ložiska dodržujte vzdialenosť L medzi koncom ložiska a koncom hriadeľa
Následná inštalácia manžety sa vykonáva rovnakým spôsobom ako pri CV kĺbe bez ložiska.