Ložisko náboja predného kolesa — demontáž a montáž (Renault Scenic 1)

Ložisko náboja je dvojité guľôčkové ložisko. Poškodené ložisko náboja sa prejavuje sťaženým pohybom kolesa pri nezabrzdenej brzde, ako aj hlukom pri ostrej zákrute. Ložiská náboja veľmi tesne zapadajú do čapu riadenia. Na ich vytlačenie je potrebný stolný lis, takže výmena ložiska náboja by mala byť zverená servisu. Nie je dovolené vyraziť ložisko pomocou vhodného razidla. Vylisované ložisko je potrebné vymeniť za nové.

Odstránenie

1. Odstráňte uzáver z matice náboja pomocou veľkého skrutkovača.

2. Uvoľnite maticu náboja pomocou 30 mm nástrčky.

Pozor! Matica náboja kolesa má veľmi vysoký uťahovací moment. Pri odskrutkovaní matice musí auto stáť na kolesách so zaradeným prevodom a zatiahnutou ručnou brzdou.

V dielňach sa matica náboja odskrutkuje zdvihnutím auta.

3. Odstráňte strmeň brzdy kolesa, pozri príslušnú kapitolu.

4. Autá s ABS. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte snímač rýchlosti kolesa 3 (pozri ilustráciu). Na odskrutkovanie montážnej skrutky snímača potrebujete kľúč na skrutky s hlavou TORX T30.





5. Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce brzdový kotúč k náboju pomocou kľúča TORX T40 a vyberte brzdový kotúč (pozri obrázok 9.4).

6. Odskrutkujte maticu náboja. V dielňach pri odskrutkovaní matice používajú zariadenie Rou. 604-01, aby sa zabránilo otáčaniu náboja (pozri ilustráciu). Toto zariadenie môže byť vyrobené nezávisle od pásového železa.



7. Vytlačte čap guľového kĺbu konca ojnice z čapu riadenia, pozri príslušnú kapitolu.

8. Odpojte priečne rameno od čapu riadenia odskrutkovaním matice upínacej skrutky 2 čapu guľového kĺbu (pozri ilustráciu). Odstráňte upínaciu skrutku a zatlačte ovládacie rameno nadol.





9. Odskrutkujte skrutky 1 pripevňujúce spodnú časť vzpery tlmiča k čapu riadenia (pozri obrázok 9.8).

10. Odstráňte náboj z konca hnacieho hriadeľa pomocou vhodného sťahováka, ako je HAZET 787N (pozri ilustráciu). Predtým zaistite hnací hriadeľ drôtom, aby po odstránení náboja nespadol. V opačnom prípade to môže viesť k poškodeniu kĺbov CV.



11. Náboj 1 vytlačte lisom (pozri ilustráciu).



12. Odstráňte vnútorný krúžok ložiska z náboja pomocou sťahováka vačky, napríklad HAZET 775 (pozri ilustráciu).





13. Odstráňte poistný krúžok ložiska A z drážky na náboji (pozri obrázok 9.18). K tomu potrebujete ihlové kliešte na stlačenie krúžku.

14. Vytlačte vonkajší krúžok z otočného čapu pomocou oboch vnútorných krúžkov (pozri ilustráciu). Pred vylisovaním vonkajšieho krúžku nie je potrebné odstraňovať ložiskové krúžky a tesniace krúžky.

Inštalácia

15. Nainštalujte zostavu ložiska do čapu riadenia a zatlačte ju dovnútra. V závislosti od priemeru ložiska sa na tieto účely používa časť potrubia, ktorá je inštalovaná na vonkajšom krúžku ložiska (pozri ilustráciu).

Pozor! Lisovaciu rúrku neopierajte o vnútorný krúžok, pretože by sa pod tlakom lisovania poškodili ložiskové guľôčky.

16. Odstráňte plastovú manžetu (používa sa na prepravu a skladovanie ložísk) z nového ložiska.

17. Namažte pracovné plochy ložiska tukom na ložiská (lítiové mazivo).

18. Vložte nový poistný krúžok A do drážky na náboji (pozri ilustráciu).



19. Pripojte náboj a čap riadenia. Na to budete potrebovať kus rúrky, ktorý je potrebné podoprieť o vnútorný krúžok ložiska.

20. Naneste ochranné mazivo LOCTITE SCEBLOC na drážky drieku hnacieho hriadeľa po ich vyčistení a odmastení, napríklad handrou namočenou v alkohole (pozri ilustráciu).





21. Vložte koniec hnacieho hriadeľa do otvoru v náboji a kĺbe riadenia.

22. Naskrutkujte novú maticu náboja na koncovku. Maticu nedoťahujte.

23. Pripevnite priečne rameno k kĺbu riadenia spojením guľového čapu a spodnej časti vzpery tlmiča. V takom prípade vymeňte matice upínacej skrutky guľového kĺbu a upevňovacie skrutky vzpery tlmiča za nové. Uťahovacie momenty pre závitové spojenia:

• upevňovacie skrutky vzpery tlmiča na čap riadenia - 170 Nm;
• matica upínacej skrutky guľového kĺbu priečneho ramena - 80 Nm.

Pozor! Namontujte upevňovacie skrutky vzpery tlmiča na kĺb riadenia spredu dozadu tak, aby hlavy skrutiek smerovali v smere jazdy vozidla.

24. Nainštalujte čap guľového kĺbu konca tiahla, pozri príslušnú kapitolu.

25. Priložiť vnútorného polyhedron hlavy skrutiek (TORX) k rozbočovaču a utiahnite ich so silou 20 Nm.

26. Namontujte brzdový strmeň, pozri príslušnú kapitolu.

27. Nainštalujte snímač ABSh na náboj a utiahnite ho.

28. Nainštalujte koleso podľa značiek urobených pred demontážou a zaskrutkujte skrutky kolesa.

29. Spustite vozidlo na kolesá a dotiahnite skrutky kolesa krížovým spôsobom na 90 Nm.

30. Utiahnite maticu náboja na 250 Nm.

Pozor! Auto musí stáť na kolesách so zaradeným prevodovým stupňom a zatiahnutou ručnou brzdou.