Odstránenie
1. Odstráňte svorky 1 upevnenia stabilizátora z vozidla, keď je zaparkované na kolesách. Tieto svorky sú priskrutkované k priečnym ramenám (pozri ilustráciu) znížte stabilizátor. Pri dieselových modeloch s turbodúchadlom je potrebné odskrutkovať upevňovaciu skrutku stabilizátora z hornej časti priečneho ramena.
7.1 Odstráňte svorky 1 upevnenia stabilizátora z vozidla, keď je zaparkované na kolesách. Tieto svorky sú priskrutkované k priečnym ramenám
2. Farbou označte polohu predných kolies na nábojoch. To umožní inštaláciu vyváženého kolesa do pôvodnej polohy počas montáže.
3. Uvoľnite upevňovacie skrutky kolesa. V tomto prípade musí auto stáť na zemi.
4. Umiestnite prednú časť auta na podpery a odstráňte predné kolesá.
5. Odskrutkujte maticu a odstráňte upínaciu skrutku 1 čapu guľového kĺbu (pozri ilustráciu).
7.5 Odskrutkujte maticu a odstráňte upínaciu skrutku 1 čapu guľového kĺbu
6. Potiahnite priečne rameno nadol. V tomto prípade čap guľového kĺbu vyjde z otvoru na kĺbe riadenia. Ak guľový kĺb sedí príliš tesne, uvoľnite ho pomocou páčidla.
7. Odskrutkujte dve skrutky 2 pripevňujúce priečne rameno k nosnému rámu (pozri obrázok 7.5).
8. Odstráňte priečne rameno.
Silentbloky - kontrola a výmena
9. Skontrolujte silentbloky ramien nápravy a presvedčte sa, že gumy silentblokov nie sú poškodené alebo pórovité. V prípade potreby ich vymeňte za nové.
Pozor! Aby sa zarovnanie tichých blokov nezmenilo, odstráňte a nahraďte ich jeden po druhom.
10. Poškodený silentblok vytlačte pomocou malého kúska rúrky s vonkajším priemerom 44 mm (pozri ilustráciu).
Odkaz na zdroj sa nachádza na www.Renaultbook.ru
7.10 Poškodený silentblok vytlačte pomocou malého kúska rúrky s vonkajším priemerom 44 mm
11. Zatlačte nový silentblok pomocou rovnakého kusu rúrky. V tomto prípade by vzdialenosť A mala byť 147±0,5 mm (pozri obrázok 7.10).
12. Stlačte v druhom tichom bloku. Vzdialenosť A by mala byť tiež 147±0,5 mm.
Inštalácia
13. Pripevnite priečne rameno pomocou skrutiek k nosnému rámu namontovaných jednotiek a na skrutky naskrutkujte matice 3. Matice nedoťahujte. Obe matice musia smerovať v smere jazdy vozidla (pozri ilustráciu).
7.13 Obe matice musia smerovať v smere jazdy vozidla
14. Skontrolujte, či je plastové tesniace tesnenie A umiestnené na čape guľového kĺbu ramena nápravy (pozri obrázok 7.13). V prípade potreby vráťte tesnenie na miesto.
15. Vložte čap guľového kĺbu do otvoru v kĺbe riadenia. Vložte upínaciu skrutku a utiahnite ju pomocou novej matice momentom 80 Nm.
16. Nainštalujte stabilizátor na miesto a zaistite ho. Nevykonávajte konečné uťahovanie upevňovacích skrutiek stabilizátora.
17. Nainštalujte predné kolesá v súlade so značkami, ktoré ste urobili pri demontáži. Pred tým namažte strediace sedlo ráfika na náboji, ako aj kužeľ skrutiek kolesa tenkou vrstvou ložiskového tuku. Nemažte závity skrutiek kolies.
18. Zaskrutkujte skrutky kolesa a spustite vozidlo.
19. Dotiahnite skrutky kolesa krížovým spôsobom na 90 Nm.
20. Niekoľkokrát zatlačte na prednú časť vozidla, aby ste znížili a vyrovnali pruženie.
21. Utiahnite matice 3 upevňujúce priečne rameno k nosnému rámu (pozri obrázok 7.13). Uťahovací moment matice pre 8CEC autá je 100 Nm, pre všetky ostatné modely - 90 Nm.
22. Utiahnite upevňovacie skrutky podpery tyče stabilizátora. Uťahovacie momenty:
- autá SCENIC = 20 Nm;
- ostatné modely = 35 Nm.