Sadržaj: Uklanjanje 🠛 Montaža 🠛
Ležaj glavčine je dvostruki kuglični ležaj. Neispravan ležaj glavčine očituje se otežanim kretanjem kotača kada nije pritisnuta kočnica, kao i bukom pri oštrom okretanju. Ležajevi glavčine vrlo čvrsto prianjaju u zglob upravljača. Za njihovo istiskivanje potreban je bench press, tako da zamjenu ležaja glavčine treba povjeriti radionici. Nije dopušteno izbiti ležaj pomoću odgovarajućeg proboja. Istisnuti ležaj mora se zamijeniti novim.
Uklanjanje
1. Uklonite kapicu s matice glavčine pomoću velikog odvijača.
2. Otpustite maticu glavčine pomoću utičnice od 30 mm.
Pažnja! Matica glavčine kotača ima vrlo visok moment pritezanja. Prilikom odvrtanja matice, automobil mora stajati na kotačima s uključenim mjenjačem i zategnutom parkirnom kočnicom.
U radionicama se matica glavčine odvrće podizanjem automobila.
3. Uklonite čeljust kočnice kotača, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
4. Automobili s ABS-om. Odvijte pričvrsni vijak i uklonite senzor brzine kotača 3 (pogledajte ilustraciju). Da biste odvrnuli montažni vijak senzora, potreban vam je ključ za vijke s glavom TORX T30.
9.4 Odvijte pričvrsni vijak i uklonite senzor brzine kotača 3. Vozila s ABS9.4 Odvijte pričvrsni vijak i uklonite senzor brzine kotača 3. Automobili s ABS-om
5. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju disk kočnice na glavčinu pomoću ključa TORX T40 i uklonite disk kočnice (vidi sliku 9.4).
6. Odvijte maticu glavčine. U radionicama, kada odvijaju maticu, koriste Rou uređaj. 604-01 za sprječavanje okretanja glavčine (pogledajte ilustraciju). Ovaj uređaj može se izraditi neovisno od željezne trake.
9.6 U radionicama se pri odvrtanju matice koristi Rou uređaj. 604-01 za sprječavanje okretanja glavčine
7. Istisnite klin kuglastog zgloba na kraju spone iz zgloba upravljača, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
8. Odvojite polugu od zgloba upravljača odvrtanjem matice steznog vijka 2 klina kuglastog zgloba (pogledajte ilustraciju). Uklonite stezni vijak i pritisnite kontrolnu polugu prema dolje.
9.8 Odvojite poprečni krak od zgloba upravljača odvrtanjem matice steznog vijka 2 klina kuglastog zgloba
9. Odvijte vijke 1 koji pričvršćuju donji dio amortizera za zglob upravljača (vidi sliku 9.8).
10. Uklonite glavčinu s kraja pogonskog vratila pomoću prikladnog izvlakača, kao što je HAZET 787N (pogledajte ilustraciju). Prije nego što to učinite, pričvrstite pogonsku osovinu žicom kako ne bi otpala nakon uklanjanja glavčine. U protivnom može doći do oštećenja CV zglobova.
9.10 Uklonite glavčinu s kraja pogonskog vratila pomoću odgovarajućeg izvlakača, npr. HAZET 787N
11. Prešom istisnite glavčinu 1 (pogledajte ilustraciju).
9.11 Istisnite glavčinu1 pomoću preše
12. Uklonite unutarnji prsten ležaja iz glavčine pomoću izvlakača bregastog brega, kao što je HAZET 775 (pogledajte ilustraciju).
9.12 Uklonite unutarnji prsten ležaja iz glavčine pomoću izvlakača, npr. HAZET 775
13. Uklonite pričvrsni prsten ležaja A iz utora na glavčini (vidi sliku 9.18). Da biste to učinili, potrebna su vam iglana kliješta za stiskanje prstena.
14. Pritisnite vanjski prsten iz zgloba upravljača koristeći oba unutarnja prstena (pogledajte ilustraciju). Nije potrebno ukloniti prstenove ležaja i brtvene prstene prije istiskivanja vanjskog prstena.
9.14 Pritisnite vanjski prsten iz zgloba upravljača koristeći oba unutarnja prstena
Montaža
15. Ugradite sklop ležaja u zglob upravljača i pritisnite ga. Ovisno o promjeru ležaja, u te svrhe koristi se dio cijevi koji se postavlja na vanjski prsten ležaja (pogledajte ilustraciju).
9.15 Ugradite sklop ležaja u zglob upravljača i pritisnite ga
Pažnja! Ne naslanjajte pritisnu cijev na unutarnji prsten, jer će to oštetiti ležajne kuglice pod pritiskom pritiska.
16. Uklonite plastičnu čahuru (koristi se za transport i skladištenje ležajeva) od novog ležaja.
17. Podmažite radne površine ležaja mašću za ležajeve (litijeva mast).
18. Umetnite novi pričvrsni prsten A u utor na glavčini (pogledajte ilustraciju).
9.18 Umetnite novi pričvrsni prsten A u utor na glavčini
19. Spojite glavčinu i zglob upravljača. Da biste to učinili, trebat će vam komad cijevi koji treba poduprijeti na unutarnji prsten ležaja.
20. Nanesite LOCTITE SCEBLOC zaštitnu mast na klinove drške pogonskog vratila, nakon što ih očistite i odmastite, na primjer, krpom namočenom u alkohol (pogledajte ilustraciju).
(Tekst je dostupan na ovoj web stranici www.renaultbook.ru)
9.20 Nanesite LOCTITE SCEBLOC zaštitnu mast na klinove drške pogonskog vratila, nakon što ih očistite i odmastite, na primjer, krpom namočenom u alkohol
21. Umetnite kraj pogonske osovine u rupu u glavčini i zglobu upravljača.
22. Zavrnite novu maticu glavčine na rep. Nemojte zatezati maticu.
23. Pričvrstite polugu za zglob upravljača spajanjem kuglastog zgloba i donjeg dijela amortizera. U tom slučaju zamijenite matice steznog vijka kuglastog zgloba i pričvrsne vijke amortizera novima. Momenti pritezanja za navojne spojeve:
- vijci za pričvršćivanje amortizera na zglob upravljača - 170 Nm;
- matica steznog vijka kuglastog zgloba poprečnog kraka - 80 Nm.
Pažnja! Ugradite pričvrsne vijke amortizera na zglob upravljača od naprijed prema natrag s glavama vijaka okrenutim u smjeru vožnje vozila.
24. Ugradite klin kuglastog zgloba na kraju spone, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
25. Pričvrstite na glavčinu s TORX vijcima s glavom i zategnite na 20 Nm.
26. Ugradite čeljust kočnice, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
27. Ugradite ABSh senzor na glavčinu i zategnite ga.
28. Ugradite kotač, slijedeći oznake prije uklanjanja i zavrnite vijke kotača.
29. Spustite vozilo na kotače i zategnite vijke kotača u križnom uzorku na 90 Nm.
30. Zategnite maticu glavčine na 250 Nm.
Pažnja! Automobil mora stajati na kotačima s uključenom brzinom i zategnutom parkirnom kočnicom.