Visszavonás
1. Távolítsa el a kupakot az agy anyáról egy nagy csavarhúzóval.
2. Lazítsa meg a kerékagy anyáját egy dugófejjel 30 mm-rel.
Figyelem! A kerékagy anya nagyon nagy meghúzási nyomatékkal rendelkezik. Az anya kicsavarásakor az autónak kerekeken kell állnia, bekapcsolt sebességfokozattal és behúzott rögzítőfékkel.
A műhelyekben a kerékagy anyáját az autó felemelésével csavarják le.
3. Távolítsa el a kerék féknyeregét, lásd a vonatkozó fejezetet.
4. ABS-es autók. Csavarja ki a rögzítőcsavart, és távolítsa el a kerékfordulatszám-érzékelőt 3 (lásd az illusztrációt). Az érzékelő rögzítőcsavarjának kicsavarásához TORX T30 csavarkulcs szükséges.
9.4 Csavarja ki a rögzítőcsavart, és távolítsa el a kerékfordulatszám-érzékelőt 3. ABS9.4-el szerelt járművek Csavarja ki a rögzítőcsavart, és távolítsa el a keréksebesség-érzékelőt 3. ABS-es járművek
5. A TORX T40 kulccsal csavarja ki a féktárcsát az agyhoz rögzítő két csavart, és vegye ki a féktárcsát (lásd a 9.4. ábrát).
6. Csavarja le az agy anyáját. A műhelyekben az anyák lecsavarásakor a Rou szerszámot használják. 604-01, hogy megakadályozza az agy elfordulását (lásd az illusztrációt). Ez az eszköz a szalagvastól függetlenül is elkészíthető.
9.6 Műhelyekben az anya lecsavarásakor használja a Rou szerszámot. 604-01, hogy megakadályozza az agy elfordulását
7. Nyomjuk ki egy gömb alakú támaszt a keresztirányú kormányzás hegyének egy forgó ökölből, a megfelelő fejezetet lásd.
8. Válassza le a keresztirányú kart a kormánycsuklóról úgy, hogy lecsavarja a gömbcsukló 2 ujjával a szorítócsavar anyáját (lásd az illusztrációt). Távolítsa el a szorítócsavart, és nyomja le a keresztirányú kart.
9.8 Válassza le a keresztkart a kormánycsuklóról a gömbcsukló csap 2 szorítócsavarjának anyájának kicsavarásával
9. Csavarja ki a lengéscsillapító alsó részét a kormánycsuklóhoz rögzítő csavarokat 1 (lásd a 9.8. ábrát).
10. Távolítsa el az agyat a hajtótengely száráról egy megfelelő lehúzóval, pl. HAZET 787N (lásd az illusztrációt). Mielőtt ezt megtenné, rögzítse a hajtótengelyt huzallal, hogy az agy eltávolítása után ne essen le. Ellenkező esetben károsíthatja a CV ízületeket.
9.10 Távolítsa el az agyat a hajtótengely száráról egy megfelelő lehúzóval, például HAZET 787N
11. Nyomja ki az 1. agyat egy préssel (lásd az illusztrációt).
9.11 Nyomja ki az 1. agyat egy préssel
12. Távolítsa el a csapágy belső görgőjét az agyról egy bütykös lehúzóval, pl. HAZET 775 (lásd az illusztrációt).
9.12 Távolítsa el a csapágy belső görgőjét az agyról egy bütykös lehúzóval, pl. HAZET 775
13. Távolítsa el a rögzítőgyűrű A csapágyat az agy hornyából (lásd a 9.18. ábrát). Ehhez szüksége van egy tűhegyű fogóra, amely összenyomja a gyűrűt.
14. Nyomja ki a külső gyűrűt mindkét belső gyűrűvel a kormánycsuklóból (lásd az illusztrációt). A csapágygyűrűket és az O-gyűrűket nem kell eltávolítani a külső gyűrű kinyomása előtt.
9.14 Nyomja ki a külső gyűrűt mindkét belső gyűrűvel a kormánycsuklóból
Telepítés
15. Állítsa össze a csapágyat egy forgó ökölben, és nyomja be. A csapágy átmérőjétől függően egy csődarabot használnak erre a célra, amelyet a csapágy külső gyűrűjére szerelnek (lásd az illusztrációt).
9.15 Szerelje be a csapágyegységet a kormánycsuklóba, és nyomja be
Figyelem! A besajtoló csövet ne támassza a belső gyűrűhöz, mert ez károsítja a csapágygolyókat a benyomás hatására.
16. Távolítsa el a műanyag hüvelyt (a csapágy szállítására és tárolására szolgál) új csapágyból.
17. Kenje meg a csapágyfelületeket csapágyzsírral (lítium zsír).
18. Helyezzen be egy új tartógyűrűt A az agy hornyába (lásd az illusztrációt).
9.18 Helyezze be az új A biztosítógyűrűt az agy hornyába
19. Köss össze egy hajót és egy forgó öklét. Ehhez egy csődarabra van szükség, amelyet a csapágy belső gyűrűjére kell támasztani.
20. Vigyen fel LOCTITE SCEBLOC védőzsírt a hajtótengely szárának bordáira, miután azokat előzőleg megtisztította és zsírtalanította, például egy alkohollal átitatott ronggyal (lásd az illusztrációt).
9.20 Vigyen fel LOCTITE SCEBLOC védőzsírt a hajtótengely szárának bordáira, miután azokat előzőleg megtisztította és zsírtalanította, például alkohollal átitatott ronggyal
21. Illessze a hajtótengely szárát az agy és a kormánycsukló furatába.
22. Csavarjon egy új agyanyát a szárra. Ne húzza meg az anyát.
23. Rögzítse a keresztkart a kormánycsuklóhoz a gömbcsukló csatlakoztatásával, valamint a lengéscsillapító alsó részét. Ezzel egyidejűleg cserélje ki a gömbcsukló szorítócsavarjának anyáját és a felfüggesztés rugóstagjának csavarjait újakra. Meghúzási nyomatékok menetes csatlakozásokhoz:
- csavarok a lengéscsillapítónak a kormánycsuklóhoz való rögzítéséhez - 170 Nm;
- a keresztmetszeti kar gömbtartójának szorítócsavarjának anyája - 80 Nm.
Figyelem! Az amortizációs fogasléc forgó ökölhöz rögzítő csavarjai elölről hátrafelé mutatják, hogy a csavarfejek az autó mozgásának irányába fordultak.
24. Szerelje vissza a gömbcsukló csapját a hajtórúd végén, lásd a megfelelő fejezetet.
25. Rögzítse az agyhoz dugófejű csavarokkal (TORX) és húzza meg őket 20 Nm nyomatékkal.
26. Szerelje be a féknyerget, lásd a vonatkozó fejezetet.
27. Szerelje fel az ABSh érzékelőt az agyra, és húzza meg.
28. Szereljen fel egy kereket az eltávolítás előtti jelek alapján, és csavarja be a kerékcsavarokat.
29. Engedje le a járművet a kerekekre, és húzza meg a kerékcsavarokat keresztben 90 Nm-re.
30. Húzza meg az agy anyáját 250 Nm nyomatékkal.
Figyelem! Ugyanakkor az autónak kerekeken kell állnia, bekapcsolt sebességfokozattal és behúzott rögzítőfékkel.