Zadné zavesenie je odpružené dvoma torznými tyčami namontovanými na nosníku nápravy a dvoma samostatnými tlmičmi. Stabilizátor znižuje náklon v zákrutách.
Modely s výkonom od 90 hp. Vozidlá a vozidlá SCENIC majú zadnú nápravu, ktorej priečny nosník je kombináciou dvoch kĺbových torzných tyčí. Pozdĺžne ramená sú navzájom spojené nosníkom v tvare L, ktorý navyše funguje ako stabilizátor (pozri spodnú časť obrázku 13.0). Výhodou tohto typu zadnej nápravy je zvýšená bočná stabilita, lepšie odpruženie a komfort jazdy.
Ložiská náboja zadného kolesa sú zalisované do brzdových bubnov. Na vozidlách so zadnými kotúčovými brzdami sú brzdové bubny umiestnené na brzdovom kotúči. Ložiská náboja majú dlhodobé (večné) mazanie a nevyžadujú údržbu.
13.0 zadné odpruženie: 1 - torzný nosník; 2 - torzné tyče; 3 - stabilizátor; 4 - tlmič nárazov; 5 - pozdĺžna páka; 6 - priečny nosník v tvare L; 7 - dvojdielne torzné tyče
[Táto poznámka bola skopírovaná zo zdroja: renaultbook]