Usuwanie
- Wymontuj wał napędowy. na którym należy wymienić osłonę zabezpieczającą
- Przetnij zacisk mocujący elastyczną falistą osłonę ochronną do wału napędowego.
- Przytnij zacisk mocujący elastyczną falistą osłonę ochronną do korpusu przegubu o stałej prędkości, nie uszkadzając rowka na korpusie przegubu.
- Przetnij osłonę ochronną.
- Usuń jak najwięcej tłuszczu.
- Zdejmij obudowę przegubu homokinetycznego z wału napędowego.
Uwaga
- Korpus zawiasu nie jest wyposażony w pierścień zabezpieczający, dzięki czemu można go bez wysiłku zdjąć.
- Podczas zdejmowania obudowy przegubu homokinetycznego z wału napędowego należy zachować ostrożność, aby nie zdjąć rolek z łącznika.
- Nie używaj rozpuszczalników do czyszczenia części zawiasów.
- Za pomocą specjalnych szczypiec zdejmij pierścień ustalający mocujący trójosiowe wsporniki rolek przegubu homokinetycznego statywu.
- Za pomocą prasy i specjalnego urządzenia wyciśnij wał napędowy z trójosiowego wspornika rolek przegubu homokinetycznego statywu.
Instalacja
- Nasmaruj wał napędowy i załóż na niego dwie obejmy oraz osłonę ochronną
- Za pomocą trzpienia rurowego o odpowiedniej średnicy zamontuj trójosiową podporę rolek przegubu homokinetycznego statywu na wale napędowym
- Zamontuj pierścień ustalający mocujący trójosiowy wspornik rolkowy przegubu homokinetycznego statywu.
- Umieścić smar w elastycznej, falistej osłonie ochronnej i równomiernie rozprowadzić wewnątrz osłony.
- Zamontować obudowę przegubu homokinetycznego na wale napędowym.
- Włóż gładki pręt z zaokrąglonym końcem do bagażnika i wału napędowego, aby zwolnić «nadmiar» powietrze z obudowy.
- Przesuń korpus przegubu wzdłuż wału w ten sposób. aby uzyskać wymiar A = 156±1 mm pomiędzy końcem pokrywki a obszarem największej średnicy obrobionej powierzchni korpusu zawiasu (Rys. 8.9).
- W tej pozycji wyjmij pręt.
- Za pomocą specjalnych szczypiec T. Av. 1034 dokręć mały zacisk mocujący osłonę ochronną. Do dokręcenia dużej obejmy mocującej osłonę ochronną należy użyć szczypiec firmy OETIKER.
- Zamontuj wał napędowy.
Przegub wewnętrzny prawego wału napędowego RC 490 – skrzynia biegów JC
Usuwanie
- Za pomocą szczypiec rozerwij osłonkę w trzech miejscach (Rys. 8.21).
- Przetnij zacisk i elastyczną falistą osłonę ochronną na całej długości.
- Usuń jak najwięcej tłuszczu.
- Usuń osłonę.
- Zdejmij obudowę przegubu homokinetycznego z wału napędowego (Rys. 8.16).
Uwaga.
- Korpus zawiasu nie jest wyposażony w pierścień zabezpieczający, dzięki czemu można go bez wysiłku zdjąć.
- Podczas zdejmowania obudowy przegubu homokinetycznego z wału napędowego należy zachować ostrożność, aby nie zdjąć rolek z łącznika.
- Za pomocą specjalnych szczypiec zdejmij pierścień ustalający mocujący trójosiowy wspornik rolkowy przegubu homokinetycznego statywu (Rys. 8.17).
- Za pomocą prasy i specjalnego urządzenia wyciśnij wał napędowy z trójosiowego wspornika rolkowego przegubu homokinetycznego statywu (Rys. 8.18).
Instalacja
- Nasmaruj wał napędowy i załóż na niego zacisk i elastyczną falistą osłonę ochronną (2, rys. 8.22) z wkładką metalową (3) i obudowa (1).
- Za pomocą trzpienia rurowego o odpowiedniej średnicy zamontuj trójosiową podporę rolek przegubu homokinetycznego statywu na wale napędowym (Rys. 8.19).
- Zamontuj pierścień ustalający do mocowania trójosiowego wspornika rolek przegubowych statywu lub uszczelnij go w trzech punktach pod kątem 120°, nawijając metal na wypusty wału napędowego.
- Umieścić smar w elastycznej, falistej osłonie ochronnej i równomiernie rozprowadzić wewnątrz osłony.
Notatka. Ilość dodanego smaru musi ściśle odpowiadać ilości podanej w rozdziale «Dane techniczne».
- Zamontować pokrywę i wkładkę metalową w obudowie.
- Zamontować obudowę, przesuwając ją, aż dotknie kołnierza na korpusie zawiasu.
- W tej pozycji zamocuj obudowę do korpusu zawiasu, wybijając w obudowie trzy otwory (Rys. 8.23).
- Włóż gładki pręt z zaokrąglonym końcem pomiędzy osłonę a wał napędowy, aby zwolnić «nadmiar» powietrze z obudowy.
- Przesuń korpus przegubu wzdłuż wału w ten sposób. aby uzyskać wymiar A = 156±1 mm pomiędzy końcem pokrywki a obszarem największej średnicy obrobionej powierzchni korpusu zawiasu (Rys. 8.24).
- W tej pozycji wyjmij pręt.
- Za pomocą specjalnych szczypiec T. Av. 1034 dokręć zacisk mocujący osłonę ochronną.
- Zamontuj wał napędowy.
Rys. 8.18. Zastosowanie prasy i specjalnego urządzenia do wyciskania wału napędowego z trójosiowego wspornika rolkowego przegubu homokinetycznego statywu
Rys. 8.19. Montaż trójosiowego wspornika rolek przegubowych statywu na wale napędowym
Rys. 8.20. Przegub wewnętrzny półosi prawej RC 490: 1 - korpus zawiasu; 2 - trójosiowy wspornik rolkowy; 3 - obudowa; 4 - pokrywa ochronna; 5 - zacisk; 6 - wał napędowy; 7 - wkładka metalowa
Rys. 8.21. Za pomocą szczypiec uszczelnij obudowę przegubu homokinetycznego
Rys. 8.22. Futerał ochronny (2), wstawić (3) i obudowa (1) wewnętrzny przegub homokinetyczny RC 490 prawy wał napędowy
Rys. 8.23. Mocowanie obudowy na korpusie przegubu homokinetycznego
Rys. 8.24. Pomiar odległości końca osłony od obszaru o największej średnicy korpusu zawiasu: A = 156±1 mm