Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Artykuły Mapa
Samochody marki Peugeot Samochody marki Opel Samochody marki Skoda Samochody marki Land Rover Samochody marki Mitsubishi Samochody marki Volkswagen Samochody marki Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Inny
Renault 19 (1988-1996) Espace I i II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Wymiana osłony ochronnej przegubu homokinetycznego od strony wewnętrznej wału napędowego (Renault Espace III)

  • Główna
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Transmisja
  • Wały napędowe
  • Wymiana osłony ochronnej przegubu homokinetycznego od strony wewnętrznej wału napędowego
0
Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛 Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Przegub wewnętrzny prawego wału napędowego RC 491 - skrzynia biegów RK

Wyjmowanie


  • Wyjmij wał napędowy. w którym należy wymienić osłonę ochronną
  • Przetnij zacisk mocujący elastyczną, falistą osłonę ochronną do wału napędowego.
  • Przetnij zacisk mocujący elastyczną, falistą osłonę ochronną do obudowy przegubu homokinetycznego, uważając, aby nie uszkodzić rowka na obudowie przegubu.
  • Przetnij osłonę ochronną.
  • Usuń jak najwięcej tłuszczu.
  • Zdejmij obudowę przegubu homokinetycznego z wału napędowego.

Uwaga
  • Obudowa zawiasu nie jest wyposażona w pierścień zabezpieczający, co pozwala na jej demontaż bez użycia siły.
  • Podczas zdejmowania obudowy przegubu homokinetycznego z wału napędowego należy zachować ostrożność, aby nie zdjąć rolek z poprzeczki.
  • Do czyszczenia zawiasów nie należy używać rozpuszczalników.

  • Za pomocą specjalnych szczypiec usuń pierścień ustalający mocujący trójosiowe podparcie rolek przegubu homokinetycznego statywu.
  • Za pomocą prasy i specjalnego urządzenia wypchnij wał napędowy z trójosiowego podparcia rolek przegubu homokinetycznego statywu.

Instalacja


  • Nasmaruj wał napędowy, a następnie załóż na niego dwa zaciski i osłonę ochronną
  • Używając trzpienia rurowego o odpowiedniej średnicy, zamontuj trójosiową podporę rolek przegubu homokinetycznego statywu na wale napędowym
  • Zamontuj pierścień ustalający w celu zamocowania podpory trójosiowej rolek przegubu homokinetycznego statywu.
  • Nanieś środek smarny na elastyczną, falistą osłonę ochronną i równomiernie rozprowadź go wewnątrz osłony.
  • Zamontuj obudowę przegubu homokinetycznego na wale napędowym.
  • Włóż gładki pręt z zaokrąglonym końcem między osłonę a wał napędowy, aby usunąć "nadmiar" powietrza z osłony.
  • Przesuń obudowę zawiasu wzdłuż wału w następujący sposób. aby uzyskać wymiar A = 156±1 mm pomiędzy końcem pokrywy a obszarem największej średnicy obrabianej powierzchni obudowy zawiasu (ryż. 8.9).
  • W tej pozycji należy wyjąć pręt.
  • Za pomocą specjalnych szczypiec T. Av. 1034 Dokręć mały zacisk mocujący osłonę ochronną. Do zaciśnięcia dużego zacisku mocującego osłonę ochronną należy użyć szczypiec OETIKER.
  • Zamontuj wał napędowy.

Prawy wał napędowy wewnętrzny przegub RC 490 - JC Gearbox



Wyjmowanie


  • Za pomocą szczypiec odklej osłonkę w trzech miejscach (ryż. 8.21).
  • Przetnij zacisk i elastyczną, falistą osłonę ochronną na całej długości.
  • Usuń jak najwięcej tłuszczu.
  • Zdejmij obudowę.
  • Zdejmij obudowę przegubu homokinetycznego z wału napędowego (ryż. 8.16).

Uwaga.
  • Obudowa zawiasu nie jest wyposażona w pierścień zabezpieczający, co pozwala na jej demontaż bez użycia siły.
  • Podczas zdejmowania obudowy przegubu homokinetycznego z wału napędowego należy zachować ostrożność, aby nie zdjąć rolek z poprzeczki.

  • Za pomocą specjalnych szczypiec zdejmij pierścień ustalający podpory trójosiowej rolek przegubu homokinetycznego statywu (ryż. 8.17).
  • Za pomocą prasy i specjalnego urządzenia wypchnij wał napędowy z trójosiowego wspornika rolek przegubu homokinetycznego statywu (ryż. 8.18).

Instalacja


  • Nasmaruj wał napędowy i zamontuj zacisk oraz elastyczną falistą osłonę ochronną (2, rysunek 8.22) z wkładką metalową (3) i obudową (1).
  • Za pomocą trzpienia rurowego o odpowiedniej średnicy zamontuj trójosiowe podparcie rolek przegubu homokinetycznego statywu na wale napędowym (ryż. 8.19).
  • Zamontuj pierścień ustalający do mocowania trójosiowego podparcia rolek przegubu homokinetycznego statywu lub uszczelnij w trzech punktach co 120°, nakładając metal na wielowypusty wału napędowego.
  • Nanieś środek smarny na elastyczną, falistą osłonę ochronną i równomiernie rozprowadź go wewnątrz osłony.

Notatka. Ilość dodawanego smaru musi ściśle odpowiadać ilości podanej w rozdziale "Dane techniczne".

  • Zamontuj pokrywę i wkładkę metalową w obudowie.
  • Zamontuj obudowę przesuwając ją, aż dotknie kołnierza na obudowie zawiasu.
  • W tej pozycji zamocuj obudowę na korpusie zawiasu, wybijając trzy otwory w obudowie (ryż. 8.23).
  • Włóż gładki pręt z zaokrąglonym końcem między osłonę a wał napędowy, aby usunąć "nadmiar" powietrza z osłony.
  • Przesuń obudowę zawiasu wzdłuż wału w następujący sposób. aby uzyskać wymiar A = 156±1 mm pomiędzy końcem pokrywy a obszarem największej średnicy obrabianej powierzchni obudowy zawiasu (ryż. 8.24).
  • W tej pozycji należy wyjąć pręt.
  • Za pomocą specjalnych szczypiec T. Av. 1034 Dokręć zacisk mocujący osłonę ochronną.
  • Zamontuj wał napędowy.

Rysunek. 8.18. Za pomocą prasy i specjalnego urządzenia wycisnąć wał napędowy z podpory trójosiowej…

Rysunek. 8.18. Za pomocą prasy i specjalnego urządzenia wycisnąć wał napędowy z podpory trójosiowej rolek przegubu homokinetycznego statywu




Rysunek. 8.19. Montaż podpory trójosiowej dla rolek przegubu homokinetycznego typu tripod na wale…

Rysunek. 8.19. Montaż podpory trójosiowej dla rolek przegubu homokinetycznego typu tripod na wale napędowym


Rysunek. 8.20. Przegub wewnętrzny prawego wału napędowego RC 490: 1 - obudowa zawiasu; 2 - podpora…

Rysunek. 8.20. Przegub wewnętrzny prawego wału napędowego RC 490: 1 - obudowa zawiasu; 2 - podpora rolkowa trzyosiowa; 3 - obudowa; 4 - osłona ochronna; 5 - zacisk; 6 - wał napędowy; 7 - wkładka metalowa


Rysunek. 8.21. Uszczelnianie obudowy przegubu homokinetycznego za pomocą szczypiec

Rysunek. 8.21. Uszczelnianie obudowy przegubu homokinetycznego za pomocą szczypiec




Rysunek. 8.22. Osłona ochronna (2), wkładka (3) i obudowa (1) wewnętrznego przegubu…

Rysunek. 8.22. Osłona ochronna (2), wkładka (3) i obudowa (1) wewnętrznego przegubu homokinetycznego wału napędowego RC 490 prawego


Rysunek. 8.23. Mocowanie obudowy do korpusu przegubu o stałej prędkości

Rysunek. 8.23. Mocowanie obudowy do korpusu przegubu o stałej prędkości


Rysunek. 8.24. Pomiar odległości między końcem buta a największą średnicą części obudowy zawiasu: A…

Rysunek. 8.24. Pomiar odległości między końcem buta a największą średnicą części obudowy zawiasu: A = 156±1 mm
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Anastazja Trofimowa
Podziel się z przyjaciółmi:
Poprzedni
Espace III: Wały napędowe
Następny

Wymiana osłony ochronnej przegubu homokinetycznego na zewnątrz wału…
Wymiana łożyska podporowego wału pośredniego
Cechy montażu zewnętrznej części prawego wału napędowego
Wały napędowe — dane techniczne
Wały napędowe — informacje ogólne
Wymiana osłony ochronnej przegubu homokinetycznego wraz z łożyskiem…
Inne artykuły na temat innych modeli Renault

➽ Wymiana osłony ochronnej wewnętrznego przegubu homokinetycznego… Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Uszczelka wewnętrznego przegubu homokinetycznego wału napędowego… Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Osłona wewnętrznego przegubu homokinetycznego prawego wału… Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Osłona ochronna wału napędowego prawego przedniego koła od… Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Osłona zewnętrznego przegubu wału napędowego przedniego koła Renault Fluence 1 (2009-2020, benzyna)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 30 + 13

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Wtrysk jednopunktowy
  • Wtrysk wielopunktowy
  • Układ wtrysku oleju napędowego
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Sytem zapłonu
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Espace I i II (1984-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy gaźnika
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ paliwowy Diesla
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Espace III (1996-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe F3R
  • Silniki benzynowe Z7X
  • Silniki wysokoprężne G8T
  • Silniki wysokoprężne G9T
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracja | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzyna) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzyna) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzyna) | Sandero 1 (2007-2012, benzyna) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzyna) | Symbol 2 (2008-2013, benzyna) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 😌 i w tym celu wykorzystujemy pliki cookie 🍪.