Podziel się z przyjaciółmi:
Układ hamulcowy pojazdu Renault Espace 1 i 2
Specyfikacja układu hamulcowego
Charakterystyka ogólna Typ konstrukcji - Układ hamulcowy dwuobwodowy z rozdzieleniem diagonalnym, z urządzeniem wspomagającym hamowanie i regulatorem ciśnienia zależnym od obciążenia w układzie napędowym hamulca Hamulce...
Charakterystyka ogólna Typ konstrukcji - Układ hamulcowy dwuobwodowy z rozdzieleniem diagonalnym, z urządzeniem wspomagającym hamowanie i regulatorem ciśnienia zależnym od obciążenia w układzie napędowym hamulca Hamulce...
Ogólny opis układu hamulcowego
Mimo że wszystkie modele są wyposażone w dwuobwodowy układ hamulcowy, układy hamulcowe poszczególnych modeli różnią się między sobą. Szczegóły znajdziesz w specyfikacji. Tłok dwuobwodowego cylindra hamulcowego uruchamia...
Mimo że wszystkie modele są wyposażone w dwuobwodowy układ hamulcowy, układy hamulcowe poszczególnych modeli różnią się między sobą. Szczegóły znajdziesz w specyfikacji. Tłok dwuobwodowego cylindra hamulcowego uruchamia...
Główny cylinder hamulcowy — wyjmowanie i montaż
1. Wszystkie modele mają różne cylindry główne. Większość pojazdów ma pierścień uszczelniający pomiędzy serwem hamulcowym a cylindrem głównym, który zawsze należy wymienić przy demontażu. 2. Dokładnie wyczyść obszar...
1. Wszystkie modele mają różne cylindry główne. Większość pojazdów ma pierścień uszczelniający pomiędzy serwem hamulcowym a cylindrem głównym, który zawsze należy wymienić przy demontażu. 2. Dokładnie wyczyść obszar...
Główny cylinder hamulcowy — demontaż
Główny cylinder hamulcowy nie podlega rozmontowaniu, więc jeśli ulegnie uszkodzeniu, należy go wymienić. Średnica cylindra jest taka sama we wszystkich modelach 4-cylindrowych, jedynie cylinder w modelach V6 ma większą...
Główny cylinder hamulcowy nie podlega rozmontowaniu, więc jeśli ulegnie uszkodzeniu, należy go wymienić. Średnica cylindra jest taka sama we wszystkich modelach 4-cylindrowych, jedynie cylinder w modelach V6 ma większą...
Wymiana klocków w przednich hamulcach tarczowych
1. Należy wymienić klocki hamulcowe, jeśli całkowita grubość klocka, łącznie z metalowym podkładem, wynosi 6,0 mm. Wartość tę można zmierzyć za pomocą linijki (zobacz ilustrację), bez zdejmowania wkładek. Do demontażu...
1. Należy wymienić klocki hamulcowe, jeśli całkowita grubość klocka, łącznie z metalowym podkładem, wynosi 6,0 mm. Wartość tę można zmierzyć za pomocą linijki (zobacz ilustrację), bez zdejmowania wkładek. Do demontażu...
Zacisk hamulca tarczowego przedniego — wymontowanie i zamontowanie
1. Podczas demontażu i montażu zacisku hamulca tarczowego należy postępować zgodnie z instrukcją poprzedni rozdział . Następnie można zdjąć zacisk. Cały zacisk jest mocowany do zwrotnicy za pomocą dwóch śrub (zobacz...
1. Podczas demontażu i montażu zacisku hamulca tarczowego należy postępować zgodnie z instrukcją poprzedni rozdział . Następnie można zdjąć zacisk. Cały zacisk jest mocowany do zwrotnicy za pomocą dwóch śrub (zobacz...
Zacisk hamulca tarczowego przedniego — demontaż
1. Zdejmij pierścień montażowy i ostrożnie zdejmij osłonę przeciwpyłową za pomocą śrubokręta. 2. Umieść drewniany klocek między tłokiem a zaciskiem hamulcowym i przedmuchaj tłok sprężonym powietrzem (zobacz ilustrację)....
1. Zdejmij pierścień montażowy i ostrożnie zdejmij osłonę przeciwpyłową za pomocą śrubokręta. 2. Umieść drewniany klocek między tłokiem a zaciskiem hamulcowym i przedmuchaj tłok sprężonym powietrzem (zobacz ilustrację)....
Tarcze hamulcowe — kontrola, demontaż i montaż
1. Tarcze hamulcowe nie mogą być szlifowane i należy je wymienić, jeśli wykazują nadmierne zużycie. Zużycie tarczy hamulcowej nie powinno przekraczać 0,5 mm po obu stronach tarczy. Sprawdź bicie tarczy hamulcowej. W tym...
1. Tarcze hamulcowe nie mogą być szlifowane i należy je wymienić, jeśli wykazują nadmierne zużycie. Zużycie tarczy hamulcowej nie powinno przekraczać 0,5 mm po obu stronach tarczy. Sprawdź bicie tarczy hamulcowej. W tym...
Bębny hamulcowe tylne — wyjmowanie i montaż
1. Bębny hamulcowe wyjmujemy i instalujemy zgodnie z opisem w rozdział 17 przy wymianie łożysk kół tylnych. 2. Wyjmij urządzenie z urządzenia w celu ustawienia normalnego luzu między bębnem hamulcowym a szczękami. Aby...
1. Bębny hamulcowe wyjmujemy i instalujemy zgodnie z opisem w rozdział 17 przy wymianie łożysk kół tylnych. 2. Wyjmij urządzenie z urządzenia w celu ustawienia normalnego luzu między bębnem hamulcowym a szczękami. Aby...
Tylne klocki hamulcowe — demontaż
1. Po rozmontowaniu bębna hamulcowego narysuj rozmieszczenie poszczególnych elementów. Jest to szczególnie ważne w przypadku sprężyn naciągowych. 2. Podnieś tył pojazdu i umieść go na podstawkach osiowych. 3. Zdejmij...
1. Po rozmontowaniu bębna hamulcowego narysuj rozmieszczenie poszczególnych elementów. Jest to szczególnie ważne w przypadku sprężyn naciągowych. 2. Podnieś tył pojazdu i umieść go na podstawkach osiowych. 3. Zdejmij...
Klocki hamulcowe tylne — montaż
1. Przesuń dźwignię nastawczą przedniej szczęki hamulcowej i dźwignię hamulca ręcznego szczęki hamulcowej pomocniczej do nowych szczęk hamulcowych, jeśli są one wymieniane: 2. Przesuń dźwignię nastawczą na zębatkach...
1. Przesuń dźwignię nastawczą przedniej szczęki hamulcowej i dźwignię hamulca ręcznego szczęki hamulcowej pomocniczej do nowych szczęk hamulcowych, jeśli są one wymieniane: 2. Przesuń dźwignię nastawczą na zębatkach...
Cylinderek hamulcowy koła — demontaż
1. Cylinder hamulcowy można wymontować po wyjęciu klocków hamulcowych, jak opisano powyżej. Cylinderka koła nie można naprawić. Aby wyjąć cylinder należy odkręcić przewód hamulcowy, odkręcić dwie śruby i wyjąć cylinder....
1. Cylinder hamulcowy można wymontować po wyjęciu klocków hamulcowych, jak opisano powyżej. Cylinderka koła nie można naprawić. Aby wyjąć cylinder należy odkręcić przewód hamulcowy, odkręcić dwie śruby i wyjąć cylinder....
Wymiana klocków w tylnych hamulcach tarczowych
1. Jeżeli całkowita grubość klocków, łącznie z tarczą metalową, wynosi 6,0 mm, klocki hamulcowe należy wymienić. Podczas usuwania należy postępować w następujący sposób: 2. Zdejmij koła, podnieś tył samochodu i umieść...
1. Jeżeli całkowita grubość klocków, łącznie z tarczą metalową, wynosi 6,0 mm, klocki hamulcowe należy wymienić. Podczas usuwania należy postępować w następujący sposób: 2. Zdejmij koła, podnieś tył samochodu i umieść...
Zacisk hamulca tarczowego tylnego — wymontowanie i zamontowanie
1. Wyjmij klocki hamulcowe zgodnie z powyższym opisem. 2. Odłączyć przewód napędowy zacisku. 3. Odłączyć linkę napędową układu hamulcowego. 4. Odkręć i wyjmij obie śruby (zobacz ilustrację). 14.4 Śruby (A) do mocowania...
1. Wyjmij klocki hamulcowe zgodnie z powyższym opisem. 2. Odłączyć przewód napędowy zacisku. 3. Odłączyć linkę napędową układu hamulcowego. 4. Odkręć i wyjmij obie śruby (zobacz ilustrację). 14.4 Śruby (A) do mocowania...
Zaciski hamulców tarczowych tylnych — naprawa
1. Zaciśnij zacisk z klockami w imadle. 2. Zdejmij pierścień przeciwkurzowy. 3. Obróć tłok, aż będzie można go swobodnie obracać ( zobacz ilustrację 13.7 ). 4. Umieść drewniany klocek pomiędzy tłokiem a zaciskiem i...
1. Zaciśnij zacisk z klockami w imadle. 2. Zdejmij pierścień przeciwkurzowy. 3. Obróć tłok, aż będzie można go swobodnie obracać ( zobacz ilustrację 13.7 ). 4. Umieść drewniany klocek pomiędzy tłokiem a zaciskiem i...
Tarcze hamulcowe
Tarcz hamulcowych nie można szlifować i należy je wymienić, jeśli ulegną nadmiernemu zużyciu. Zużycie tarcz hamulcowych nie może przekraczać 0,5 mm po obu stronach. Sprawdź bicie tarczy hamulcowej za pomocą mikrometru...
Tarcz hamulcowych nie można szlifować i należy je wymienić, jeśli ulegną nadmiernemu zużyciu. Zużycie tarcz hamulcowych nie może przekraczać 0,5 mm po obu stronach. Sprawdź bicie tarczy hamulcowej za pomocą mikrometru...
Hamulec postojowy — regulacja
Hamulce bębnowe Jeśli wymieniono klocki hamulcowe lub założono nowe linki napędowe, regulacja dotyczy jedynie hamulca postojowego. Linki hamulca postojowego muszą być zamontowane w określony sposób, aby zagwarantować...
Hamulce bębnowe Jeśli wymieniono klocki hamulcowe lub założono nowe linki napędowe, regulacja dotyczy jedynie hamulca postojowego. Linki hamulca postojowego muszą być zamontowane w określony sposób, aby zagwarantować...
Odpowietrzanie układu hamulcowego
1. Jeżeli z jakiegokolwiek powodu połączenia przewodów hamulcowych, węży lub innych elementów układu hamulcowego ulegną uszkodzeniu, konieczne jest odpowietrzenie układu. 2. Przed odpowietrzaniem należy usunąć...
1. Jeżeli z jakiegokolwiek powodu połączenia przewodów hamulcowych, węży lub innych elementów układu hamulcowego ulegną uszkodzeniu, konieczne jest odpowietrzenie układu. 2. Przed odpowietrzaniem należy usunąć...
Serwo hamulcowe
1. Nie naprawiaj serwa hamulcowego samodzielnie, gdyż wymaga to użycia specjalistycznych narzędzi. Awaria wspomagania nie powoduje utraty siły hamowania, wymaga jedynie większej siły nacisku na pedał hamulca, aby...
1. Nie naprawiaj serwa hamulcowego samodzielnie, gdyż wymaga to użycia specjalistycznych narzędzi. Awaria wspomagania nie powoduje utraty siły hamowania, wymaga jedynie większej siły nacisku na pedał hamulca, aby...
Pompa próżniowa — diesel
Pompa próżniowa (zobacz ilustrację) służy do wytworzenia obniżonego ciśnienia w serwie hamulcowym w modelach z silnikiem turbodiesel. Wymontowanie i zamontowanie pompy nie sprawia żadnych trudności. Najpierw należy...
Pompa próżniowa (zobacz ilustrację) służy do wytworzenia obniżonego ciśnienia w serwie hamulcowym w modelach z silnikiem turbodiesel. Wymontowanie i zamontowanie pompy nie sprawia żadnych trudności. Najpierw należy...
Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS)
Samochody drugiej generacji mogą być wyposażone w układ zapobiegający blokowaniu kół. System nie wymaga częstych napraw. Schemat układu hamulcowego ABS i rozmieszczenie jego poszczególnych elementów pokazano na rysunku...
Samochody drugiej generacji mogą być wyposażone w układ zapobiegający blokowaniu kół. System nie wymaga częstych napraw. Schemat układu hamulcowego ABS i rozmieszczenie jego poszczególnych elementów pokazano na rysunku...
Czujniki prędkości kół przednich i koła zębate obręczy
Czujniki prędkości połączone są przewodami bezpośrednio z modułem elektronicznym. Proces demontażu i montażu czujników jest stosunkowo prosty, ponieważ po odłączeniu kabla pozostaje jedynie ich wymontowanie. W przypadku...
Czujniki prędkości połączone są przewodami bezpośrednio z modułem elektronicznym. Proces demontażu i montażu czujników jest stosunkowo prosty, ponieważ po odłączeniu kabla pozostaje jedynie ich wymontowanie. W przypadku...
Przewody hamulcowe
Przewody hamulcowe we wczesnych modelach Espace różnią się konstrukcją, ponieważ nie mają pierścieni uszczelniających. Szczelność połączenia zapewnia stożkowa końcówka węża, zamontowana w odpowiednim otworze układu. Aby...
Przewody hamulcowe we wczesnych modelach Espace różnią się konstrukcją, ponieważ nie mają pierścieni uszczelniających. Szczelność połączenia zapewnia stożkowa końcówka węża, zamontowana w odpowiednim otworze układu. Aby...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Inne sekcje dotyczące innych modeli Renault
➽ Podwozie, układ jezdny: Układ hamulcowy Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Podwozie, układ jezdny: Układ hamulcowy Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Podwozie, układ jezdny: Układ hamulcowy Renault Symbol 2 (2008-2013, benzyna)
➽ Podwozie: Układ hamulcowy Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Podwozie, układ jezdny: Układ hamulcowy Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Podwozie, układ jezdny: Układ hamulcowy Renault Sandero 1 (2007-2012, benzyna)
Link do tej sekcji w różnych formatach
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk jednopunktowy
- Wtrysk wielopunktowy
- Układ wtrysku oleju napędowego
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Sytem zapłonu
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy gaźnika
- Układ wtrysku paliwa
- Układ paliwowy Diesla
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe F3R
- Silniki benzynowe Z7X
- Silniki wysokoprężne G8T
- Silniki wysokoprężne G9T
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne

