Podziel się z przyjaciółmi:
Jednopunktowy system wtrysku samochodowego Renault 19
Układ wtrysku jednopunktowego — opis konstrukcji
Układ wtrysku jednopunktowego 1 - czujnik temperatury powietrza dolotowego; 2 - odbiornik wtryskiwacza; 3 - regulator ciśnienia zasilania paliwem; 4 - końcówka powrotna paliwa; 5 - końcówka dopływu paliwa; 6 - złącza do...
Układ wtrysku jednopunktowego 1 - czujnik temperatury powietrza dolotowego; 2 - odbiornik wtryskiwacza; 3 - regulator ciśnienia zasilania paliwem; 4 - końcówka powrotna paliwa; 5 - końcówka dopływu paliwa; 6 - złącza do...
Sprawdzanie układu wtrysku jednopunktowego
Samokontrola Wiele czynności związanych z testowaniem układu wtryskowego nie jest dostępnych dla początkujących kierowców, ponieważ nie można ich wykonać bez niezbędnych przyrządów kontrolno-pomiarowych. Urządzenia...
Samokontrola Wiele czynności związanych z testowaniem układu wtryskowego nie jest dostępnych dla początkujących kierowców, ponieważ nie można ich wykonać bez niezbędnych przyrządów kontrolno-pomiarowych. Urządzenia...
Wyjmowanie i instalowanie wtryskiwacza paliwa
Dysza układu wtryskowego Bosch 1 - gniazdo zaworu; 2 - dolny pierścień uszczelniający; 3 - uzwojenie wtryskiwacza; 4 - komora pierścieniowa z filtrem paliwa; 5 - górny pierścień uszczelniający; 6 - Złącze 2-pinowe. Aby...
Dysza układu wtryskowego Bosch 1 - gniazdo zaworu; 2 - dolny pierścień uszczelniający; 3 - uzwojenie wtryskiwacza; 4 - komora pierścieniowa z filtrem paliwa; 5 - górny pierścień uszczelniający; 6 - Złącze 2-pinowe. Aby...
Linka sterowania przepustnicą (linka gazowa)
Przewód łączący pedał gazu z przepustnicą układu wtryskowego jest bardzo podatny na zerwanie. Jeżeli została ona wymontowana podczas prac w komorze silnika i następnie wygięta pod ostrym kątem, należy ją wymienić. Po...
Przewód łączący pedał gazu z przepustnicą układu wtryskowego jest bardzo podatny na zerwanie. Jeżeli została ona wymontowana podczas prac w komorze silnika i następnie wygięta pod ostrym kątem, należy ją wymienić. Po...
Kontrola prędkości biegu jałowego
W układach wtrysku jednopunktowego nie wykonuje się żadnych czynności regulacyjnych, ponieważ nie ma tam śrub regulacyjnych. Urządzenie sterujące w razie potrzeby reguluje prędkość biegu jałowego, uwzględniając zmiany...
W układach wtrysku jednopunktowego nie wykonuje się żadnych czynności regulacyjnych, ponieważ nie ma tam śrub regulacyjnych. Urządzenie sterujące w razie potrzeby reguluje prędkość biegu jałowego, uwzględniając zmiany...
Kontrola toksyczności spalin
W przypadku pojazdów z regulowanym katalizatorem w Republice Federalnej Niemiec obowiązkowe jest przeprowadzenie następującego badania: po raz pierwszy po 3 latach od otrzymania pozwolenia na eksploatację, a następnie...
W przypadku pojazdów z regulowanym katalizatorem w Republice Federalnej Niemiec obowiązkowe jest przeprowadzenie następującego badania: po raz pierwszy po 3 latach od otrzymania pozwolenia na eksploatację, a następnie...
Rozwiązywanie problemów z układem wtryskowym
Układ wtrysku jednopunktowego awaria Jego powód Rozwiązywanie problemów A. Zimny silnik albo uruchamia się słabo, albo w ogóle nie uruchamia się. 1. Przekaźnik elektryczny jest uszkodzony. 2. Czujnik prędkości jest...
Układ wtrysku jednopunktowego awaria Jego powód Rozwiązywanie problemów A. Zimny silnik albo uruchamia się słabo, albo w ogóle nie uruchamia się. 1. Przekaźnik elektryczny jest uszkodzony. 2. Czujnik prędkości jest...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Link do tej sekcji w różnych formatach
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk jednopunktowy
- Wtrysk wielopunktowy
- Układ wtrysku oleju napędowego
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Sytem zapłonu
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy gaźnika
- Układ wtrysku paliwa
- Układ paliwowy Diesla
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe F3R
- Silniki benzynowe Z7X
- Silniki wysokoprężne G8T
- Silniki wysokoprężne G9T
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne

