Notatka. Zalecenie: jeśli regularnie serwisujesz swojego Renault 19 w warsztacie samochodowym, wówczas należy wykonać kontrolę toksyczności spalin (gazy spalinowe) odnosi się do ilości pracy serwisowej.
Podczas przeprowadzania takiego testu maszyna jest podłączona do skomplikowanego i kosztownego urządzenia pomiarowego, którego drukarka drukuje wyniki pomiarów w celu ich oceny. Jeżeli poszczególne wartości nie odpowiadają normie, test uznaje się za niezaliczony. Jeśli jednak test przebiegł pomyślnie, oznacza to, że układ wydechowy jest w dobrym stanie, powietrze nie jest zasysane do kolektora dolotowego przez nieszczelności, filtr powietrza nie jest zatkany, a odstęp między elektrodami świecy zapłonowej jest prawidłowy. Na wszelki wypadek należy również sprawdzić ustawienia zapłonu.
Jeśli musisz przejść "badanie techniczne pojazdu" swojego Renault 19, najpierw przejdź test toksyczności spalin.
Jeżeli Renault 19 było użytkowane zimą przez dłuższy czas na krótkich dystansach, należy wymienić olej. Kondensacja gromadząca się w oleju pogarsza wyniki monitoringu spalin.
Jeśli nie przejdziesz testu toksyczności spalin, nie wymieniaj od razu żadnego drogiego elementu konstrukcyjnego, powtórz test toksyczności w innym warsztacie samochodowym. Mimo drogiego sprzętu pomiarowego nie można wykluczyć błędów.
[Tekst jest dostępny na tej stronie internetowej www.RenaultBook.ru]