Заўвага. Рэкамендацыя: калі Вы абслугоўваеце Ваш Renault 19 увесь час у аўтамайстэрні, то кантроль таксічнасці ОГ (адпрацаваных газаў) адносіцца да аб'ёму сэрвісных работ.
Пры правядзенні такой праверкі машына падлучаецца да складанага дарагога вымяральнага прыбора, друкарка якога раздрукоўвае вынікі вымярэння для іх адзнакі. Калі асобныя велічыні не адпавядаюць нарматыўным, то тэст не пройдзены. Аднак калі ён пройдзены, гэта значыць, што выхлапная сістэма спраўная, ва впускной калектар не паступае паветра, подсасываемый праз няшчыльнасці, паветраны фільтр не засмечаны і зазор электродаў свечак запальвання адпавядае норме. На ўсялякі выпадак неабходна праверыць таксама і ўстаноўку запальвання.
Калі для Renault 19 трэба прайсці "тэхнічны агляд транспартнага сродку", то спачатку прайдзіце кантроль таксічнасці адпрацаваўшых газаў.
Калі Renault 19 доўгі час зімой эксплуатаваўся толькі на кароткіх дыстанцыях, то Вы павінны замяніць алей. Назапашаны ў алеі кандэнсат пагаршае вынікі кантролю якія адпрацавалі газаў.
Не прайшоўшы кантроль таксічнасці якія адпрацавалі газаў, не замяняйце адразу які-небудзь дарагі элемент канструкцыі, паўторыце праверку таксічнасці ў іншай аўтамайстэрні. Нягледзячы на дарагую вымяральную тэхніку, памылкі ўсё ж не выключаны.
[Тэкст прадстаўлены анлайн-рэсурсам: renaultbook]