Каталітычны нейтралізатар і датчыкі канцэнтрацыі кіслароду ў якія адпрацавалі газах
Стан каталітычнага нейтралізатара можна праверыць з дапамогай правільна адкалібраванага газааналізатара. Перад тым як вызначаць стан нейтралізатара, неабходна праверыць стан сістэмы запальвання, зменны элемент паветранага фільтра павінен быць дастаткова чысты, рухавік спраўны.
Прагрэйце рухавік да працоўнай тэмпературы, далучыце газааналізатар у адпаведнасці з інструкцыяй па ўжыванні. Давядзіце абарачэнні рухавіка да 2500 мін⁻¹ і дайце яму папрацаваць 30 с, пакіньце яго працаваць на халастых абарачэннях і праверце ўтрыманне СА (гл. вышэй). Калі ўзровень СА знаходзіцца ў прадпісаных межах, сістэма працуе правільна.
Калі ўзровень СА вышэй за норму, паспрабуйце адлучыць праводку ад датчыка канцэнтрацыі кіслароду. Калі пасля гэтага ўзровень СА павялічыцца, верагодней за ўсё, датчык спраўны, але выйшаў са строю каталітычны нейтралізатар. Калі адключэнне датчыка не ўплывае на ўзровень СА, няспраўны датчык.
Калі ў вас ёсць лічбавы мілівольтметр, можна вымераць выходную напругу датчыка. Пры цалкам прагрэтым рухавіку яно павінна складаць (840±70) мв (багатая сумесь) і 0-80 мВ (бедная сумесь). Супраціў верхняга датчыка складае 9,0 Ом, ніжняга - 3,4 Ом. Няспраўны датчык падлягае замене.
Малюнак 3.95. Верхні датчык канцэнтрацыі кіслароду
Для замены верхняга датчыка (гл. Малюнак 3.95) прасочыце яго праводку да кантактнага раздыма, раз'яднайце раз'ём і высокай галоўкай з вароткам вывярніце датчык з выпускнога калектара. Ачысціце разьбярства датчыка, вырабіце на яе антипригарный склад, загарніце ўручную, затым загарніце ўсталяваным момантам. Працэс замены каталітычнага нейтралізатара апісаны ў падраздзеле "Сістэма выпуску якія адпрацавалі газаў".
Сістэма вентыляцыі картэрных газаў
Пры інтэнсіўным замасліванні паветранага фільтра неабходна праверыць злучэнні, захаванасць і ўнутраную чысціню шлангаў і калібраваных утулак. Пры аглядзе і ачыстцы вырабіце на шлангі пазнакі, каб не пераблытаць шлангі пры мантажы.
Сістэма ўлоўлівання пары бензіну
Малюнак 3.113. Схема сістэмы ўлоўлівання пароў паліва: 1 – впускной калектар; 2 - электрамагнітны клапан сістэмы ўлоўлівання пароў паліва; 3 - адсорбер; 4 - паліўны бак; М - адтуліна для паведамлення з атмасферай; А, У – злучальныя шлангі
Малюнак 3.114. Адсорбер: 1 - трубаправод ад паліўнага бака; 2 - электрамагнітны клапан прадзьмуху адсорбера; 3 – трубаправод да впускнога калектара; 4 - адтуліна для паведамлення з атмасферай
Малюнак 3.115. Зняцце адсорбера: 1 - адсорбер; 2 - балты мацавання
Пры рабоце кіруйцеся Малюнакамі 3.113, 3.114, 3.115.
Прагрэйце рухавік да працоўнай тэмпературы і спыніце яго. Далучыце да раздыма электрамагнітнага клапана вальтметр. Далучыце вакуумметр са шкалой да 1000 мбар да шлангу паміж адсорберам і электрамагнітным клапанам.
Пусціце рухавік на халастых абарачэннях. Вальтметр не павінен паказваць напругі, вакуумметр - разрэджанні.
Калі разрэджанне рэгіструецца, часова адлучыце і прадуйце ад рэштак пар бензіну шлангі, якія ідуць ад клапана. Калі вальтметр паказвае напругу на клапане, няспраўная электраправодка ці ЭБУ.
Злёгку павялічце абарачэнні рухавіка павінна з'явіцца напруга і разрэджанне на прыборах. Пры адсутнасці разрэджання чыннік крыецца ў парушэнні герметычнасці злучэнняў шлангаў ці ў няспраўнасці клапана. Чыннікам адсутнасці напругі з'яўляецца няспраўнасць ЭБУ ці электраправодкі.
Зняцце і ўстаноўка адсорбера
Пад капотам адлучыце шланг, які злучае адсорбер з впускным калектарам. Уключыце стаяначны тормаз, падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце страховачныя апоры. Зніміце правае пярэдняе кола і грязезащитный шчыток, каб атрымаць доступ да адсорбер, усталяванаму пад апорай пярэдняга бампера.
Адлучыце ад адсорбера шланг, які вядзе да бака. Адкруціце ніты мацавання і зніміце адсорбер з-пад крыла. Звяртайцеся з адсорберам акуратна - ён можа змяшчаць паліва або яго пары.
Устаноўка праводзіцца ў парадку, зваротным зняцці. Правільна ўсталюеце шлангі.
Зняцце і ўстаноўка электрамагнітнага клапана адсорбера
Электрамагнітны клапан усталяваны наверсе ўпускнога калектара.
Адлучыце ад клапана раз'ём і шлангі. Зніміце клапан.
Устаноўка праводзіцца ў парадку, зваротным зняцці. Правільна ўсталюеце шлангі.