Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Symbol 1 (1999-2008, benzin) Symbol 2 (2008-2013, benzin)

A kipufogógáz toxicitást csökkentő rendszerének javítása (Renault Symbol 2)

  • Főoldal
  • Symbol
  • Symbol 2 (2008-2013, benzin)
  • Motor és rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • A kipufogógáz toxicitást csökkentő rendszerének javítása
0
Tartalomjegyzék: Katalizátor és kipufogógáz…🠛 Karteres szellőzőrendszer 🠛 Benzingőzvisszanyerő rendszer 🠛 Az adszorber eltávolítása és…🠛 Az adszorber mágnesszelepének…🠛

Katalizátor és kipufogógáz oxigénkoncentráció érzékelők



A katalizátor állapota egy megfelelően kalibrált gázelemzővel ellenőrizhető. A semlegesítő állapotának meghatározása előtt ellenőrizni kell a gyújtásrendszer állapotát, a cserélhető levegőszűrő elemnek kellően tisztának kell lennie, a motornak jó üzemképesnek kell lennie.

Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre, csatlakoztassa a gázelemzőt a használati utasításnak megfelelően. Növelje a motor fordulatszámát 2500 percre⁻¹, és hagyja járni 30 másodpercig, hagyja alapjáraton, és ellenőrizze a CO-tartalmat (lásd fent). Ha a CO szint az előírt határokon belül van, a rendszer megfelelően működik.

Ha a CO-szint magasabb a normálnál, próbálja meg leválasztani a vezetéket az oxigénkoncentráció-érzékelőről. Ha ezt követően a CO szint megemelkedik, valószínűleg az érzékelő megfelelően működik, de a katalizátor hibás. Ha az érzékelő leválasztása nem befolyásolja a CO szintet, akkor az érzékelő hibás.

Ha van digitális millivoltmérője, meg tudja mérni az érzékelő kimeneti feszültségét. Amikor a motor teljesen felmelegedett, (840±70) mV-nak kell lennie (gazdag keverék) és 0-80 mV (szegény keverék). A felső érzékelő ellenállása 9,0 Ohm, az alsóé 3,4 Ohm. A hibás érzékelőt ki kell cserélni.

3.95. ábra. Felső oxigénkoncentráció érzékelő

3.95. ábra. Felső oxigénkoncentráció érzékelő




(Eredeti publikáció a portálon www.RenaultBook.ru)

A felső érzékelő cseréjéhez (lásd a 3.95. ábrát) vezesse le a vezetékét az érintkező csatlakozójáig, húzza ki a csatlakozót, és egy magas fejjel egy racsnis segítségével csavarja le az érzékelőt a kipufogócsőről. Tisztítsa meg az érzékelő meneteit, vigyen fel rájuk tapadásmentes csavargot, húzza meg kézzel, majd húzza meg a megadott nyomatékkal. A katalizátor cseréjének folyamatát az alfejezet ismerteti "Kipufogó rendszer".

Karteres szellőzőrendszer



Ha a légszűrő erősen olajozott, ellenőrizni kell a csatlakozásokat, a tömlők és a kalibrált perselyek épségét és belső tisztaságát. Ellenőrzéskor és tisztításkor jelölje meg a tömlőket, hogy elkerülje a tömlők összekeverését a szerelés során.

Benzingőzvisszanyerő rendszer



3.113. ábra. Az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer diagramja: 1 – szívócső; 2 –…

3.113. ábra. Az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer diagramja: 1 – szívócső; 2 – üzemanyaggőzvisszanyerő rendszer elektromágneses szelepe; 3 – adszorber; 4 – üzemanyagtartály; M – nyitás a légkörrel való kommunikációhoz; A, B – csatlakozó tömlők


3.114. ábra. Adszorber: 1 – csővezeték az üzemanyagtartályból; 2 – elektromágneses szelep az…

3.114. ábra. Adszorber: 1 – csővezeték az üzemanyagtartályból; 2 – elektromágneses szelep az adszorber öblítéséhez; 3 – csővezeték a szívócsőhöz; 4 – lyuk a légkörrel való kommunikációhoz




3.115. ábra. Az adszorber eltávolítása: 1 – adszorber; 2 – rögzítőcsavarok

3.115. ábra. Az adszorber eltávolítása: 1 – adszorber; 2 – rögzítőcsavarok


Munka közben lásd a 3.113, 3.114, 3.115 ábrákat.

Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre, és állítsa le. Csatlakoztasson egy voltmérőt a mágnesszelep csatlakozójához. Csatlakoztasson egy legfeljebb 1000 mbar skálájú vákuummérőt az adszorber és a mágnesszelep közötti tömlőhöz.

Hagyja a motort alapjáraton. A voltmérő nem mutathat feszültséget, és a vákuummérő nem mutathat vákuumot.

Ha vákuum van regisztrálva, ideiglenesen válassza le és fújja ki a maradék benzingőzt a szelepből érkező tömlőkből. Ha a voltmérő feszültséget mutat a szelepen, akkor a vezeték vagy az ECU hibás.

Kissé növelje a motor fordulatszámát - feszültségnek és vákuumnak kell megjelennie a műszereken. Ha nincs vákuum, az oka a tömlőcsatlakozások szivárgása vagy a hibás szelep. A feszültség hiányának oka az ECU vagy az elektromos vezetékek meghibásodása.

Az adszorber eltávolítása és felszerelése



A motorháztető alatt válassza le a tömlőt, amely összeköti a tartályt a szívócsővel. Húzza be a rögzítőféket, emelje fel a jármű elejét és támassza meg biztonsági állványokkal. Távolítsa el a jobb első kereket és a sárvédőt, hogy hozzáférjen az első lökhárító alá szerelt tartályhoz.



Válassza le a tartályhoz vezető tömlőt az adszorberről. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye ki a tartályt a szárny alól. Óvatosan kezelje a tartályt, mert üzemanyagot vagy üzemanyaggőzt tartalmazhat.

A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Szerelje fel megfelelően a tömlőket.

Az adszorber mágnesszelepének eltávolítása és felszerelése



A mágnesszelep a szívócső tetejére van felszerelve.

Válassza le a csatlakozót és a tömlőket a szelepről. Távolítsa el a szelepet.

A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Szerelje fel megfelelően a tömlőket.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Kuprijanov Szergej
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Symbol 2: Kipufogórendszer
Következő

Kibocsátás-ellenőrző rendszer
Kipufogórendszer — általános információk
Hangtompító javítás
A kipufogórendszer szétszerelése
Katalizátor — Kiszerelés és beszerelés
További cikkek más Renault modellekről

➽ Dízel kipufogógáz toxicitást csökkentő rendszerek alkatrészeinek… Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ A kipufogógáz-visszavezető rendszer (K9K) alkatrészeinek… Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Biztonsági óvintézkedések a belső égésű motorok javítása során Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Kipufogógáz-visszavezető rendszer Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Általános információk és óvintézkedések a hűtőrendszer javítása… Renault Laguna 2 (2001-2007)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 24 + 11

       





Symbol 2 (2008-2013, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Symbol 1 (1999-2008, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Helyreállítás és javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.