A katalizátor magas hőmérsékleten működik, ezért soha nem szabad olyan helyen elhelyezni, ahol gyúlékony anyagokkal érintkezhet (ez meggyulladását okozhatja). Különösen nem szabad megállítani az autót száraz leveleken, szénán, rongyon, bozóton stb.
Ne használjon ólmozott benzint – az ólmozott benzinben lévő ólom bevonja a ritkaföldfémeket, és károsítja az átalakítót.
Ne indítsa be a motort vontatással - az el nem égett üzemanyag bejut a konverterbe, indítás után túlmelegedhet.
Ne kapcsolja ki a gyújtást, ha a motor fordulatszáma magas.
Ne használjon üzemanyag- vagy motorolaj-adalékokat – ezek az átalakítóra káros összetevőket tartalmazhatnak.
Ne üzemeltessen olyan autót, amelynek motorja sok olajat fogyaszt, mert a katalizátorba kerülő olaj égéstermékei rontják a teljesítményét.
A kipufogócső tömítésétől a katalizátorig bezárólag tökéletes tömítettségnek kell lennie.
Tartsa jó állapotban az üzemanyag-befecskendező rendszert és a gyújtásrendszert, mivel az üzemanyag égésének megsértése káros az átalakítóra.
Egyes esetekben kénszag érezhető a kipufogócsőből. Ez gyakori jelenség, több ezer kilométeren halad át. Egy üzemképes autó átalakítója akár 150 000 km-t is kiszolgál. Ha az átalakító hatékonysága csökkent, ki kell cserélni.
Nyomaték
- Karimás anyák - 20
Visszavonás
1. Csatlakoztassa le az akkumulátort.
2. Helyezze a kocsit liftre.
3. Távolítsa el a hangtompító semlegesítőjének rögzítőgyűrűjét. Dobja el a bilincset.
4. Távolítsa el a test hővédő pajzsát.
5. Válassza le a kioldórendszer fogadócsövét.
Dobja el a tömítést.
6. Távolítsa el az átalakítót.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik. Szereljen be új tömítést és bilincset.
Jegyzet. Ha a test hővédő pajzsa megsérült, cserélje ki a tűzveszély elkerülése érdekében.