Каталітичний нейтралізатор працює при високій температурі і, отже, ні в якому разі не повинен бути розташований в такому місці, де він може стикатися з легкозаймистими матеріалами (це може призвести до їх займання). Зокрема, не слід зупиняти автомобіль на сухому листі, сіні, ганчірках, хмизах тощо.
Не використовуйте етилований бензин - свинець, що міститься в такому бензині, покриває рідкісноземельні метали і виводить нейтралізатор з ладу.
Не пускайте двигун буксируванням - паливо, що не згоріло, потрапить у нейтралізатор, після пуску він може перегрітися.
Не вимикайте запалювання при високій частоті обертання колінчастого валу двигуна.
Не використовуйте присадки до палива чи моторного масла – вони можуть містити компоненти, шкідливі для нейтралізатора.
Не експлуатуйте автомобіль, двигун якого витрачає багато олії, оскільки продукти згоряння олії, потрапляючи в каталітичний нейтралізатор, погіршують його роботу.
Герметичність на ділянці від прокладання випускного колектора до каталітичного нейтралізатора включно має бути ідеальною.
Утримуйте систему упорскування палива та систему запалювання у справному стані, оскільки порушення згоряння палива згубно для нейтралізатора.
У деяких випадках із вихлопної труби можна відчути запах сірки. Це звичайне явище, що проходить за кілька тисяч кілометрів пробігу. Нейтралізатор на справному автомобілі слугує до 150 000 км. Якщо ефективність нейтралізатора зменшилася, його замінюють.
Момент затягування
- Гайки фланця - 20
Зняття
1. Від'єднайте акумулятор.
2. Встановіть автомобіль на підйомник.
3. Зніміть хомут кріплення нейтралізатора без глушника. Викиньте хомут.
4. Зніміть тепловий екран захисту кузова.
5. Від'єднайте приймальну трубу системи випуску.
Викиньте ущільнення.
6. Зніміть нейтралізатор.
Встановлення
Установка проводиться у зворотному рядку. Встановлюйте нові прокладки та хомут.
Примітка. Якщо пошкоджено тепловий екран кузова, замініть його, щоб уникнути ризику пожежі.