Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Симбол 1 (1999-2008, бензин) Симбол 2 (2008-2013, бензин)

Каталітичний нейтралізатор — зняття та встановлення (Renault Symbol 2)

  • Головна
  • Symbol
  • Симбол 2 (2008-2013, бензин)
  • Силовий агрегат
  • Вихлопна система
  • Каталітичний нейтралізатор — зняття та встановлення
0
Зміст: Зняття 🠛 Встановлення 🠛
Каталітичний нейтралізатор – надійний і простий пристрій, який не потребує обслуговування, але на деякі моменти власнику варто звернути увагу, щоб продовжити термін служби нейтралізатора.

Каталітичний нейтралізатор працює при високій температурі і, отже, ні в якому разі не повинен бути розташований в такому місці, де він може стикатися з легкозаймистими матеріалами (це може призвести до їх займання). Зокрема, не слід зупиняти автомобіль на сухому листі, сіні, ганчірках, хмизах тощо.

Не використовуйте етилований бензин - свинець, що міститься в такому бензині, покриває рідкісноземельні метали і виводить нейтралізатор з ладу.

Не пускайте двигун буксируванням - паливо, що не згоріло, потрапить у нейтралізатор, після пуску він може перегрітися.

Не вимикайте запалювання при високій частоті обертання колінчастого валу двигуна.

Не використовуйте присадки до палива чи моторного масла – вони можуть містити компоненти, шкідливі для нейтралізатора.

Не експлуатуйте автомобіль, двигун якого витрачає багато олії, оскільки продукти згоряння олії, потрапляючи в каталітичний нейтралізатор, погіршують його роботу.

Герметичність на ділянці від прокладання випускного колектора до каталітичного нейтралізатора включно має бути ідеальною.

Утримуйте систему упорскування палива та систему запалювання у справному стані, оскільки порушення згоряння палива згубно для нейтралізатора.

У деяких випадках із вихлопної труби можна відчути запах сірки. Це звичайне явище, що проходить за кілька тисяч кілометрів пробігу. Нейтралізатор на справному автомобілі слугує до 150 000 км. Якщо ефективність нейтралізатора зменшилася, його замінюють.



Момент затягування


  • Гайки фланця - 20

Зняття



1. Від'єднайте акумулятор.

2. Встановіть автомобіль на підйомник.

3. Зніміть хомут кріплення нейтралізатора без глушника. Викиньте хомут.

4. Зніміть тепловий екран захисту кузова.

5. Від'єднайте приймальну трубу системи випуску.

Викиньте ущільнення.

6. Зніміть нейтралізатор.

6. Зніміть нейтралізатор.


Встановлення



Установка проводиться у зворотному рядку. Встановлюйте нові прокладки та хомут.

Примітка. Якщо пошкоджено тепловий екран кузова, замініть його, щоб уникнути ризику пожежі.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Купріянов Сергій
Поділіться з друзями:
Попередня
Симбол 2: Вихлопна система
 

Розбирання вихлопної системи
Ремонт глушника
Система випуску відпрацьованих газів — загальні відомості
Ремонт системи зниження токсичності відпрацьованих газів
Система зниження токсичності відпрацьованих газів
 
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Каталітичний нейтралізатор (двигун K9K) Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Додатковий глушник та каталітичний нейтралізатор Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Каталітичний нейтралізатор дизельного двигуна К9К Рено Логан 2 (2012-2020)
➽ Каталітичний перетворювач — опис та обережність Рено Меган 1 (1995-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 19 + 20

       





Симбол 2 (2008-2013, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • отоплення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Симбол 1 (1999-2008, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Догляд за автомобілем
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Відновлення та ремонт
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • отоплення та вентиляція
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.