Зняття та встановлення каталітичного нейтралізатора
Зняття каталітичного нейтралізатора
1. Помістити автомобіль на двостійковий підйомник.
2. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
3. Зніміть кришку двигуна.
4. Зняти блок повітряного фільтра.
5. Зняти переднє праве колесо з автомобіля.
6. Відвернути гайки (1) кріплення каталітичного нейтралізатора до турбокомпресора.
7. Відвернути кріплення (2) від вихлопного фланця.
8. Зрушити вихлопний патрубок убік.
9. Відвернути болти (3) кріплення каталітичного нейтралізатора до верхньої стійки.
10. Відвернути болти (4) кріплення верхньої стійки до двигуна.
11. Відвернути болти (5) та зняти нижню стійку.
12. Зняти каталітичний нейтралізатор із двигуна.
Встановлення каталітичного нейтралізатора
Увага:
- Усі пошкоджені теплозахисні екрани необхідно замінити на нові.
- Ущільнення між випускним колектором та каталітичним нейтралізатором має бути в ідеальному стані.
- Усі зняті ущільнення мають бути замінені на нові.
- Дотримуватись обережності, щоб не пошкодити каталітичний нейтралізатор у процесі зняття та встановлення.
1. Затягнути різьбові шпильки турбокомпресора моментом 9 Н·м.
2. Встановити каталітичний нейтралізатор.
3. Наживити кріплення у наступній послідовності до контакту:
- болти верхньої стійки на двигуні;
- болти нижньої стійки на коробці передач;
- болти верхньої стійки на каталітичному нейтралізаторі;
- болти нижньої стійки на каталітичному нейтралізаторі;
- гайки кріплення каталітичного нейтралізатора до турбокомпресора.
4. Затягнути кріплення встановленими моментами затягування у наступній послідовності:
- гайки кріплення каталітичного нейтралізатора до турбокомпресора моментом 26 Н·м;
- болти кріплення верхньої стійки на двигуні моментом 44 Н·м;
- болти кріплення нижньої стійки коробці передач моментом 21 Н·м;
- болти кріплення верхньої стійки на каталітичному нейтралізаторі моментом 26 Н·м;
- болти кріплення нижньої стійки каталітичного нейтралізатора моментом 21 Н·м.
Примітка: Переконатися у відсутності контакту між каталітичним нейтралізатором та поворотним дротом турбокомпресора.
5. Затягнути болти кронштейна вихлопного трубопроводу моментом 21 Н·м.
6. Переконайтеся, що всі теплозахисні екрани вихлопного трубопроводу знаходяться на своїх місцях і правильно встановлені.
7. Переконатися у відсутності контакту вихлопного трубопроводу з дном автомобіля.
8. Встановити переднє праве колесо на автомобіль.
9. Встановити блок повітряного фільтра.
10. Встановити кришку двигуна.
11. Підключити негативну клему акумулятора.