Тэхнічныя характарыстыкі — агульныя звесткі Шасціцыліндравы бензінавы рухавік з V-вобразным размяшчэннем цыліндраў пад кутом 90°усталяваны папярочна ў перадпакоі часткі аўтамабіля. Газаразмеркавальны механізм складаецца з 2 размеркавальных валаў, усталяваных над...
Шасціцыліндравыя бензінавыя рухавікі Z7X — тэхнічныя дадзеныя Працоўны аб'ём рухавіка, см 3 - 2963 Дыяметр цыліндру, мм - 93 Ход поршня, мм - 72,7 Ступень сціску - 9,6 + 04 Максімальная магутнасць: СЕЕ (квт пры мін -1 ) - 123 пры 5000 DIN (к.с. пры міне -1 ) - 170 пры 5000...
Шасціцыліндравыя бензінавыя рухавікі Z7X — агульныя звесткі Рухавік распрацаваны сумесна фірмамі Renault, Peugeot і Volvo. Рухавік скампанаваны па класічнай схеме, пры якой впускные калектары размешчаны з унутранага боку галовак блока цыліндраў, у выпускныя калектары - з...
Клапанныя зазоры і гідраўлічныя штурхачы Клапанныя зазоры У сувязі з выкарыстаннем гідраўлічных штурхачоў (кампенсатараў зазораў клапанаў) не патрабуецца праверка і рэгуляванне зазор клапанаў. Гідраўлічныя штурхачы Гідраўлічныя штурхачы размешчаны ў тарцы...
Сістэма запальвання Статычная сістэма запальвання павялічвае колькасць энергіі, якая падводзіцца да свечак запальвання, дзякуючы выключэнню прамежкавых элементаў паміж трансфарматарам, якім з'яўляюцца тры шпулькі запальвання з падвойнымі...
Шматкропкавая сістэма ўпырску паліва Да асаблівасцяў сістэмы адносяцца: 55-канальны блок кіравання сістэмай упырску; статычная сістэма запальвання; рэле блакавання ўпырску, выкарыстоўванае толькі сілкаванні рэле прылады абароны рухавіка ад перагрэву;...
Клапан рэгулявання халастога ходу Клапан рэгулявання халастога ходу - гэта электрамагнітны клапан з звычайнай абмоткай і прызначаны для рэгулявання дадатковай падачы паветра ў дросельны вузел для падтрымкі частаты кручэння каленчатага вала рухавіка на...
Пярэдняя галоўка цыліндраў На рухавіку, усталяваным у аўтамабілі. Можна зняць толькі перадпакой галоўку цыліндраў. Пры гэтым неабходна ланцугі прывада размеркавальных валаў трымаць у нацягнутым стане. Калі па любой прычыне нацяжэнне ланцуга...
Задняя галоўка цыліндраў Для зняцця задняй галоўкі цыліндраў неабходна папярэдне зняць з аўтамабіля рухавік разам з каробкай перадач. Зняцце і ўстаноўка задняй галоўкі цыліндраў праводзіцца такім жа чынам як і пярэдняй галоўкі, з улікам...
Рамонт галоўкі цыліндраў Мал. 2.28. Выкарыстанне прынады для сціску затамкавай спружыны Мал. 2.29. Выкарыстанне адмысловай прынады для ўсталёўкі маслоотражательного каўпачка Мал. 2.30. Дэталі клапана, усталяванага ў галоўку блока цыліндраў: 1 -...
Рэмень прывада генератара Зняцце Усталюеце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік і адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Зніміце: - правае пярэдняе кола. - гразеахоўны шчыток. - ахоўныя шчыткі пад рухавіком Прыслабце два ніта...
Нацяжэнне рамяня прывада дапаможнага абсталявання На халодным рухавіку (тэмпература навакольнага асяроддзя) усталюеце новы рамень прывада дапаможнага абсталявання. Усталюеце датчык прыбора Mot. 1273 па цэнтры самай доўгай галіны рамяня (мал. 2.32. 2.33, 2.34). Мал....
Паліваразмеркавальная магістраль Мал. 2.36. Паліваразмеркавальная магістраль: 1 - які падае паліўны шланг з зялёнай пазнакай; 2 - зваротны паліўны шланг з чырвонай пазнакай; 3 - перадпакой паліваразмеркавальная магістраль (цыліндры 1-2-3); 4 - задняя...
Інэрцыйны датчык ўдару Мал. 2.37. Размяшчэнне інэрцыйнага датчыка ўдару ў маторным адсеку У выпадку сутыкнення інэрцыйны датчык удару перарывае электрасілкаванне паліўнай помпы. Для паўторнага ўключэння электрасілкавання дастаткова націснуць...
Паліўны фільтр Паліўны фільтр размешчаны пад дном аўтамабіля, за паліўным бакам і хамутом прымацаваны да ланжэрана. Паліўны фільтр неабходна мяняць праз кожныя 60 000 км прабегу аўтамабіля Глядзіце адпаведнае апісанне ў раздзеле...
Праверка ціску паліва Адкруціце 4 шрубы і зніміце верхняе вечка ахоўнага кажуха рухавіка. Зніміце дэмпфер пульсацый ціску і. выкарыстоўваючы ўшчыльняльнае кольца дэмпфера. усталюеце прынаду Mot. 1311 на яго месца. З набору Mot. 1311...
Праверка прадукцыйнасці паліўнай помпы Прадукцыйнасць паліўнай помпы можна праверыць пасля адлучэння паліўнай трубкі на правым ланжэроне. Адлучыце хуткараздымнае злучэнне чырвонага колеру паліваправода звароту паліва. Да хуткараздымнага злучэння падлучыце...
Зняцце-ўстаноўка рухавіка Z7X са каробкай перадач AD8 Зняцце Зняцце-ўстаноўка праводзяцца на двух-ці чатырохстоечным пад'ёмніку без зняцця падматорнай рамы Пры зняцці сілавога агрэгата неабходна выкарыстоўваць наступныя спецыяльныя прыстасаванні: - Цэнтравальны відэлец...
Праверка ціску алею Праверка ціску алею павінна праводзіцца на прагрэтым рухавіку (-80°С). Падлучыце манометр замест датчыка ціску алею (для зняцця датчыка выкарыстоўвайце высокую кантавую галоўку на 22 мм). Значэнні ціску алею для...
Алейная помпа Заўвага. Зняцце алейнай помпы можна праводзіць толькі на рухавіку, знятым з аўтамабіля. бо патрабуецца папярэдняе здыманне вечка прывада газаразмеркавальнага механізму. Зняцце Зніміце з аўтамабіля рухавік разам з...
Рамонт алейнай помпы Зніміце алейную помпу. Выміце штыфт і дастаньце заглушку, спружыну і плунжер рэдукцыйнага клапана. Праверце шасцярні і гняздо алейнай помпы ў блоку цыліндраў на наяўнасць зносу і пашкоджанняў. Калі зношаная любая дэталь...
Замена астуджальнай вадкасці Зліў астуджальнай вадкасці Акрамя замены астуджальнай вадкасці ў прадпісаных інтэрвалах, абслугоўванне абмежавана праверкай узроўня астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку. Зніміце корак з пашыральнага бачка....
Камплект элементаў сістэмы астуджэння разам з радыятарам Зняцце Зняцце камплекта элементаў сістэмы астуджэння разам з радыятарам рухавіка Z7X аналагічна працэдуры для рухавіка F3R за выключэннем наступных адрозненняў: тэрмавыключальнік размешчаны справа на радыятары; у сувязі...
Вадзяная помпа Зняцце вадзяной помпы патрабуе зняцця сілавдго агрэгата. Пры ўсталёўцы заменіце гумовыя пракладкі розных трубак і ўсталёўвайце вельмі акуратна, бо пракладкі вельмі далікатныя. Зняцце Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік....
Сістэма выпуску адпрацаваных газаў — агульныя звесткі Сістэма выпуску адпрацаваных забяспечвае адвод адпрацаваных газаў у атмасферу. памяншэнне канцэнтрацыі забруджвальных рэчываў, зніжэнне шуму рухавіка да патрабаванага ўзроўня пры мінімальных стратах магутнасці рухавіка...