Мал. 2.18. Прынада Mot. 589 для ўтрымання ланцуга ў нацягнутым стане: F - прынада 589, выкарыстоўванае для мацавання зорачкі размеркавальнага вала, калі неабходна пракруціць каленчаты вал; S - прынада, якое падтрымлівае ланцуг у нацягнутым стане
Мал. 2.19. Усталёўка прынады Mot. 589 для ўтрымання ланцуга ў нацягнутым стане: 2 - ніт; 3 - прынада; А - шасцігранны ключ; V - ніт мацавання восевага ўпора размеркавальнага вала
Для зняцця задняй галоўкі цыліндраў неабходна папярэдне зняць з аўтамабіля рухавік разам з каробкай перадач.
Зняцце
Пры зняцці галоўкі блока цыліндраў неабходна выкарыстоўваць наступныя спецыяльныя прыстасаванні:
- падпорка сілавога агрэгата Mot. 1390;
- здымнік цэнтравальных утулак галоўкі блока цыліндраў Mot. 587;
- фіксатары гільзаў цыліндраў Mot. 588;
- стопар зорачкі размеркавальнага вала Mot. 589-01;
- ключ з кутамерам для зацяжкі нітаў галоўкі Цыліндраў Mot 591-02, Mot 591-04;
- абцугі для зняцця хамутоў Mot. 1202;
- сціскальная клямар Mot. 1209;
- прынада для праверкі нацяжэння рамянёў Mot. 1273;
- цэнтравальная відэлец абмежавальніка ходу маятнікавай падвескі Mot. 1289-02.
Таксама пры зняцці галоўкі блока цыліндраў неабходна выкарыстоўваць супрацьперакідальныя прынады.
- Усталюеце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік, абсталяваны процікатнымі ўпорамі.
- Адлучыце правады ад клем акумулятарнай батарэі і зніміце батарэю.
- Зніміце:
ахоўныя кажухі пад рухавіком;
пярэднія колы;
пярэднія правую і левую колавыя аркі
- Вывярніце правыя і левыя бакавыя ніты мацавання бампера, адлучыце раздымы ад противотуманных фар і зніміце бампер.
- Зніміце абліцоўванне радыятара і рашотку абліцоўвання радыятара.
- Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння, для чаго адлучыце ніжні шланг ад радыятара.
- Зніміце камплект элементаў сістэмы астуджэння.
- У двух кропках адлучыце прыёмную трубу сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў.
- Усталюеце ўніверсальную падпорку для падтрымання рухавіка.
- Зніміце:
кранштэйны маятнікавай падвескі і абмежавальнік ходу;
паветраны фільтр з патрубкам плота паветра;
кранштэйны фільтра.
- Зніміце кажух впускного калектара.
- З дапамогай адвёрткі адлучыце цягу акселератара ад троса акселератара.
- Павярніце сектар дросельнай засланкі і дастаньце бобышку троса і трос з канаўкі сектара.
- Зніміце трос разам з абалонкай.
- Адлучыце:
вакуумныя шлангі ад впускнога калектара;
высакавольтныя правады ад іх трымальнікаў;
раздымы ад паліўных фарсунак;
раздымы ад сілавога модуля запальвання;
правады ад манаметрычнага выключальніка і датчыка тэмпературы алею;
раздымы ад блока дросельнай засланкі;
які падае і зваротны паліваправоды.
- Паміж двума секцыямі блока цыліндраў вывярніце 4 ніта мацавання кранштэйна падтрымкі джгута правадоў і 5 нітаў мацавання апоры джгута правадоў. З боку задняй галоўкі цыліндраў вызваліце апору джгута правадоў.
- Зніміце блок кіравання сістэмай упырску і адвядзіце яго направа разам з электраправодкай.
- Вывярніце балты мацавання паліваразмеркавальнай магістралі і блока дэмпфера-рэгулятара ціску і зніміце вузел.
Увага. У кожнай кропцы мацавання вузла паліваразмеркавальная магістраль - дэмпфер-рэгулятар маюцца тэрмаізаляцыйныя прастаўкі. Не забудзьцеся зняць іх пры разборцы.
- Зніміце:
пласціну, якая злучае впускной калектар з кранштэйнам маятнікавай падвескі,
впускной калектар з блокам дросельнай засланкі;
крышку затамкавага механізму.
- Вывярніце чатыры ніта мацавання злучальнага канала паміж галоўкамі блока цыліндраў
- Вывярніце ніт мацавання цвёрдай трубкі.
- Адлучыце трубку злучальнага канала паміж галоўкамі блока цыліндраў і трубку блока тэрмастата.
- Зніміце цеплаахоўныя экраны выпускнога калектара.
- Зніміце кранштэйны цеплаахоўных экранаў.
- Вывярніце верхні ніт мацавання генератара.
- Зніміце накіроўвалую трубку алейнага маца.
- Зніміце рамень прывада генератара
- Вывярніце чатыры верхніх ніта мацавання вечка прывада газаразмеркавальнага механізму да галоўкі блока цыліндраў.
- Сумясціце ўсталявальныя пазнакі шківаў
- Усталюйце прынаду Mot. 1209 на нацягвальнік балансавальнага ланцуга (мал. 2.5).
- Адкруціце ніт мацавання зорачкі балансавальнага вала, затым ніт мацавання зорачкі размеркавальнага вала.
- Зніміце балансавальны ланцуг.
- Зніміце зорачкі балансавальнага механізму.
- Ссуньце вал, каб атрымаць процівагу разам са шпонкай.
- Усталюйце прынаду Mot. 589-01 на вечка прывада газаразмеркавальнага механізму.
- Усталюйце на зорачку размеркавальнага вала ніт (2, мал. 2.19) і прыстасаванне (3). прапусціўшы ніт праз адтуліну ў шасцярні.
- Зніміце заглушку зорачкі размеркавальнага вала.
- З дапамогай унутранага шасцікантовіка вывярніце ніт мацавання зорачкі
- Адкруціце ніт мацавання (V) восевага ўпора размеркавальнага вала, выміце ўпор з гнязда і ссуньце размеркавальны вал.
- Выкарыстоўваючы сталёвы стрыжань, апусціце ўніз цэнтравальную ўтулку галоўкі блока цыліндраў (мал. 2.20).
Мал. 2.20. Выкарыстанне сталёвага стрыжня для апускання цэнтравальных утулак (А і В)
- Зніміце галоўку цыліндраў. Каб не зрушыць гільзы цыліндраў галоўку неабходна здымаць, паварочваючы вакол пакінутай накіроўвалай утулкі.
- Шпрыцам выдаліце астуджальную вадкасць. пакінутую ў блоку цыліндраў.
- Здымнікам Mot. 587 дастаньце з блока цыліндраў цэнтравальныя ўтулкі (мал. 2.21).
Мал. 2.21. Выкарыстанне сталёвага здымніка Mot. 587 і стрыжня дыяметрам 3 мм для вымання і ўсталёўкі на патрабаваную вышыню цэнтравальных утулак
- Зніміце пракладку галоўкі цыліндраў.
- Выкарыстоўваючы выбівачку дыяметрам 3 мм забяспечце патрабаванае выступленне цэнтравальных утулак з блока цыліндраў.
- Складам Decapjoint 77 01 405 952 ачысціце прывалачныя плоскасці галоўкі і блока цыліндраў.
- Не дапушчайце трапленні іншародных часціц у каналы падвода і звароту алею: гэта можа прывесці да закаркавання адтулін падводу масла да восі каромыслаў і. адпаведна, да паскоранага зносу кулачкоў размеркавальнага вала і пят каромыслаў.
- З дапамогай лінейкі і набору мацаў праверце наяўнасць дэфармацыі прывалачнай плоскасці галоўкі блока цыліндраў. Максімальна дапушчальная не-плоскасцевае 0,05 мм. Не дапушчаецца любая апрацоўка прывалачнай плоскасці галоўкі цыліндраў.
- У выпадках, калі неабходна круціць каленчаты вал пры знятай галоўцы цыліндраў. напрыклад, пры замене цыліндрапоршневай групы для захавання ўсталёўкі фаз газаразмеркавання, выкарыстайце адмысловы кранштэйн Mot.589 і прышрубуйце яго нітамі да перадпакоя вечка (мал. 2.22).
Мал. 2.22. Фіксацыя зорачкі размеркавальнага вала прынадай Mot. 589: 1 - кранштэйны; 2 - прынада, якое падтрымлівае ланцуг у нацягнутым стане
Заўвага. Выключыце любое правісанне ланцуга прывада газаразмеркавальнага механізму. Калі будуць зрушаныя фазы газаразмеркавання. прыйдзецца зняць вечка прывада газаразмеркавальнага механізму і пераўсталяваць нацяжную прыладу.
Ўстаноўка
Мал. 2.23. Ўстаноўка пракладак на пярэдняе вечка
Мал. 2.24. Пракладкі галоўкі цыліндраў
- Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці. зваротнай зняццю.
- Вырабіце сродак Autojoint AJ66 (7701 422 751) на прывалачныя паверхні вечка прывада газаразмеркавальнага механізму.
- Устаўце штыфты дыяметрам 3 мм у кожную з адтулін пад цэнтравальныя ўтулкі і ўцісніце ўтулкі да ўпора ў штыфты, каб выключыць зрушэнне ўтулак падчас усталёўкі галоўкі цыліндраў.
- Зніміце кранштэйны прынады Mot. 589.
- Усталюеце пракладкі на пярэдняе вечка.
- Усталюйце новую пракладку галоўкі цыліндраў (без выкарыстання герметыка). Пракладкі для левай і правай бакоў рухавіка розныя. Пры ўсталёўцы пракладкі праверце, што адтуліны пад ніты і змазачныя адтуліны сумясціліся.
- Прыслабце ніт мацавання фіксатара падоўжнага перасоўвання размеркавальнага вала і дастаньце фіксатар з пазы размеркавальнага вала.
- Плаўна адсуньце размеркавальны вал
- Усталюеце галоўку цыліндраў і ўкруціце ніты мацавання вечка прывада газаразмеркавальнага механізму і зацягніце іх уручную.
- Усталюеце размеркавальны вал і злучыце яго са зорачкай, усталяваўшы на шпонку, але не зацягваючы канчаткова.
- Пераканайцеся, што ўпор знаходзіцца на дастатковай адлегласці і не кранае фланец размеркавальнага вала (мал. 2.25). Злёгку зацягніце ніт мацавання зорачкі размеркавальнага вала.
- Зніміце прынаду Mot. 589-01.
- Прасуньце размеркавальны вал у бок зорачкі да ўпора і зацягніце ніт мацавання зорачкі патрабаваным момантам.
- Выміце штыфты дыяметрам 3 мм з-пад цэнтравальных утулак.
- Усталюеце прывад клапанаў з балансавальным механізмам.
Мал. 2.25. Размяшчэнне прынады Mot 589-01, упора (1) і напрамак перамяшчэння размеркавальнага вала
Увага. Шпонка вала балансавальнага механізму можа выпасці, таму варта зачыніць рыззём картэр прывада газаразмеркавальнага механізму.
- Зацягванне нітаў мацавання галоўкі цыліндраў праводзіце ў некалькі этапаў у паслядоўнасці, паказанай на малюнку 2.26.
Мал. 2.26. Паслядоўнасць зацягвання нітаў мацавання галоўкі цыліндраў
1-й этап - зацягніце ўсе ніты момантам 60 Н·м.
2-й этап - адпусціце ўсе балты.
3-ці этап - зацягніце ўсе балты момантам 40 Н·м.
4-й этап - давярніце ўсе балты на кут 180°.
- Далейшая зацяжка нітаў не патрабуецца. Усталюйце зорачку (А. мал. 2.27) разам з ланцугом, затым зорачку (У), сумясціўшы пазнакі (1) і (2).
Мал. 2.27. Устаноўка зорачак размеркавальнага і балансавальнага валаў: 1 - усталявальная пазнака зорачкі размеркавальнага вала; 2 - усталявальная пазнака зорачкі балансавальнага вала; А - зорачка балансавальнага вала; У - зорачка размеркавальнага вала
- Вырабіце па кроплі сродку Loctite FRENETANCH на разьбярства нітаў мацавання зорачак балансавальнага механізму і зацягніце іх патрабаваным момантам.
- Вызваліце нацягвальнік ланцуга балансавальнага механізму, для чаго зніміце прынаду Mot. 1209.
- Усталюйце кранштэйны маятнікавай падвескі, цэнтравальную відэлец Mot. 1289-02 для цэнтроўкі абмежавальніка ходу падвескі і прыбярыце падпорку з-пад рухавіка.
- Зацягніце патрабаваным момантам балты і гайку мацавання маятнікавай падвескі і абмежавальніка ходу.
- Усталюеце рухавік у зыходнае становішча, затым зніміце цэнтравальнае відэлец Mot. 1289-02.
- З дапамогай прынады Mot. 1273 адрэгулюйце нацяжэнне рамяня прывада генератара.
- Заліце ў сістэму астуджэння астуджальную вадкасць і выдаліце з яе паветра.
- Адрэгулюйце трос акселератара.
- Зацягніце да ўпора подпружиненные ніты мацавання фланцаў прыёмнай трубы сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў.
- Усталюеце навясное абсталяванне рухавіка.