Пярэдняя галоўка цыліндраў (Renault Espace III)

На рухавіку, усталяваным у аўтамабілі. Можна зняць толькі перадпакой галоўку цыліндраў. Пры гэтым неабходна ланцугі прывада размеркавальных валаў трымаць у нацягнутым стане. Калі па любой прычыне нацяжэнне ланцуга аслаблена, неабходна зняць вечка прывада газаразмеркавальнага механізму і паўторна ўсталяваць механізм нацяжэння ланцуга. Для ўтрымання ланцуга ў нацягнутым стане неабходна выкарыстоўваць прыладу Mot. 589.







Для зняцця задняй галоўкі цыліндраў неабходна папярэдне зняць з аўтамабіля рухавік разам з каробкай перадач.

Зняцце

Пры зняцці галоўкі блока цыліндраў неабходна выкарыстоўваць наступныя спецыяльныя прыстасаванні:

• падпорка сілавога агрэгата Mot. 1390;
• здымнік цэнтравальных утулак галоўкі блока цыліндраў Mot. 587;
• фіксатары гільзаў цыліндраў Mot. 588;
• стопар зорачкі размеркавальнага вала Mot. 589-01;
• ключ з угломером для зацяжкі нітаў га-спрытныя Цыліндраў Mot 591-02, Mot 591-04;
• абцугі для зняцця хамутоў Mot. 1202;
• сціскальная клямар Mot. 1209;
• прынада для праверкі нацяжэння рамянёў Mot. 1273;
• цэнтравальная відэлец абмежавальніка ходу маятнікавай падвескі Mot. 1289-02.

Таксама пры зняцці галоўкі блока цыліндраў неабходна выкарыстоўваць супрацьперакідальныя прынады.

• Усталюеце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік, абсталяваны процікатнымі ўпорамі.
• Адлучыце правады ад клем акумулятарнай батарэі і зніміце батарэю.
• Зніміце:

ахоўныя кажухі пад рухавіком;

пярэднія колы;

пярэднія правую і левую колавыя аркі

• Вывярніце правыя і левыя бакавыя ніты мацавання бампера, адлучыце раздымы ад противотуманных фар і зніміце бампер.
• Зніміце абліцоўванне радыятара і рашотку абліцоўвання радыятара.
• Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння, для чаго адлучыце ніжні шланг ад радыятара.
• Зніміце камплект элементаў сістэмы астуджэння.
• У двух кропках адлучыце прыёмную трубу сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў.
• Усталюеце ўніверсальную падпорку для падтрымання рухавіка.
• Зніміце:

кранштэйны маятнікавай падвескі і абмежавальнік ходу;



паветраны фільтр з патрубкам плота паветра;

кранштэйны фільтра.

• Зніміце кажух впускного калектара.
• З дапамогай адвёрткі адлучыце цягу акселератара ад троса акселератара.
• Павярніце сектар дросельнай засланкі і дастаньце бобышку троса і трос з канаўкі сектара.
• Зніміце трос разам з абалонкай.
• Адлучыце:

вакуумныя шлангі ад впускнога калектара;

высакавольтныя правады ад іх трымальнікаў;

раздымы ад паліўных фарсунак;

раздымы ад сілавога модуля запальвання;

правады ад манаметрычнага выключальніка і датчыка тэмпературы алею;

(Крыніца размешчаны на сайце RenaultBook.ru)

раздымы ад блока дросельнай засланкі;

які падае і зваротны паліваправоды.

• Паміж двума секцыямі блока цыліндраў вывярніце 4 ніта мацавання кранштэйна падтрымкі джгута правадоў і 5 нітаў мацавання апоры джгута правадоў. З боку задняй галоўкі цыліндраў вызваліце апору джгута правадоў.
• Зніміце блок кіравання сістэмай упырску і адвядзіце яго направа разам з электраправодкай.
• Вывярніце балты мацавання паліваразмеркавальнай магістралі і блока дэмпфера-рэгулятара ціску і зніміце вузел.

Увага. У кожнай кропцы мацавання вузла паліваразмеркавальная магістраль - дэмпфер-рэгулятар маюцца тэрмаізаляцыйныя прастаўкі. Не забудзьцеся зняць іх пры разборцы.

• Зніміце:

пласціну, якая злучае впускной калектар з кранштэйнам маятнікавай падвескі,

впускной калектар з блокам дросельнай засланкі;

крышку затамкавага механізму.

• Вывярніце чатыры ніта мацавання злучальнага канала паміж галоўкамі блока цыліндраў
• Вывярніце ніт мацавання цвёрдай трубкі.
• Адлучыце трубку злучальнага канала паміж галоўкамі блока цыліндраў і трубку блока тэрмастата.
• Зніміце цеплаахоўныя экраны выпускнога калектара.
• Зніміце кранштэйны цеплаахоўных экранаў.
• Вывярніце верхні ніт мацавання генератара.
• Зніміце накіроўвалую трубку алейнага маца.
• Зніміце рамень прывада генератара
• Вывярніце чатыры верхніх ніта мацавання вечка прывада газаразмеркавальнага механізму да галоўкі блока цыліндраў.
• Сумясціце ўсталявальныя пазнакі шківаў
• Усталюйце прынаду Mot. 1209 на нацягвальнік балансіровачнага ланцуга (мал. 2.5).
• Адкруціце ніт мацавання зорачкі балансавальнага вала, затым ніт мацавання зорачкі размеркавальнага вала.
• Зніміце балансавальны ланцуг.
• Зніміце зорачкі балансавальнага механізму.
• Ссуньце вал, каб атрымаць процівагу разам са шпонкай.
• Усталюйце прынаду Mot. 589-01 на вечка прывада газаразмеркавальнага механізму.
• Усталюйце на зорачку размеркавальнага вала ніт (2, мал. 2.19) і прыстасаванне (3). прапусціўшы ніт праз адтуліну ў шасцярні.
• Зніміце заглушку зорачкі размеркавальнага вала.
• З дапамогай унутранага шасцікантовіка вывярніце ніт мацавання зорачкі
• Адкруціце ніт мацавання (V) восевага ўпора размеркавальнага вала, выміце ўпор з гнязда і ссуньце размеркавальны вал.
• Выкарыстоўваючы сталёвы стрыжань, апусціце ўніз цэнтравальную ўтулку галоўкі блока цыліндраў (мал. 2.20).

• Зніміце галоўку цыліндраў. Каб не зрушыць гільзы цыліндраў галоўку неабходна здымаць, паварочваючы вакол пакінутай накіроўвалай утулкі.
• Шпрыцам выдаліце астуджальную вадкасць. пакінутую ў блоку цыліндраў.
• Здымнікам Mot. 587 дастаньце з блока цыліндраў цэнтралюючыя ўтулкі (мал. 2.21).

• Зніміце пракладку галоўкі цыліндраў.
• Выкарыстоўваючы выбівачку дыяметрам 3 мм забяспечце патрабаванае выступленне цэнтравальных утулак з блока цыліндраў.
• Складам Decapjoint 77 01 405 952 ачысціце прывалачныя плоскасці галоўкі і блока цыліндраў.
• Не дапушчайце трапленні іншародных часціц у каналы падвода і звароту алею: гэта можа прывесці да закаркавання адтулін падводу масла да восі каромыслаў і. адпаведна, да паскоранага зносу кулачкоў размеркавальнага вала і пят каромыслаў.
• З дапамогай лінейкі і набору мацаў праверце наяўнасць дэфармацыі прывалачнай плоскасці галоўкі блока цыліндраў. Максімальна дапушчальная не-плоскасцевае 0,05 мм. Не дапушчаецца любая апрацоўка прывалачнай плоскасці галоўкі цыліндраў.
• У выпадках, калі неабходна круціць каленчаты вал пры знятай галоўцы цыліндраў. напрыклад, пры замене цыліндрапоршневай групы для захавання ўсталёўкі фаз газаразмеркавання, выкарыстайце адмысловы кранштэйн Mot.589 і прышрубуйце яго нітамі да перадпакоя вечка (мал. 2.22).

Заўвага. Выключыце любое правісанне ланцуга прывада газаразмеркавальнага механізму. Калі будуць зрушаныя фазы газаразмеркавання. прыйдзецца зняць вечка прывада газаразмеркавальнага механізму і пераўсталяваць нацяжную прыладу.

Ўстаноўка

• Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці. зваротнай зняццю.
• Вырабіце сродак Autojoint AJ66 (7701 422 751) на прывалачныя паверхні вечка прывада газаразмеркавальнага механізму.
• Устаўце штыфты дыяметрам 3 мм у кожную з адтулін пад цэнтравальныя ўтулкі і ўцісніце ўтулкі да ўпора ў штыфты, каб выключыць зрушэнне ўтулак падчас усталёўкі галоўкі цыліндраў.
• Зніміце кранштэйны прынады Mot. 589.
• Усталюеце пракладкі на пярэдняе вечка.
• Усталюйце новую пракладку галоўкі цыліндраў (без выкарыстання герметыка). Пракладкі для левай і правай бакоў рухавіка розныя. Пры ўсталёўцы пракладкі праверце, што адтуліны пад ніты і змазачныя адтуліны сумясціліся.
• Прыслабце ніт мацавання фіксатара падоўжнага перасоўвання размеркавальнага вала і дастаньце фіксатар з пазы размеркавальнага вала.
• Плаўна адсуньце размеркавальны вал
• Усталюеце галоўку цыліндраў і ўкруціце ніты мацавання вечка прывада газаразмеркавальнага механізму і зацягніце іх уручную.
• Усталюеце размеркавальны вал і злучыце яго са зорачкай, усталяваўшы на шпонку, але не зацягваючы канчаткова.
• Пераканайцеся, што ўпор знаходзіцца на дастатковай адлегласці і не кранае фланец размеркавальнага вала (мал. 2.25). Злёгку зацягніце ніт мацавання зорачкі размеркавальнага вала.
• Зніміце прынаду Mot. 589-01.
• Прасуньце размеркавальны вал у бок зорачкі да ўпора і зацягніце ніт мацавання зорачкі патрабаваным момантам.
• Выміце штыфты дыяметрам 3 мм з-пад цэнтравальных утулак.
• Усталюеце прывад клапанаў з балансавальным механізмам.

Увага. Шпонка вала балансавальнага механізму можа выпасці, таму варта зачыніць рыззём картэр прывада газаразмеркавальнага механізму.

• Зацягванне нітаў мацавання галоўкі цыліндраў праводзіце ў некалькі этапаў у паслядоўнасці, паказанай на малюнку 2.26.

1-й этап - зацягніце ўсе ніты момантам 60 Н·м.

2-й этап - адпусціце ўсе балты.

3-ці этап - зацягніце ўсе балты момантам 40 Н·м.

4-й этап - давярніце ўсе балты на кут 180°.

• Далейшая зацяжка нітаў не патрабуецца. Усталюйце зорачку (А. мал. 2.27) разам з ланцугом, затым зорачку (У), сумясціўшы пазнакі (1) і (2).

• Вырабіце па кроплі сродку Loctite FRENETANCH на разьбярства нітаў мацавання зорачак балансавальнага механізму і зацягніце іх патрабаваным момантам.
• Вызваліце нацягвальнік ланцуга балансавальнага механізму, для чаго зніміце прынаду Mot. 1209.
• Усталюйце кранштэйны маятнікавай падвескі, цэнтравальную відэлец Mot. 1289-02 для цэнтроўкі абмежавальніка ходу падвескі і прыбярыце падпорку з-пад рухавіка.
• Зацягніце патрабаваным момантам балты і гайку мацавання маятнікавай падвескі і абмежавальніка ходу.
• Усталюеце рухавік у зыходнае становішча, затым зніміце цэнтравальную відэлец Mot. 1289-02.
• З дапамогай прынады Mot. 1273 адрэгулюйце нацяжэнне рамяня прывада генератара.
• Заліце ў сістэму астуджэння астуджальную вадкасць і выдаліце з яе паветра.
• Адрэгулюйце трос акселератара.
• Зацягніце да ўпора подпружиненные ніты мацавання фланцаў прыёмнай трубы сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў.
• Усталюеце навясное абсталяванне рухавіка.