Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I и II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Предња глава цилиндра (Renault Espace III)

  • Главна
  • Renault
  • Эспейс III (1996-2002)
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори Z7X
  • Предња глава цилиндра
0
Садржај: Уклањање 🠛 Инсталација 🠛
На мотору уграђеном у возило. Може се уклонити само предња глава цилиндра. У овом случају, потребно је држати погонске ланце брегасте осовине затегнутим. Ако је из било ког разлога затегнутост ланца лабава, поклопац разводног механизма се мора уклонити и затезач ланца мора бити поново инсталиран. Да би ланац био затегнут, морате користити алат Mot. 589.

Цртање. 2.18. Адаптација Mot. 589 да ланац остане затегнут: Ф - уређај 589, који се користи за…

Цртање. 2.18. Адаптација Mot. 589 да ланац остане затегнут: Ф - уређај 589, који се користи за причвршћивање ланчаника брегасте осовине ако је потребно окренути радилицу; С - уређај који држи ланац затегнутим


Цртање. 2.19. Инсталација уређаја Mot. 589 да ланац остане затегнут: 2 - вијак; 3 - уређај; А -…

Цртање. 2.19. Инсталација уређаја Mot. 589 да ланац остане затегнут: 2 - вијак; 3 - уређај; А - имбус кључ; В - вијак за причвршћивање аксијалног граничника брегастог вратила




Да бисте уклонили задњу главу цилиндра, прво морате уклонити мотор и мењач из возила.

Уклањање



Приликом скидања главе цилиндра потребно је користити следеће посебне алате:
  • подршка за погонски склоп Mot. 1390;
  • извлакач чауре за центрирање главе цилиндра Mot. 587;
  • држачи кошуљице цилиндра Mot. 588;
  • брава ланчаника брегасте осовине Mot. 589-01;
  • кључ са угломером за затезање вијака на глави мотора Mot 591-02, Mot 591-04;
  • одстрањивач стезаљки Mot. 1202;
  • компресијска стезаљка Mot. 1209;
  • уређај за проверу напетости појаса Mot. 1273;
  • виљушка за центрирање граничника хода суспензије клатна Mot. 1289-02.

Такође, приликом скидања главе цилиндра потребно је користити уређаје против нагињања.
  • Поставите возило на лифт са два стуба који је опремљен клиновима.
  • Одвојите жице са терминала батерије и уклоните батерију.
  • Уклони:

заштитни поклопци испод мотора;

предњим точковима;

предњи десни и леви лукови точкова
  • Уклоните завртње за причвршћивање десног и левог браника, одвојите конекторе од светала за маглу и уклоните браник.
  • Скините решетку хладњака и поклопац решетке.
  • Испустите расхладну течност из система за хлађење тако што ћете одвојити доње црево од хладњака.
  • Уклоните комплет компоненти система за хлађење.
  • У две тачке извуците пријем цеви система издању емисије гасова.
  • Инсталирајте универзално постоље за подршку мотора.
  • Уклони:

носач клатна и граничник кретања;

филтер за ваздух са цеви за усис ваздуха;

носач филтера.
  • Скините поклопац усисне гране.
  • Помоћу шрафцигера одвојите шипку гаса од кабла гаса.
  • Окрените сектор лептира за гас и уклоните главицу кабла и кабл из жлеба сектора.
  • Уклоните кабл заједно са омотачем.
  • Прекини везу:

вакумска црева из усисне гране;



високонапонске жице са њихових држача;

прикључци за убризгавање горива;

конектори из модула за напајање паљења;

жице од прекидача притиска и сензора температуре уља;

конектори из кућишта лептира за гас;

довод горива и повратни водови.
  • Између два дела блока цилиндра, уклоните 4 завртња који причвршћују носач кабловског свежња и 5 завртња који причвршћују носач кабловског свежња. Са задње стране главе цилиндра, ослободите носач кабловског свежња.
  • Уклоните управљачку јединицу система за убризгавање и померите је удесно заједно са електричним ожичењем.
  • Одврните завртње који причвршћују цев за дистрибуцију горива и јединицу регулатора притиска и уклоните јединицу.

Пажња. На свакој тачки причвршћивања линије за дистрибуцију горива - клапне-регулаторне јединице налазе се топлотноизолациони одстојници. Не заборавите да их уклоните приликом растављања.

  • Уклони:

плоча која повезује усисну грану са конзолом вешања клатна,

усисна грана са телом лептира за гас;

поклопац вентила.
  • Уклоните четири вијка који причвршћују спојни канал између глава цилиндра
  • Уклоните вијак за монтажу чврсте цеви.
  • Одвојите прикључну цев канала између глава цилиндра и цеви блока термостата.
  • Уклоните топлотне штитове издувног колектора.
  • Уклоните носач топлотног штита.
  • Уклоните горњи монтажни вијак генератора.
  • Уклоните водећу цев шипке за мерење.
  • Скините погонски ремен алтернатора
  • Уклоните четири горња вијка који причвршћују поклопац развода за главу цилиндра.
  • Поравнајте ознаке времена на ременицама
  • Инсталирајте уређај Mot. 1209 на затезачу ланца за балансирање (слика 2.5).
  • Отпустите вијак за монтажу ланчаника балансног вратила, затим вијак за монтажу ланчаника брегастог вратила.
  • Уклоните ланац за балансирање.
  • Уклоните ланчанике за балансирање.
  • Гурните осовину да бисте уклонили противтег заједно са кључем.
  • Инсталирајте уређај Mot. 589-01 на поклопац погона газораспределительного механизма.
  • Уградите вијак (2, слика 2.19) и уређај (3) на ланчаник брегастог вратила. провлачећи вијак кроз рупу на зупчанику.
  • Уклоните утикач ланчаника брегастог вратила.
  • Користећи имбус кључ, уклоните вијак за монтажу ланчаника
  • Отпустите монтажни вијак (В) аксијалног граничника брегастог вратила, уклоните граничник из утичнице и померите брегасто вратило.
  • Користећи челичну шипку, гурните надоле чахуру за центрирање главе цилиндра (слика 2.20).

(Оригинал се може пронаћи на веб страници: www.renaultbook.ru)



Цртање. 2.20. Коришћење челичне шипке за спуштање чаура за центрирање (А и Б)

Цртање. 2.20. Коришћење челичне шипке за спуштање чаура за центрирање (А и Б)

  • Уклоните главу цилиндра. Да би се избегло померање кошуљице цилиндра, глава се мора уклонити окретањем око преостале вођице.
  • Уклоните расхладну течност помоћу шприца. преостали у блоку цилиндара.
  • Са извлакачем Mot. 587 уклоните чауре за центрирање из блока цилиндра (слика 2.21).

Цртање. 2.21. Коришћење челичног извлакача Mot. 587 и шипка пречника 3 мм за извлачење и уградњу…

Цртање. 2.21. Коришћење челичног извлакача Mot. 587 и шипка пречника 3 мм за извлачење и уградњу чаура за центрирање на потребну висину

  • Уклоните заптивку главе цилиндра.
  • Употребом пробијача пречника 3 мм обезбедите потребну избочину чаура за центрирање из блока цилиндра.
  • Композиција Decapjoint 77 01 405 952 Очистите спојне површине главе цилиндра и блока.
  • Не дозволите да стране честице уђу у доводне и повратне канале уља: то може довести до зачепљења отвора за довод уља до осовине клацкалице и. сходно томе, до убрзаног хабања брегастих осовина и клацкалица.
  • Користећи лењир и сет мерача за мерење, проверите да ли је површина споја главе цилиндра деформисана. Максимална дозвољена неравнина је 0,05 мм. Било каква обрада спојне површине главе цилиндра није дозвољена.
  • У случајевима када је потребно ротирати радилицу са уклоњеном главом цилиндра. на пример, када мењате групу цилиндар-клип, да бисте одржали време вентила, користите посебан носач Mot.589 и причврстите га вијцима на предњи поклопац (слика 2.22).

Цртање. 2.22. Причвршћивање ланчаника брегастог вратила помоћу уређаја Mot. 589: 1 - заграда; 2 -…

Цртање. 2.22. Причвршћивање ланчаника брегастог вратила помоћу уређаја Mot. 589: 1 - заграда; 2 - уређај који држи ланац затегнутим




Напомена. Изузмите било опуштене ланца диск газораспределительного механизма. Ако ће се померају фазе газораспределения, морати да уклоните поклопац погона газораспределительного механизма и поново натяжное уређај.


Инсталација



Цртање. 2.23. Постављање заптивки на предњи поклопац

Цртање. 2.23. Постављање заптивки на предњи поклопац


Цртање. 2.24. Заптивке главе цилиндра

Цртање. 2.24. Заптивке главе цилиндра

  • Инсталација се врши у низу. обрнуто уклањање.
  • Нанесите производ Autojoint AJ66 (7701 422 751) на спојним површинама поклопца разводног механизма.
  • Уметните клинове пречника 3 мм у сваки од отвора за центрирање и притисните чауре у клинове док се не зауставе, како бисте спречили померање чаура током уградње главе цилиндра.
  • Уклоните држач уређаја Mot. 589.
  • Поставите заптивке на предњи поклопац.
  • Уградите нову заптивку главе цилиндра (без употребе заптивача). Заптивке за леву и десну страну мотора су различите. Када постављате заптивку, уверите се да су рупе за вијке и рупе за подмазивање поравнате.
  • Отпустите вијак за закључавање уздужног кретања брегасте осовине и уклоните уређај за закључавање из жлеба брегастог вратила.
  • Лагано померите брегасту осовину
  • Уградите главу цилиндра и поставите монтажне вијке поклопца разводног механизма и затегните их руком.
  • Уградите брегасто вратило и повежите га са ланчаником тако што ћете га ставити на кључ, али га немојте потпуно затегнути.
  • Уверите се да је граничник на довољној удаљености и да не додирује прирубницу брегастог вратила (слика 2.25). Лагано затегните вијак за причвршћивање ланчаника брегастог вратила.
  • Уклоните уређај Mot. 589-01.
  • Померите брегасту осовину према ланчанику док се не заустави и затегните вијак за монтажу ланчаника на наведени обртни момент.
  • Уклоните клинове пречника 3 мм испод чаура за центрирање.
  • Инсталирајте погон вентила са механизмом за балансирање.

Цртање. 2.25. Локација уређаја Mot 589-01, граничници (1) и смер кретања брегастог вратила

Цртање. 2.25. Локација уређаја Mot 589-01, граничници (1) и смер кретања брегастог вратила




Пажњу. Шпонка вратила балансировочного механизма може да одустане, тако да би требало затворити крпом картер погона газораспределительного механизма.

  • Затегните вијке за причвршћивање главе цилиндра у неколико фаза у редоследу приказаном на слици 2.26.

Цртање. 2.26. Редослед затезања вијака главе мотора

Цртање. 2.26. Редослед затезања вијака главе мотора


корак 1 - Затегните све завртње на 60 Нм.

корак 2 - Отпустите све завртње.

корак 3 - Затегните све завртње на 40 Нм.

корак 4 - затегните све завртње за 180°.
  • Даље затезање вијака није потребно. Поставите ланчаник (А. Слика 2.27) заједно са ланцем, затим ланчаник (Б), поравнавајући ознаке (1) и (2).

Цртање. 2.27. Инсталирање зупчаника брегастог вратила и балансног вратила: 1 - временска ознака…

Цртање. 2.27. Инсталирање зупчаника брегастог вратила и балансног вратила: 1 - временска ознака зупчаника брегастог вратила; 2 - ознака поравнања ланчаника балансног вратила; А - ланчаник балансног вратила; Б - ланчаник брегастог вратила



  • Нанесите производ кап по кап Loctite FRENETANCH на навоје вијака за причвршћивање ланчаника механизма за балансирање и затегните их потребним моментом.
  • Ослободите затезач ланца балансировочного механизма, за шта уклоните уређај Mot. 1209.
  • Уградите држач замашне руке, виљушку за центрирање Mot. 1289-02 за центрирање граничника хода вешања и уклањање носача испод мотора.
  • Затегните вијке и матицу за причвршћивање суспензије клатна и ограничавача хода на наведени обртни момент.
  • Поставите мотор у првобитни положај, а затим уклоните виљушку за центрирање Mot. 1289-02.
  • Коришћење уређаја Mot. 1273 Подесите затегнутост погонског ремена генератора.
  • Напуните систем за хлађење расхладном течношћу и испустите ваздух из њега.
  • Подесите кабл гаса.
  • Затегните вијке за причвршћивање прирубнице издувног разводника са опругом док не прилегну.
  • Инсталирајте прикључке мотора.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Трофимова Анастасија
Поделите са пријатељима:
Претходни
Эспейс III: Бензински мотори Z7X
Следећа

Замена погонских ланаца брегастог вратила
Задња глава цилиндра издувног колектора
Издувни колектор предње главе цилиндра
Усисни разводник
Замена погонског ланца балансног вратила на предњој глави цилиндра
Задња глава цилиндра
Поправка главе цилиндра
Погонски ремен генератора
Погонски каиш водене пумпе/А/Ц компресора
Тензија појас погон помоћне опреме
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Глава цилиндра Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Глава цилиндра Renault Логан 2 (2012-2020)
➽ Глава цилиндра — уклањање и уградња Renault Сцениц 1 (1996-2003)
➽ Глава цилиндра — уклањање, преглед и монтажа Renault Клио 1 (1990-1998)
➽ Предња седишта Renault Дастер 1 (2009-2017)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 13 + 12

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Издувни систем
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Одноточечный убризгавање
  • Многоточечный убризгавање
  • Систем убризгавања дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Систем паљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Эспейс I и II (1984-1996) 
  • Опште информације
  • Увод у водич
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Систем горива карбуратора
  • Систем за убризгавање горива
  • Систем дизел горива
  • Систем за паљење
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија, покретна опрема
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
Эспейс III (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори F3R
  • Бензински мотори Z7X
  • Дизел мотори G8T
  • Г9Т дизел мотори
  • Кутија мењача
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Уређаји за напајање
  • Електрични дијаграми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.