Напомена: Током инсталације биће потребне нове заптивке главе цилиндра и поклопца вентила.
Уклањање
1. Искључите оба кабла акумулатора (увек почните са негативним).
2. Испразните систем хлађења, укључујући блок цилиндра, као што је описано у Одељак 1. Чеп за испуштање у блоку се налази на страни ременице радилице, испод водене пумпе.
3. Испустите моторно уље као што је описано у Одељак 1.
4. Уклоните склоп филтера за ваздух као што је описано у Одељак 4А.
5. Одспојите жице високог напона са свећица, отпустите копче или завртње који држе поклопац разводника и уклоните поклопац и ожичење.
6. Искључите жицу са сензора температуре расхладне течности на воденој пумпи (погледајте илустрацију).
6.6. Одспојите жицу сензора температуре расхладне течности. течности (означене стрелицом).
7. Отпустите вијак за монтажу генератора и полугу за подешавање, гурните генератор према мотору и скините погонски каиш са ременица. Одврните вијак који причвршћује ручицу за подешавање алтернатора на водену пумпу и одмакните алтернатор од мотора (погледајте илустрације).
6.7а. Отпустите причвршћиваче генератора и скините погонски каиш са ременица.
6.7б. Отпустите вијак (А) и одвојите ручицу за подешавање генератора од пумпе (Б).
8. Отпустите стезаљке и одспојите два црева грејача са водене пумпе. Такође уклоните носач са поклопца вентила.
9. Отпустите стезаљку и одспојите горње црево хладњака са водене пумпе.
10. Одспојите сајлу гаса, сајлу сауга и вакуумско црево са карбуратора као што је описано у Одељак 4А.
11. Одспојите црево појачивача кочница са усисног колектора.
12. Одврните навртку и подлошку на усисном колектору и на блоку цилиндра и уклоните топлотноизолациони штит (где је доступан).
13. Одспојите црево за довод горива и црево за вентилацију картера од карбуратора.
14. Искључите ожичење дистрибутера.
15. Одврните вијак и олабавите држач блока каблова са стране главе цилиндра (видети илустрацију).
6.15. Уклоните блок држача ожичења.
16. Уклоните два вијка и опруге који причвршћују предњи део издувног система за издувни колектор.
17. Одврните навртке и уклоните поклопац вентила заједно са заптивком са главе цилиндра (видети илустрацију).
6.17. Одврните три навртке и скините поклопац вентила.
18. Постепено отпустите два вијка и две навртке које причвршћују носаче осовине клацкалице за главу цилиндра. Подигните склоп осовине клацкалице са два клина (погледајте илустрацију).
6.18. Одврните две навртке и два вијка (означена стрелицама) и уклоните склоп осовине клацкалице.
19. Уклоните потисне шипке једну по једну окретањем (погледајте илустрацију).
6.19. Уклоните потисне шипке и сложите их по редоследу уклањања.
Поставите их редоследом којим су извађени, убацујући их у комад картона са осам нумерисаних рупа. Почните нумерисање потисних шипки од замајца.
20. Отпустите вијке главе цилиндра окрећући их по пола обрнутим редоследом од оног приказаног за редослед затезања (видети илустрацију 6.29ц).
6,29 с. Редослед затезања вијака главе цилиндра.
Уклоните све вијке осим централног вијка на страни дистрибутера.
21. Користећи чекић, ударите по ивицама главе цилиндра да бисте је олабавили око преосталог вијка. Не покушавајте да подигнете главу мотора док то не урадите, јер ће се у супротном оштетити заптивач облоге цилиндра, а вода и стране честице ће ући у картер.
22. Након што ослободите главу цилиндра од заптивке, одврните преостали вијак и подигните главу заједно са воденом пумпом, разводницима и карбуратором (видети илустрацију).
6.22. Отпустите главу цилиндра, а затим је подигните са мотора.
Напомена: Не окрећите радилицу са скинутом главом, у супротном ће се облоге цилиндара померити. Ако је потребно окретати радилицу (на пример, да бисте очистили главе клипова), причврстите облоге вијцима и широким подлошкама, заврћући их у врх блока. Ако имате било какве сумње у вези са чврстоћом заптивки чауре, замените О-прстенове, пратећи упутства Део Ф овог одељка.
Инспекција
23. Спојне површине главе цилиндра и блока морају бити потпуно чисте. Користите стругач да уклоните преостали материјал заптивке и наслаге угљеника и очистите врхове клипова. Радите посебно пажљиво како бисте избегли гребање алуминијумске површине главе цилиндра. Такође, уверите се да није ушла прљавштина у пролазе за уље и пролазе за хлађење - ово је посебно важно за коло подмазивања, јер честице угљеника могу блокирати довод уља до брегасте осовине, клацкалице, клацкалица или лежајева радилице. Користећи селотејп и папир, запечатите све рупе у блоку цилиндра. Такође очистите главе клипова.
24. Проверите блок и главу мотора да ли има дубоких огреботина и других оштећења.
25. Ако постоји сумња да је глава цилиндра искривљена, проверите је ивицом равнала. Такође проверите висину избоченог дела облога цилиндра. Ако су присутни горе наведени недостаци, заптивка главе цилиндра може изгорети. Ако је потребно, погледајте Део Ф овог одељка.
26. Очистите све рупе за вијке у блоку. Уверите се да је сво уље уклоњено из њих, у супротном постоји ризик од оштећења блока услед хидрауличног притиска приликом затезања вијака.
27. Прегледајте навоје на вијцима и у блоку цилиндра да ли има оштећења. Ако је потребно, обновите навоје помоћу навојне резачке машине одговарајуће величине.
Инсталација
28. Уклоните стезаљке облоге цилиндра, уверите се да су површине главе цилиндра и блока потпуно чисте. Поставите нову заптивку на блок цилиндра са натписом "Haut-Top" окренутим нагоре. Не користите заптивач (видети илустрацију).
6.28. Поставите нову заптивку главе мотора у радни положај.
29. Спустите главу цилиндра у радни положај. Уметните монтажне завртње и постепено их затегните до обртног момента Фазе 1 приказаним редоследом (погледајте илустрације).
6.29а. Спустите главу на блок цилиндра.
6,29 с. Редослед затезања вијака главе цилиндра.
30. Поставите потисне шипке строго на њихово оригинално место.
31. Спустите склоп осовине клацкалице на главу цилиндра, водећи рачуна да су сферни врхови правилно постављени на потисним шипкама (видети илустрацију).
6.31. Спустите склоп осовине клацкалице на главу цилиндра.
Поставите опружне подлошке (конвексном страном нагоре), навртке и вијке и постепено затегните причвршћиваче до обртног момента наведеног у Спецификацијама.
32. Подесите зазоре вентила као што је описано у Поглавље 4.
33. Уградите поклопац вентила користећи нову заптивку и затегните навртке.
34. Причврстите предњи део издувног система на колектор, затим поставите опруге и затегните вијке. Види ако је потребно. Одељак 4А.
35. Поставите држач ожичења на главу цилиндра и причврстите га носачем и вијком.
36. Повежите ожичење дистрибутера.
37. Спојите црево за вентилацију картера и довод горива на карбуратор.
38. Инсталирајте топлотноизолациони штит (где постоји) и затегните навртку и подлошку.
39. Спојите црево појачивача кочница на усисни колектор.
40. Спојите сајлу гаса, сајлу сауга и вакуумско црево на карбуратор као што је описано у одељку 4А.
41. Спојите горње црево хладњака на водену пумпу и затегните стезаљку.
42. Поставите носач на поклопац вентила, затим спојите два црева грејача на водену пумпу и затегните стезаљке.
43. Инсталирајте генератор и погонски каиш. Подесите затегнутост погонског каиша.
44. Спојите жицу на сензор температуре расхладне течности на воденој пумпи.
45. Поставите поклопац разводника и спојите жице високог напона на свећице.
46. Уградите ваздушни филтер као што је описано у Одељак 4А.
47. Напуните мотор уљем као што је описано у Одељак 1.
48. Уградите чеп за испуштање у блок цилиндра, а затим напуните систем хлађења као што је описано у Одељак 1.
49. Спојите ожичење на акумулатор (почните са позитивним). Покрените мотор и оставите га да ради 20 минута, затим га искључите и сачекајте најмање два и по сата да се охлади. Скините поклопац вентила.
50. Редом отпустите и затегните сваки вијак главе цилиндра до обртног момента за Фазу 3, тј. отпустите и затегните вијак 1, затим вијак 2 и тако даље.
51. Поново проверите зазоре вентила и подесите их ако је потребно (видети Поглавље 4). На крају, поставите поклопац вентила.