Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Kontakti Članci Mapa
Automobili brenda Peugeot Automobili brenda Opel Automobili brenda Skoda Automobili brenda Land Rover Automobili brenda Mitsubishi Automobili brenda Volkswagen Automobili brenda Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Ostalo
Clio 1 (1990-1998)

Glava cilindra — demontaža, pregled i ugradnja (Renault Clio 1)

  • Glavna
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,1 l (C)
  • Glava cilindra — demontaža, pregled i ugradnja
0
Sadržaj: Uklanjanje 🠛 Inspekcija 🠛 Montaža 🠛
Napomena: Tijekom ugradnje bit će potrebne nove brtve glave cilindra i poklopca ventila.


Uklanjanje



1. Odspojite oba kabela s baterije (uvijek počnite s negativnim).

2. Ispustite tekućinu iz sustava hlađenja, uključujući blok cilindra, kako je opisano u Odjeljak 1. Ispustni čep u bloku nalazi se na strani remenice radilice, ispod vodene pumpe.

3. Ispustite motorno ulje kako je opisano u Odjeljak 1.

4. Uklonite sklop pročistača zraka kako je opisano u Odjeljak 4A.

5. Odspojite visokonaponske žice od svjećica, otpustite kopče ili vijke poklopca razvodnika i uklonite poklopac i ožičenje.

6. Odspojite žicu od senzora temperature rashladne tekućine na vodenoj pumpi (vidi ilustraciju).

6.6. Odspojite žicu osjetnika temperature rashladne tekućine. tekućine (označeno strelicom).

6.6. Odspojite žicu osjetnika temperature rashladne tekućine. tekućine (označeno strelicom).


7. Otpustite vijak za montažu generatora i polugu za podešavanje, gurnite generator prema motoru i skinite pogonski remen s remenica. Odvijte vijak koji pričvršćuje polugu za podešavanje alternatora na vodenu pumpu i odmaknite alternator od motora (vidi ilustracije).



6.7a. Otpustite pričvršćivače generatora i skinite pogonski remen s remenica.

6.7a. Otpustite pričvršćivače generatora i skinite pogonski remen s remenica.


6.7b. Otpustite vijak (A) i odvojite polugu za podešavanje generatora od pumpe (B).

6.7b. Otpustite vijak (A) i odvojite polugu za podešavanje generatora od pumpe (B).


8. Otpustite stezaljke i odvojite dva crijeva grijača od vodene pumpe. Također uklonite nosač s poklopca ventila.

9. Otpustite stezaljku i odvojite gornje crijevo hladnjaka od vodene pumpe.

10. Odspojite sajlu gasa, sajlu čoka i vakuumsku cijev od rasplinjača kako je opisano u Odjeljak 4A.

11. Odvojite crijevo pojačivača kočenja od usisnog razvodnika.

12. Odvrnite maticu i podlošku na usisnom razvodniku i na bloku cilindra te uklonite toplinski izolacijski štit (gdje je dostupno).

13. Odspojite crijevo za dovod goriva i crijevo za ventilaciju kućišta radilice od rasplinjača.



14. Odspojite ožičenje razvodnika.

15. Odvrnite vijak i otpustite kopču za pričvršćivanje kabelskog svežnja sa strane glave cilindra (vidi ilustraciju).

6.15. Uklonite blok držača ožičenja.

6.15. Uklonite blok držača ožičenja.


16. Uklonite dva vijka i opruge koji pričvršćuju prednji dio ispušnog sustava na ispušni kolektor.

17. Odvrnite matice i uklonite poklopac ventila zajedno s brtvom s glave cilindra (vidi ilustraciju).

6.17. Odvijte tri matice i skinite poklopac ventila.

6.17. Odvijte tri matice i skinite poklopac ventila.


18. Postupno otpustite dva vijka i dvije matice koje pričvršćuju nosače osovine klackalice na glavu cilindra. Podignite sklop osovine klackalice s dva vijka (vidi ilustraciju).

6.18. Odvrnite dvije matice i dva vijka (označeno strelicama) i uklonite sklop osovine klackalice.

6.18. Odvrnite dvije matice i dva vijka (označeno strelicama) i uklonite sklop osovine klackalice.




19. Uklonite potisne šipke jednu po jednu rotirajući ih (vidi ilustraciju).

6.19. Uklonite potisne šipke i složite ih redoslijedom kojim su ih uklanjali.

6.19. Uklonite potisne šipke i složite ih redoslijedom kojim su ih uklanjali.


Posložite ih redoslijedom kojim su vađeni, umetajući ih u komad kartona s osam numeriranih rupa. Počnite numerirati potisne šipke od zamašnjaka.

20. Otpustite vijke glave cilindra okrećući ih za pola okretaja obrnutim redoslijedom od prikazanog za redoslijed zatezanja (vidi ilustraciju 6.29c).

6.29s. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra.

6.29s. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra.


Uklonite sve vijke osim središnjeg vijka na strani razvodnika.

21. Pomoću čekića udarite po rubovima glave cilindra kako biste je olabavili oko preostalog vijka. Ne pokušavajte podizati glavu dok to ne učinite, inače će se oštetiti brtva košuljice cilindra, a voda i strane čestice će ući u korito ulja.



22. Nakon što oslobodite glavu cilindra od brtve, odvrnite preostali vijak i podignite glavu zajedno s vodenom pumpom, razvodnicima i rasplinjačem (vidi ilustraciju).

6.22. Otpustite glavu cilindra, a zatim je podignite s motora.

6.22. Otpustite glavu cilindra, a zatim je podignite s motora.


Napomena: Ne okrećite radilicu dok je glava cilindara skinuta, jer će se u suprotnom košuljice cilindara pomaknuti. Ako je potrebno okrenuti radilicu (na primjer, za čišćenje glava klipova), pričvrstite čahure vijcima sa širokim podloškama, uvrćući ih u vrh bloka. Ako imate bilo kakvih nedoumica u vezi nepropusnosti brtvi, zamijenite O-prstenove slijedeći upute Dio F ovog odjeljka.


Inspekcija



23. Spojne površine glave cilindra i bloka moraju biti potpuno čiste. Strugačem uklonite preostali materijal brtve i naslage ugljika te očistite vrhove klipova. Radite posebno pažljivo kako biste izbjegli ogrebotine na aluminijskoj površini glave cilindra. Također, provjerite da u uljne kanale i kanale za hlađenje nije ušla prljavština - to je posebno važno za krug podmazivanja, jer čestice ugljika mogu blokirati dovod ulja do bregastog vratila, klackalice, klackalica ili ležajeva radilice. Pomoću ljepljive trake i papira zalijepite sve rupe u bloku cilindra. Također očistite glave klipova.



24. Provjerite blok i glavu na duboke ogrebotine i druga oštećenja.

25. Ako sumnjate da je glava cilindra iskrivljena, provjerite je rubom ravnala. Također provjerite visinu izbočenog dijela košuljica cilindara. Ako su prisutni gore navedeni nedostaci, brtva glave cilindra može izgorjeti. Ako je potrebno, pogledajte Dio F ovog odjeljka.

26. Očistite sve rupe za vijke u bloku. Pazite da iz njih uklonite svo ulje, inače postoji opasnost od oštećenja bloka zbog hidrauličkog tlaka prilikom zatezanja vijaka.

27. Pregledajte navoje na vijcima i u bloku cilindra na oštećenja. Ako je potrebno, obnovite navoje pomoću nareznice i matrice odgovarajuće veličine.

Montaža



28. Uklonite stezaljke košuljice cilindra, provjerite jesu li površine glave cilindra i bloka potpuno čiste. Postavite novu brtvu na blok cilindra s natpisom "Haut-Top" okrenutim prema gore. Ne koristite brtvilo (vidi ilustraciju).

6.28. Postavite novu brtvu glave u radni položaj.

6.28. Postavite novu brtvu glave u radni položaj.


29. Spustite glavu cilindra u radni položaj. Umetnite montažne vijke i postupno ih zategnite do momenta Faze 1 prikazanim redoslijedom (vidi ilustracije).

6.29a. Spustite glavu na blok cilindra.

6.29a. Spustite glavu na blok cilindra.




6.29b. Zategnite pričvrsne vijke navedenim momentom pritezanja Tehnički podaci.

6.29b. Zategnite pričvrsne vijke navedenim momentom pritezanja Tehnički podaci.


6.29s. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra.

6.29s. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra.


30. Potisne šipke postavite strogo na njihovo prvobitno mjesto.

31. Spustite sklop osovine klackalice na glavu cilindra, pazeći da su sferni vrhovi ispravno postavljeni na potisnim šipkama (vidi ilustraciju).

6.31. Spustite sklop osovine klackalice na glavu cilindra.

6.31. Spustite sklop osovine klackalice na glavu cilindra.




Ugradite opružne podloške (konveksna strana prema gore), matice i vijke te postupno zategnite pričvršćivače do momenta zatezanja navedenog u Specifikacijama.

32. Podesite zazore ventila kako je opisano u Poglavlje 4.

33. Ugradite poklopac ventila pomoću nove brtve i zategnite matice.

34. Pričvrstite prednji dio ispušnog sustava na razvodnik, zatim ugradite opruge za zadržavanje i zategnite vijke. Pogledajte ako je potrebno. Odjeljak 4A.

35. Ugradite držač ožičenja na glavu cilindra i pričvrstite ga nosačem i vijkom.

36. Spojite ožičenje razdjelnika.

37. Spojite crijevo za ventilaciju kućišta radilice i dovod goriva na rasplinjač.

38. Ugradite toplinski izolacijski štit (gdje je dostupno), i zategnite maticu i podlošku.

39. Spojite crijevo pojačivača kočenja na usisni razvodnik.

40. Spojite sajlu gasa, sajlu čoka i vakuumsku cijev na rasplinjač kako je opisano u odjeljku 4A.

41. Spojite gornje crijevo hladnjaka na vodenu pumpu i zategnite obujmicu.

42. Ugradite nosač na poklopac ventila, zatim spojite dva crijeva grijača na vodenu pumpu i zategnite stezaljke.

43. Ugradite generator i pogonski remen. Podesite napetost pogonskog remena.

44. Spojite žicu na osjetnik temperature rashladne tekućine na vodenoj pumpi.

45. Ugradite poklopac razvodnika i spojite visokonaponske žice na svjećice.

46. Ugradite zračni filter kako je opisano u Odjeljak 4A.

47. Napunite motor uljem kako je opisano u Odjeljak 1.

48. Ugradite čep za ispuštanje u blok cilindra, a zatim napunite sustav hlađenja kako je opisano u Odjeljak 1.

49. Spojite ožičenje na bateriju (počnite s pozitivnim). Pokrenite motor i pustite ga da radi 20 minuta, zatim ga isključite i pričekajte najmanje dva i pol sata da se ohladi. Skinite poklopac ventila.

50. Redom otpustite i zategnite svaki vijak glave cilindra momentom 3. stupnja, tj. otpustite i zategnite vijak 1, zatim vijak 2 i tako dalje.

51. Ponovno provjerite zazore ventila i po potrebi ih podesite (vidi Poglavlje 4). Na kraju, ugradite poklopac ventila.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je recenzirao urednik: Fedosejev Denis
Podijeli sa prijateljima:
Prethodni
Clio 1: Benzinski motori 1,1 l (C)
Sljedeći

Poklopac pogona, lanac i lančanici — skidanje, pregled i ugradnja
Zazori ventila — podešavanje
Gornja mrtva točka (GMT) za klip br. 1 — lokacija
Ispitivanje kompresije — opis
Opći opis benzinskih motora od 1,1 litre
Paleta — uklanjanje i postavljanje
Pumpa za ulje — demontaža, pregled i ugradnja
Semeringi radilice — zamjena
Zamašnjak — uklanjanje, pregled i ugradnja
Nosači motora/mjenjača — pregled i zamjena
Ostali članci o drugim modelima Renault

➽ Demontaža, pregled i ugradnja glave cilindra Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Ugradnja brtve glave cilindra za K4M motor Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Glava cilindra Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Demontaža, pregled i montaža bloka cilindra (motor K4M) Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Demontaža, ugradnja i pregled zamašnjaka Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 23 + 22

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,1 l (C)
  • Benzinski motori 1,2 l (D)
  • Benzinski motori 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinski motori 1,8 l (F)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Centralno ubrizgavanje goriva
  • Distribuirano ubrizgavanje goriva
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za pokretanje i punjenje
  • Sustav paljenja (tranzistor)
  • Sustav paljenja (elektronički)
  • Predgrijavanje dizelskih motora
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanje
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracija | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Simbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Želimo da vam posjet bude ugodan 😌 i za to koristimo kolačiće 🍪.