Uklanjanje
1. Otpustite vijak za montažu generatora i polugu za podešavanje, gurnite generator prema motoru i skinite pogonski remen s remenica. Odvijte vijak koji pričvršćuje polugu za podešavanje alternatora na vodenu pumpu i odmaknite alternator od motora (vidi ilustracije 6.7a i 6.7b).
6.7a. Otpustite pričvršćivače generatora i skinite pogonski remen s remenica.
6.7b. Otpustite vijak (A) i odvojite polugu za podešavanje generatora od pumpe (B).
2. Izvadite posudu kako je opisano u 7. poglavlju.
3. Slijedeći upute iz 3. poglavlja, okrenite radilicu i postavite klip br. 1 u GMT tijekom takta kompresije.
4. Da biste spriječili okretanje motora, blokirajte zupčanik zamašnjaka širokim odvijačem umetanjem između zubaca i kućišta radilice. Alternativno, stavite automobil u 4. brzinu i zamolite pomoćnika da pritisne papučicu kočnice. Otpustite vijak za pričvršćivanje remenice radilice - vrlo je čvrsto stegnut.
5. Skinite remenicu i glavčinu. Ako ne možete ručno ukloniti glavčinu, pažljivo je odvojite pomoću dva odvijača ili dvostrukog ili tronožnog izvlakača (vidi ilustraciju).
5.5 Za uklanjanje glavčine remenice radilice može biti potreban poseban alat.
6. Odvijte matice i vijke koji pričvršćuju poklopac pogona na blok cilindra. Lagano pritisnite poklopac i uklonite brtvu (gdje je dostupno).
7. Pregledajte komponente mehanizma za zatezanje pogonskog lanca. Imajte na umu da se može koristiti jedna od dvije vrste mehanizama. Mehanički se može prepoznati po zateznoj opruzi i jednom montažnom vijku. Automatski hidraulički zatezač može se prepoznati po klipu i dvama montažnim vijcima (vidi ilustracije).
5.7a. Komponente hidrauličkog zatezača lanca razvodnog mehanizma: 1 - Klip s papučom mehanizma za zatezanje; 2 - Proljeće; 3 - Čahura; 4 - Tijelo mehanizma za zatezanje.
5.7b. Komponente mehaničkog zatezača lanca razvodnog mehanizma: 5 - Podloška; 6 - Proljeće; 7 - Ručica za papučicu; 8 - Prirubnička čahura; 9 - Podloška; 10 - Vijak za montažu.
8. Za uklanjanje mehaničkog zatezača, Renaultovi tehničari koriste poseban cjevasti alat koji se postavlja preko mehanizma zatezača i opruge, držeći sve komponente zajedno dok se sklop ponovno ne ugradi (vidi ilustraciju).
5.8 Renault alat za držanje mehaničkih komponenti zatezača.
Ako nemate takav alat, jednostavno otpustite vijak za montažu imbus ključem dok držite papučicu zatezača i kraj opruge zajedno te uklonite sklop s bloka cilindra.
9. Ako je ugrađen hidraulički zatezač, blokirajte klip okretanjem kućišta žicom. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite mehanizam zatezača. Izvadite mrežasti filter iz otvora u bloku cilindra.
10. Savijte jezičak za zaključavanje, zatim odvrnite i uklonite vijak za pričvršćivanje lančanika bregastog vratila. Uklonite podlošku. Skinite lančanik i lanac s bregastog vratila, a zatim skinite lanac s lančanika radilice (vidi ilustraciju).
5.10. Skinite pogonski lanac i lančanike.
Za uklanjanje lančanika s radilice upotrijebite dva odvijača ili izvlakač.
11. Nakon skidanja lančanika i lanca, provjerite kako je Woodruffov klin pričvršćen u utoru na kraju radilice. Ako labavo pristaje, uklonite ga.
Inspekcija
12. Pregledajte pogonski lanac. Istrošenost lanca može se procijeniti provjerom njegovog bočnog otklona. Zamijenite lanac ako je kilometraža veća od 50.000 km ili ako tijekom rada stvara buku.
13. Pregledajte sve zube na lančanicima bregastog vratila i radilice. Ako su "u obliku kuke", zamijenite lančanike. Preporučuje se zamjena lančanika i lanca kao kompleta.
14. Ako je ugrađen mehanički zatezač, provjerite kontaktni blok. Zamijenite sklop zatezača ako je papuča jako istrošena ili ako je opruga slaba.
15. Ako je ugrađen hidraulički zatezač, rastavite ga otpuštanjem klipa kočione papuče imbus ključem od 3 mm. Pregledajte klip, oprugu, čahuru i otvor u kućištu zatezača na ogrebotine. Ako se pronađu bilo kakva oštećenja, zamijenite komponente. Također zamijenite mehanizam zatezača ako je kontaktna papučica lanca jako istrošena.
16. Ako je hidraulički zatezač ispravan, podmažite i ponovno sastavite komponente. Prvo, blokirajte čahuru u klipu kočione papuče okretanjem u smjeru kazaljke na satu pomoću imbus ključa, a zatim umetnite ovaj sklop u kućište zatezača. Pokušajte sada ne pritiskati cipelu, inače će se čahura otpustiti i komponente sklopa će se razdvojiti pod djelovanjem opruge. Novi hidraulički zatezač ima sigurnosni odstojnik debljine 2 mm koji se umetne između papuče i kućišta zatezača.
17. Zamijenite brtvu u poklopcu pogona istiskivanjem stare brtve odgovarajućim bušačem. Ugradite novu brtvu pomoću velikog nastavka ili drvenog bloka (vidi ilustraciju).
5.17. Za zamjenu brtve poklopca pogona upotrijebite utičnicu ili cijev.
Montaža
18. Ugradite Woodruffov klin u utor radilice, a zatim gurnite lančanik radilice na mjesto. Zupčanik mora biti postavljen tako da oznaka razvodnog mehanizma na njemu bude okrenuta od motora.
19. Po potrebi okrećite radilicu dok se zarez na zamašnjaku ne poravna s oznakom GMT na skali.
20. Privremeno postavite lančanik bregastog vratila u radni položaj. Okrenite bregasto vratilo tako da oznake za razvod na površinama lančanika budu postavljene kao što je prikazano (vidi ilustraciju).
5.20. Položaj oznaka za razvod s ispravnim položajem lančanika radilice i bregaste osovine.
Skinite lančanik bregastog vratila.
21. Ugradite pogonski lanac na lančanik bregastog vratila, orijentirajte lančanik u približno ispravan položaj i postavite lanac na lančanik radilice. Postavite lančanik na bregasto vratilo i provjerite jesu li oznake poravnate kada je progib lanca jednak s obje strane.
22. Ugradite vijak lančanika bregastog vratila pomoću novog jezička za zaključavanje i zategnite vijak navedenim momentom. Savijte jezičak za zaključavanje prema gore i pričvrstite vijak.
23. Ako je ugrađen mehanički zatezač, postavite ga u radni položaj i ugradite krajeve opruge u blok i na polugu papuče. Ugradite montažni vijak i čvrsto ga zategnite imbus ključem.
24. Ako je ugrađen hidraulički zatezač, prvo umetnite sito u blok cilindra (vidi ilustraciju).
5.24. Položaj mrežastog filtera (F) za hidraulički zatezač u bloku cilindra.
Uklonite sigurnosnu brtvu odstojnika (prilikom ugradnje novog mehanizma za zatezanje) i postavite mehanizam zatezača na blok cilindra. Umetnite i zategnite vijke. Gurnite cipelu do kraja, a zatim je otpustite. Klip bi trebao izaći pod silom opruge.
25. Podmažite lanac, lančanike i mehanizam zatezača. Provjerite jesu li spojne površine poklopca pogona i bloka cilindra čiste i suhe te uklonite preostalo staro brtvilo. U poklopac pogona mora se ugraditi nova brtva.
26. Ako poklopac pogona nema locirajuće klinove, potrebno je ugraditi brtvu. Postavite brtvu na blok cilindra i pričvrstite je mašću. Ugradite poklopac pogona i ručno zategnite matice i vijke. Podmažite glavčinu remenice i privremeno je postavite na kraj radilice kako biste omogućili pravilno postavljanje poklopca pogona, a zatim zategnite matice i vijke poklopca.
27. Ako postoje montažni klinovi, nanesite CAF 4/60 THIXO pastu na površinu poklopca pogona (vidi ilustraciju), zatim stavite poklopac na igle i dva klina. Postupno zategnite matice i vijke dijagonalno.
5.27. Nanesite brtvilo na površinu poklopca pogona.
28. Podmažite glavčinu remenice radilice i pažljivo je postavite na kraj radilice (vidi ilustraciju).
5.28. Postavite glavčinu remenice na kraj radilice...
29. Postavite remenicu u radni položaj, ugradite vijak za montažu i podlošku te zategnite vijak momentom zatezanja navedenim u Specifikacijama (vidi ilustracije).
5.29a....zatim ugradite remenicu...
5.29b....i vijak za montažu.
Poduprite radilicu koristeći jednu od metoda opisanih u koraku 4.
30. Ugradite ladicu, vidi Poglavlje 7.
31. Ugradite i zategnite pogonski remen alternatora.