Bilješka. Unutarnji spojevi pogona prednjih kotača razlikuju se po dizajnu, pa se lijevi i desni pogon djelomično uklanjaju različitim tehnikama, opisanim zasebno za svaki pogon.
Trebat će vam: sav alat za uklanjanje zaštite kućišta motora (pogledajte "Skidanje i postavljanje blatobrana i zaštite kartera motora"), odvajanje kuglastog zgloba od zgloba upravljača (pogledajte "Zamjena poluge prednjeg ovjesa"), šipka upravljača s poluge upravljača (pogledajte "Zamjena vanjskog kraja spone"), da odvrnete maticu gornjeg nosača amortizera (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje amortizera"), kao i nasadne glave "13", "30", ključ za vijke kotača.
Za uklanjanje pogona lijevog prednjeg kotača učinite sljedeće.
1. Uklonite štitnik kućišta motora (pogledajte "Skidanje i postavljanje blatobrana i zaštite kartera motora").
2. Ispustite ulje iz mjenjača.
3. Uklonite ukrasni poklopac lijevog prednjeg kotača (pogledajte "Zamjena kotača").
[Veza na izvor nalazi se na: RENAULTBOOK]
4. Otpustite maticu glavčine i pričvrsne vijke kotača.
Upozorenja:
- Kada otpuštate maticu glavčine, automobil mora biti na tlu.
- Otpustite i zategnite vijke kotača samo dok je vozilo na tlu.
5. Povucite parkirnu kočnicu, postavite klinove ispod stražnjih kotača i podignite prednji dio automobila pomoću pouzdanih oslonaca. Skinite prednji kotač.
Bilješka. Ako vaše vozilo ima sustav protiv blokiranja kotača, odvojite konektor kabelskog svežnja od osjetnika brzine kotača.
6. Odvojite lijevu polugu upravljača od poluge upravljača (pogledajte "Zamjena vanjskog kraja spone").
7. Otpustite pričvrsnu maticu amortizera (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje amortizera") i odvrnite maticu do kraja navoja, ali je nemojte skidati.
8. Odvojite kuglasti zglob od zgloba upravljača pritiskom na donju ruku prema dolje i nadvladavanjem elastičnog otpora stabilizatorske šipke (pogledajte "Zamjena poluge prednjeg ovjesa").
9. Lagano pomaknite oprugu amortizera u stranu, dok istovremeno uklanjate vanjski konjski dio zgloba konstantne brzine iz glavčine.
Koristan savjet. Ako ne možete rukom ukloniti konjicu zgloba, izbijte je iz glavčine laganim udarcima čekića kroz odstojnik od mekog metala ili drva.
Upozorenje. Pazite da pogonska osovina ne izlazi iz zupčanika osovine, jer zglobni valjci mogu pasti u kućište mjenjača.
10. Uklonite tri vijka koji pričvršćuju držač prtljažnika unutarnjeg pogonskog zgloba na kućište mjenjača...
11. ... uklonite unutarnji spoj iz utora osovinskog zupčanika i uklonite pogon.
Upozorenje. Prilikom skidanja zgloba s osovinskog zupčanika, rukom provjerite koliko čvrsto valjci naliježu na rukavce glavčine tropinskog zgloba. Ako su labavi, pažljivo uklonite pogon kako biste izbjegli ispuštanje valjaka u kućište mjenjača. Budite oprezni prilikom ponovnog instaliranja pogona.
12. Ugradite pogon lijevog prednjeg kotača i sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom uklanjanja.
13. Nakon ugradnje svih dijelova, napunite mjenjač uljem (pogledajte "Provjera razine i dolijevanje ulja u ručni mjenjač").
14. Instalirajte kotač i zavrnite pričvrsne vijke dok se ne zaustave, bez da ih potpuno stežete.
15. Postavite vozilo na kotače, skinite ga s oslonaca i zategnite maticu glavčine.
Upozorenja:
- Maticu glavčine treba na kraju zategnuti dok je vozilo na tlu zakretnim momentom od 280 Nm (28 kgf·m). Strogo je zabranjeno pomicati vozilo s olabavljenom maticom glavčine kako bi se izbjeglo oštećenje separatora ležaja glavčine.
- Nemojte ponovno koristiti matice glavčine.
16. Zategnite pričvrsne vijke kotača (pogledajte "Zamjena kotača").
17. Ugradite ukrasni poklopac kotača.
Za uklanjanje pogona desnog prednjeg kotača učinite sljedeće.
1. Izvedite na desnoj strani vozila operacije 1-9, koje su izvedene na lijevoj strani za uklanjanje pogona lijevog prednjeg kotača (vidi gore).
2. Gurnite kućište unutarnjeg zgloba s klinastog dijela zupčanika osovine i uklonite pogon desnog prednjeg kotača s vozila.
3. Ugradite desni prednji pogon i sve dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Bilješka. Prije ugradnje pogona, nanesite MOLYKOTE BR2 mast na žljebove drške zupčanika osovine.
4. Nakon ugradnje svih dijelova, napunite mjenjač uljem (pogledajte "Provjera razine i dolijevanje ulja u ručni mjenjač").
5. Instalirajte kotač i zavrnite pričvrsne vijke dok se ne zaustave, bez da ih potpuno stežete.
6. Postavite vozilo na kotače, skinite ga s oslonaca i zategnite maticu glavčine.
Upozorenja:
- Maticu glavčine treba na kraju zategnuti dok je vozilo na tlu zakretnim momentom od 280 Nm (28 kgf·m). Strogo je zabranjeno pomicati vozilo s olabavljenom maticom glavčine kako bi se izbjeglo oštećenje separatora ležaja glavčine.
- Nemojte ponovno koristiti matice glavčine.
7. Zategnite pričvrsne vijke kotača (pogledajte "Zamjena kotača").
8. Ugradite ukrasni poklopac kotača.