Eltávolítás
1. Lazítsa meg a generátor rögzítőcsavarját és az állítókart, nyomja a generátort a motor felé, és vegye le a hajtószíjat a szíjtárcsákról. Távolítsa el a generátor állítókarját a vízpumpához rögzítő csavart, és mozdítsa el a generátort a motortól (lásd a 6.7a és 6.7b ábrákat).
6.7a. Lazítsa meg a generátor rögzítőit, és vegye le a hajtószíjat a szíjtárcsákról.
6.7b. Lazítsa meg a csavart (A), és válassza le a generátor beállítókarját a szivattyúról (B).
[Az eredetit ezen a linken találja renaultbook.ru]
2. A 7. fejezetben leírtak szerint vegye ki a serpenyőt.
3. A 3. fejezetben leírtak szerint forgassa el a főtengelyt, és állítsa az 1. dugattyút felső holtpontba a kompressziós löketnél.
4. A motor forgásának megakadályozása érdekében rögzítse a lendkerék tányérkerekét egy széles csavarhúzóval úgy, hogy azt a fogak és a forgattyúház közé helyezi. Vagy kapcsolja az autót 4. sebességfokozatba, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le a fékpedált. Lazítsa meg a főtengely-szíjtárcsa rögzítőcsavarját - nagyon szorosan van rögzítve.
5. Szerelje le a szíjtárcsát és az agyat. Ha nem tudod manuálisan eltávolítani az agyat, óvatosan feszítsd le két csavarhúzóval, vagy egy két- vagy háromlábú lehúzóval (lásd az ábrát).
5.5 A főtengely-szíjtárcsa agyának eltávolításához speciális szerszámra lehet szükség.
6. Csavarja le a hajtómű fedelét a hengerblokkhoz rögzítő anyákat és csavarokat. Finoman nyomja meg a fedelet, és vegye le a tömítést (ahol elérhető).
7. Vizsgálja meg a hajtólánc-feszítő mechanizmus alkatrészeit. Ne feledje, hogy kétféle mechanizmus egyike használható. A mechanikus alkatrészeket a feszítőrugó és az egy rögzítőcsavar azonosítja. Az automatikus hidraulikus feszítőt a dugattyúja és a két rögzítőcsavarja alapján lehet azonosítani (lásd az illusztrációkat).
5.7a. A hidraulikus vezérműlánc-feszítő alkatrészei: 1 - Dugattyú feszítőmechanizmussal és cipővel; 2 - Tavasz; 3 - Persely; 4 - Feszítőmechanizmus teste.
5.7b. Mechanikus vezérműlánc-feszítő alkatrészei: 5 - Alátét; 6 - Tavasz; 7 - Cipőkar; 8 - Peremes persely; 9 - Alátét; 10 - Rögzítőcsavar.
8. A mechanikus feszítő eltávolításához a Renault technikusai egy speciális cső alakú szerszámot használnak, amely a feszítő mechanizmusra és a rugóra illeszkedik, és az összes alkatrészt egyben tartja, amíg a szerelvényt vissza nem szerelik (lásd az ábrát).
5.8 Renault szerszám mechanikus feszítő alkatrészek befogásához.
Ha nincs ilyen szerszámod, egyszerűen lazítsd meg a rögzítőcsavart egy imbuszkulccsal, miközben a feszítősarut és a rugó végét együtt tartod, majd vedd le az egységet a hengerblokkról.
9. Ha hidraulikus feszítő van felszerelve, rögzítse a dugattyút a ház huzallal történő elforgatásával. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és vegye le a feszítőmechanizmust. Távolítsa el a hálós szűrőt a hengerblokk furatából.
10. Hajlítsa vissza a rögzítőfület, majd csavarja ki és távolítsa el a vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarját. Távolítsa el az alátétet. Távolítsa el a lánckereket és a láncot a vezérműtengelyről, majd vegye le a láncot a főtengely lánckerekéről (lásd az ábrát).
5.10. Távolítsa el a hajtóláncot és a lánckerekeket.
A lánckerék főtengelyről való eltávolításához használjon két csavarhúzót vagy lehúzót.
11. A lánckerekek és a lánc eltávolítása után ellenőrizze, hogy a faruff-retesz hogyan van rögzítve a főtengely végén lévő horonyban. Ha lazán illeszkedik, vegye le.
Ellenőrzés
12. Vizsgálja meg a hajtóláncot. A lánc kopását az oldalirányú elhajlásának ellenőrzésével lehet felmérni. Cserélje ki a láncot, ha a futásteljesítmény meghaladja az 50 000 km-t, vagy ha működés közben zajt ad ki.
13. Vizsgálja meg a vezérműtengely és a főtengely lánckerekeinek összes fogát. Ha "horog alakúak", cserélje ki a lánckerekeket. Javasoljuk, hogy a lánckerekeket és a láncot szettként cserélje.
14. Ha mechanikus feszítő van felszerelve, ellenőrizze az érintkezőblokkot. Cserélje ki a feszítőegységet, ha a cipő erősen kopott, vagy ha a rugó gyenge.
15. Ha hidraulikus feszítő van felszerelve, szerelje szét a fékpofa dugattyújának 3 mm-es imbuszkulccsal történő meglazításával. Vizsgálja meg a dugattyút, a rugót, a perselyt és a feszítőház furatát karcolások szempontjából. Ha bármilyen sérülést talál, cserélje ki az alkatrészeket. Cserélje ki a láncfeszítő mechanizmust is, ha a lánctalp saruja erősen kopott.
16. Ha a hidraulikus feszítő javítható, kenje meg és szerelje össze újra az alkatrészeket. Először rögzítse a perselyt a fékpofa dugattyújába az óramutató járásával megegyező irányba forgatva egy imbuszkulccsal, majd helyezze be ezt az egységet a feszítőházba. Próbáljon most ne megnyomni a cipőt, különben a persely kioldódik, és az összeszerelő alkatrészek a rugó hatására szétrepülnek. Az új hidraulikus feszítő egy 2 mm vastag biztonsági távtartóval rendelkezik, amelyet a cipő és a feszítőház közé helyeznek.
17. Cserélje ki a hajtómű burkolatában lévő tömítést úgy, hogy egy megfelelő lyukasztóval kinyomja a régit. Szerelje be az új tömítést egy nagy foglalat vagy egy fadarab segítségével (lásd az ábrát).
5.17. Használjon csatlakozót vagy csövet a hajtóműfedél tömítésének cseréjéhez.
Telepítés
18. Helyezze be a faruff-reteszelőt a főtengely reteszhornyába, majd nyomja a helyére a főtengely lánckerekét. A lánckereket úgy kell felszerelni, hogy a rajta lévő időzítési jelölés a motorral ellentétes irányba nézzen.
19. Szükség esetén forgassa el a főtengelyt, amíg a lendkerék bevágása egy vonalba nem kerül a skálán lévő FHP-jelzéssel.
20. Ideiglenesen helyezze a vezérműtengely-lánckereket munkahelyzetbe. Forgassa el a vezérműtengelyt úgy, hogy a lánckerék felületén lévő időzítési jelölések az ábrán látható módon helyezkedjenek el (lásd az ábrát).
5.20. Az időzítési jelek helye a főtengely- és vezérműtengely-lánckerekek helyes helyzetével.
Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét.
21. Szerelje fel a hajtóláncot a vezérműtengely lánckerekére, igazítsa a lánckereket megközelítőleg a megfelelő helyzetbe, majd helyezze a láncot a főtengely lánckerekére. Helyezze a lánckereket a vezérműtengelyre, és ügyeljen arra, hogy a jelölések egy vonalban legyenek, amikor a lánc mindkét oldalon egyenlően lóg.
22. Szerelje be a vezérműtengely lánckerék csavarját egy új rögzítőfüllel, és húzza meg a csavart a megadott nyomatékkal. Hajlítsa felfelé a rögzítőfület, és rögzítse a csavart.
23. Ha mechanikus feszítő van felszerelve, helyezze azt működési helyzetbe, és szerelje be a rugóvégeket a blokkba és a feszítőpofa-karra. Szerelje be a rögzítőcsavart, és húzza meg biztonságosan egy imbuszkulccsal.
24. Ha hidraulikus feszítő van felszerelve, először helyezze be a szűrőt a hengerblokkba (lásd az ábrát).
5.24. A hidraulikus feszítő hálós szűrőjének (F) helye a hengerblokkban.
Távolítsa el a biztonsági távtartó tömítést (új feszítőmechanizmus telepítésekor) és helyezze a feszítőmechanizmust a hengerblokkra. Helyezze be és húzza meg a csavarokat. Nyomja be teljesen a cipőt, majd engedje el. A dugattyúnak a rugó ereje alatt ki kell jönnie.
25. Kenje meg a láncot, a lánckerekeket és a feszítőmechanizmust. Győződjön meg arról, hogy a hajtóműburkolat és a hengerblokk illeszkedő felületei tiszták és szárazak, és távolítsa el a maradék régi tömítőanyagot. Új tömítést kell beszerelni a hajtómű burkolatába.
26. Ha a hajtóműburkolaton nincsenek rögzítőcsapok, tömítést kell beszerelni. Helyezze a tömítést a hengerblokkra, és rögzítse zsírral. Szerelje fel a hajtómű burkolatát, és húzza meg kézzel az anyákat és csavarokat. Kenje meg a szíjtárcsa agyát, és ideiglenesen szerelje fel a főtengely végére, hogy a hajtóműburkolat megfelelően a helyére kerüljön, majd húzza meg a burkolat anyáit és csavarjait.
27. Ha rögzítőcsapok vannak, vigyen fel CAF 4/60 THIXO pasztát a meghajtó burkolatának felületére (lásd az ábrát), majd helyezd a fedelet a csapokra és a két csapszegre. Az anyákat és csavarokat fokozatosan, átlós sorrendben húzza meg.
5.27. Vigyen fel tömítőanyagot a hajtómű burkolatának felületére.
28. Kenje meg a főtengely-szíjtárcsa agyát, és óvatosan helyezze a főtengely végére (lásd az ábrát).
5.28. Helyezze a szíjtárcsa agyat a főtengely végére...
29. Helyezze a szíjtárcsát munkahelyzetbe, szerelje be a rögzítőcsavart és az alátétet, majd húzza meg a csavart a Műszaki adatokban megadott meghúzási nyomatékkal (lásd az illusztrációkat).
5.29a....majd szerelje be a szíjtárcsát...
5.29b....és a rögzítőcsavar.
A forgattyústengelyt a 4. lépésben leírt módszerek egyikével támassza meg.
30. Szerelje be a tálcát, lásd a 7. fejezetet.
31. Szerelje fel és feszítse meg a generátor hajtószíját.