Opći opis benzinskih motora od 1,1 litre (Renault Clio 1)

1. Ovaj odjeljak obuhvaća popravke motora od 1108 ccm (serije C) u vozilu. Slične informacije o drugim tipovima motora možete pronaći u odjeljku Dijelovi U, S i D ovog odjeljka. Svi postupci za uklanjanje i ugradnju motora te obnovu bloka motora/glave cilindra za sve tipove motora mogu se pronaći u dijelu F ovog odjeljka.

2. Većina radnji uključenih u ovaj dio temelji se na uvjetu da je motor ugrađen u vozilo. Stoga, ako se ove informacije koriste prilikom obnove već uklonjenog motora, mnogi ovdje opisani postupci mogu se preskočiti.

Motor - opći opis

3. Motor ima 4-cilindrični, linijski dizajn s ventilima u glavi motora i postavljen je poprečno na prednjem dijelu automobila (vidi ilustraciju).



4. Blok cilindra od lijevanog željeza ima zamjenjive košuljice. Radilica je pričvršćena u bloku cilindra pomoću pet glavnih ležajeva. Aksijalni podložni prstenovi u središnjem glavnom ležaju određuju aksijalni zazor radilice.

5. Klipnjače su s radilicom spojene pomoću ležajeva klipnjača s košuljicama, a s klipovima pomoću fiksnih klipnih osovinica. Klipovi su izrađeni od aluminijske legure i opremljeni su s tri prstena, dva kompresijska prstena i jednim prstenom za struganje ulja.



6. Bregasto vratilo pokreće lanac iz radilice i upravlja klackalicama putem potisnih šipki. Usisni i ispušni ventili zatvaraju se jednom oprugom i kreću se u vodilicama koje su utisnute u glavu cilindra. Ventili se aktiviraju izravno klackalicama.

7. Motor koristi poluhermetički sustav ventilacije kućišta radilice; plinovi iz kućišta radilice usisavaju se iz poklopca ventila kroz crijevo, a zatim, prolazeći kroz zračni filter, ulaze u usisni razvodnik.

8. Podmazivanje se u sustav dovodi pomoću uljne pumpe ugrađene u kućište radilice, koju pokreće bregasta osovina. Motorno ulje se dovodi kroz protočni filter ugrađen izvan motora u kanale za podmazivanje, a zatim do ležajeva radilice, bregaste osovine i klackalice (vidi ilustraciju).



Uljna pumpa uključuje premosni ventil.

Popravci izvedeni bez skidanja motora s vozila

9. Sljedeći radovi mogu se obaviti bez skidanja motora s vozila:

Veza na izvor nalazi se na: Renaultbook.ru

• Uklanjanje i ugradnja glave cilindra.
• Uklanjanje i ugradnja poklopca pogona, lanca i lančanika.
• Uklanjanje i postavljanje palete.
• Demontaža i ugradnja klipnjača, klipova i košuljica*.
• Demontaža, remont i ugradnja pumpe za ulje.
• Zamjena semeringa radilice.
• Zamjena nosača motora.
• Uklanjanje i ugradnja zamašnjaka.

*Teoretski, klipovi i klipnjače mogu se ukloniti izravno u motornom prostoru (nakon skidanja glave cilindra i korita ulja). Međutim, to se ne preporučuje, jer su takvi postupci puno lakši i sigurniji (s gledišta rizika oštećenja komponenti) izvesti na uklonjenom motoru (vidi Dio F ovog odjeljka).