Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Clio 1 (1990-1998)

Hlava valcov — demontáž, kontrola a montáž (Renault Clio 1)

  • Hlavná
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,1 l (C)
  • Hlava valcov — demontáž, kontrola a montáž
0
Obsah: Odstránenie 🠛 Inšpekcia 🠛 Inštalácia 🠛
Poznámka: Počas montáže budú potrebné nové tesnenia hlavy valcov a veka ventilov.


Odstránenie



1. Odpojte oba káble od batérie (vždy začnite s negatívom).

2. Vypustite chladiaci systém vrátane bloku valcov podľa popisu v Oddiel 1. Vypúšťacia zátka v bloku sa nachádza na strane remenice kľukového hriadeľa, pod vodným čerpadlom.

3. Vypustite motorový olej podľa popisu v Oddiel 1.

4. Demontujte zostavu čističa vzduchu podľa popisu v Oddiel 4A.

5. Odpojte vysokonapäťové vodiče od zapaľovacích sviečok, uvoľnite upevňovacie svorky alebo skrutky rozdeľovacej veka a odstráňte kryt a kabeláž.

6. Odpojte kábel od snímača teploty chladiacej kvapaliny na vodnom čerpadle (pozri ilustráciu).

6.6. Odpojte kábel snímača teploty chladiacej kvapaliny. kvapaliny (označené šípkou).

6.6. Odpojte kábel snímača teploty chladiacej kvapaliny. kvapaliny (označené šípkou).


7. Uvoľnite upevňovaciu skrutku generátora a nastavovaciu páku, zatlačte generátor smerom k motoru a odstráňte hnací remeň z remeníc. Odstráňte skrutku, ktorá upevňuje nastavovaciu páku alternátora k vodnému čerpadlu a odsuňte alternátor od motora (pozri ilustrácie).



6.7a. Uvoľnite upevňovacie prvky generátora a odstráňte hnací remeň z remeníc.

6.7a. Uvoľnite upevňovacie prvky generátora a odstráňte hnací remeň z remeníc.


6.7b. Uvoľnite skrutku (A) a odpojte nastavovaciu páku generátora od čerpadla (B).

6.7b. Uvoľnite skrutku (A) a odpojte nastavovaciu páku generátora od čerpadla (B).


8. Uvoľnite svorky a odpojte dve hadice ohrievača od vodného čerpadla. Tiež odstráňte držiak z krytu ventilov.

9. Uvoľnite svorku a odpojte hornú hadicu chladiča od vodného čerpadla.

10. Odpojte lanko škrtiacej klapky, lanko sýtiča a podtlakové potrubie od karburátora podľa popisu v Oddiel 4A.

11. Odpojte hadicu posilňovača bŕzd od sacieho potrubia.

12. Odskrutkujte maticu a podložku na sacom potrubí a na bloku valcov a odstráňte tepelnoizolačný štít (kde je to k dispozícii).

13. Odpojte od karburátora prívodnú hadicu paliva a hadicu vetrania kľukovej skrine.



14. Odpojte kabeláž rozvádzača.

15. Odstráňte skrutku a uvoľnite upevňovaciu sponu káblového zväzku na boku hlavy valcov (pozri ilustráciu).

6.15. Odstráňte blok držiaka kabeláže.

6.15. Odstráňte blok držiaka kabeláže.


16. Odstráňte dve skrutky a pružiny, ktoré upevňujú prednú časť výfukového systému k výfukovému zbernému potrubiu.

17. Odskrutkujte matice a odstráňte kryt ventilov spolu s tesnením z hlavy valcov (pozri ilustráciu).

6.17. Odskrutkujte tri matice a odstráňte kryt ventilov.

6.17. Odskrutkujte tri matice a odstráňte kryt ventilov.


18. Postupne uvoľnite dve skrutky a dve matice, ktoré upevňujú podpery nápravy vahadla k hlave valcov. Zdvihnite zostavu hriadeľa vahadla z dvoch čapov (pozri ilustráciu).

6.18. Odskrutkujte dve matice a dve skrutky (označené šípkami) a odstráňte zostavu hriadeľa vahadla.

6.18. Odskrutkujte dve matice a dve skrutky (označené šípkami) a odstráňte zostavu hriadeľa vahadla.




19. Postupne vyberte tlačné tyče ich otáčaním (pozri ilustráciu).

6.19. Odstráňte tlačné tyče a naskladajte ich v poradí, v akom boli odstránené.

6.19. Odstráňte tlačné tyče a naskladajte ich v poradí, v akom boli odstránené.


Umiestnite ich v poradí, v akom boli vybraté, a vložte ich do kusu kartónu s ôsmimi očíslovanými otvormi. Začnite číslovať tlačné tyče od zotrvačníka.

20. Uvoľnite skrutky hlavy valcov ich otáčaním vždy o pol otáčky v opačnom poradí, ako je znázornené pre postup uťahovania (pozri ilustráciu 6.29c).

6,29 s. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov.

6,29 s. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov.


Odstráňte všetky skrutky okrem stredovej skrutky na strane rozdeľovača.

21. Kladivom poklepte po okrajoch hlavy valcov, aby ste ju uvoľnili okolo zostávajúcej skrutky. Nepokúšajte sa zdvihnúť hlavu, kým to neurobíte, inak sa poškodí tesnenie vložky valca a do olejovej vane sa dostane voda a cudzie častice.



22. Po uvoľnení hlavy valcov z tesnenia odstráňte zostávajúcu skrutku a zdvihnite hlavu spolu s vodným čerpadlom, rozdeľovačmi a karburátorom (pozri ilustráciu).

6.22. Uvoľnite hlavu valcov a potom ju zdvihnite z motora.

6.22. Uvoľnite hlavu valcov a potom ju zdvihnite z motora.


Poznámka: Neotáčajte kľukovým hriadeľom s demontovanou hlavou, inak sa vložky valcov posunú. Ak je potrebné otočiť kľukovým hriadeľom (napríklad na čistenie hláv piestov), upevnite objímky pomocou skrutiek so širokými podložkami a zaskrutkujte ich do hornej časti bloku. Ak máte akékoľvek pochybnosti o tesnosti tesnení objímky, vymeňte O-krúžky podľa pokynov Časť F tohto oddielu.


Inšpekcia



23. Spájacie plochy hlavy valcov a bloku valcov musia byť úplne čisté. Na odstránenie zvyšného tesniaceho materiálu a usadenín uhlíka použite škrabku a vyčistite vrchné časti piestov. Pracujte obzvlášť opatrne, aby ste nepoškriabali hliníkový povrch hlavy valcov. Taktiež sa uistite, že do olejových kanálov a chladiacich kanálov sa nedostali žiadne nečistoty – to je obzvlášť dôležité pre mazací okruh, pretože častice uhlíka môžu blokovať prívod oleja do vačkového hriadeľa, vahadla, vahadiel alebo ložísk kľukového hriadeľa. Pomocou maskovacej pásky a papiera utesnite všetky otvory v bloku valcov. Vyčistite aj hlavy piestov.



24. Skontrolujte blok a hlavu, či nie sú hlboké škrabance alebo iné poškodenia.

25. Ak máte podozrenie, že hlava valcov je zdeformovaná, skontrolujte ju pomocou pravítka. Skontrolujte tiež výšku vyčnievajúcej časti vložiek valcov. Ak sú prítomné vyššie uvedené chyby, tesnenie hlavy valcov môže prehorieť. V prípade potreby pozri. Časť F tohto oddielu.

26. Vyčistite všetky otvory pre skrutky v bloku. Uistite sa, že z nich je odstránený všetok olej, inak hrozí riziko poškodenia bloku v dôsledku hydraulického tlaku pri uťahovaní skrutiek.

27. Skontrolujte závity na skrutkách a v bloku valcov, či nie sú poškodené. V prípade potreby obnovte závity pomocou závitníka a matrice vhodnej veľkosti.

Inštalácia



28. Odstráňte svorky vložiek valcov a uistite sa, že povrchy hlavy valcov a bloku valcov sú úplne čisté. Umiestnite nové tesnenie na blok valcov tak, aby nápis "Haut-Top" smeroval nahor. Nepoužívajte tmel (pozri ilustráciu).

6.28. Umiestnite nové tesnenie hlavy valcov do prevádzkovej polohy.

6.28. Umiestnite nové tesnenie hlavy valcov do prevádzkovej polohy.


29. Spustite hlavu valca do pracovnej polohy. Vložte montážne skrutky a postupne ich utiahnite krútiacim momentom fázy 1 v uvedenom poradí (pozri ilustrácie).



6.29a. Nasaďte hlavu na blok valcov.

6.29a. Nasaďte hlavu na blok valcov.


6.29b. Utiahnite upevňovacie skrutky predpísaným uťahovacím momentom Špecifikácie.

6.29b. Utiahnite upevňovacie skrutky predpísaným uťahovacím momentom Špecifikácie.


6,29 s. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov.

6,29 s. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov.


30. Nainštalujte tlačné tyče presne na ich pôvodné miesto.

31. Spustite zostavu hriadeľa vahadla na hlavu valcov a uistite sa, že guľové hroty sú správne umiestnené na tlačných tyčiach (pozri ilustráciu).



6.31. Nasaďte zostavu hriadeľa vahadla na hlavu valcov.

6.31. Nasaďte zostavu hriadeľa vahadla na hlavu valcov.


Nainštalujte pružné podložky (konvexnou stranou nahor), matice a skrutky a postupne utiahnite upevňovacie prvky na uťahovací moment uvedený v špecifikáciách.

32. Nastavte vôle ventilov podľa popisu v Kapitola 4.

33. Nainštalujte kryt ventilov s novým tesnením a utiahnite matice.

34. Pripevnite prednú časť výfukového systému k zbernému potrubiu, potom nainštalujte prídržné pružiny a utiahnite skrutky. V prípade potreby sa pozrite. Oddiel 4A.

35. Nainštalujte držiak kabeláže na hlavu valcov a zaistite ho konzolou a skrutkou.

36. Pripojte kabeláž rozvádzača.

37. Pripojte hadicu vetrania kľukovej skrine a prívodné palivové potrubie ku karburátoru.

38. Nainštalujte tepelnoizolačný štít (kde je to k dispozícii), a utiahnite maticu a podložku.

39. Pripojte hadicu posilňovača bŕzd k saciemu potrubiu.

40. Pripojte lanko škrtiacej klapky, lanko sýtiča a podtlakové potrubie ku karburátoru podľa popisu v časti 4A.

41. Pripojte hornú hadicu chladiča k vodnému čerpadlu a utiahnite svorku.

42. Nainštalujte držiak na kryt ventilov, potom pripojte dve hadice ohrievača k vodnému čerpadlu a utiahnite svorky.

43. Nainštalujte generátor a hnací remeň. Upravte napnutie hnacieho remeňa.

44. Pripojte kábel k snímaču teploty chladiacej kvapaliny na vodnom čerpadle.

45. Nasaďte rozdeľovaciu krytku a pripojte vysokonapäťové vodiče k zapaľovacím sviečkam.

46. Nainštalujte vzduchový filter podľa popisu v Oddiel 4A.

47. Naplňte motor olejom podľa popisu v Oddiel 1.

48. Nainštalujte vypúšťaciu zátku do bloku valcov a potom naplňte chladiaci systém podľa popisu v Oddiel 1.

49. Pripojte káble k batérii (začnite s pozitívnym). Naštartujte motor a nechajte ho bežať 20 minút, potom ho vypnite a počkajte aspoň dve a pol hodiny, kým vychladne. Odstráňte kryt ventilov.

50. Postupne uvoľnite a utiahnite každú skrutku hlavy valcov na krútiaci moment stupňa 3, t. j. najskôr uvoľnite a utiahnite skrutku 1, potom skrutku 2 atď.

51. Znovu skontrolujte vôle ventilov a v prípade potreby ich upravte (pozri kapitolu 4). Nakoniec namontujte kryt ventilov.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Fedosejev Denis
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Clio 1: Benzínové motory 1,1 l (C)
Ďalšie

Kryt pohonu, reťaz a ozubené kolesá — demontáž, kontrola a montáž
Vôle ventilov — nastavenie
Horná úvrat (TDC) pre piest č. 1 — umiestnenie
Kompresný test — popis
Všeobecný popis benzínových motorov s objemom 1,1 litra
Paleta — demontáž a montáž
Olejové čerpadlo — demontáž, kontrola a montáž
Tesnenia kľukového hriadeľa — výmena
Zotrvačník — demontáž, kontrola a montáž
Držiaky motora/prevodovky — kontrola a výmena
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Hlava valcov Renault 19 (1988-1996)
➽ Tesnenie hlavy valcov pre motor K4M Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Utiahnutie skrutiek hlavy valcov Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Demontáž tesnenia hlavy valcov (motory K4M) Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Výmena tesnenia krytu hlavy valcov Renault Logan 1 (2004-2012, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 23 + 24

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,1 l (C)
  • Benzínové motory 1,2 l (D)
  • Benzínové motory 1,2/1,4 l (E)
  • Benzínové motory 1,8 l (F)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motorov
  • Chladenie a kúrenie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Centrálne vstrekovanie paliva
  • Distribuované vstrekovanie paliva
  • Palivový systém (nafta)
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Zapaľovací systém (tranzistor)
  • Systém zapaľovania (elektronický)
  • Predhrievanie dieselových motorov
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.