Dieselové motory automobilu Renault Clio 1

Špecifikácie dieselového motora
Hlavné charakteristiky Označenie: Nepreplňované motory - modely 1.9D F8Q 620, F8Q 788* Preplňované motory: Nepriame vstrekovanie – modely 1.9 dT F8Q 784, F8Q 786* Priame vstrekovanie - modely 1.9 dTi F9Q 730, F9Q 734*...

Všeobecný popis — oprava dieselového motora v motorovom priestore
O sekcii Táto časť sa zaoberá opravami v motorovom priestore dieselových motorov. Postupy pre demontáž a montáž motora a prestavbu hlavy/bloku motora nájdete v Oddiel 2F . Väčšina prác opísaných v tejto časti sa...

Skúška kompresie a tesnosti spojov komponentov — popis
Kontrola kompresie Poznámka: Použite kompresný tester určený pre dieselové motory. 1. Ak motor nedosahuje plný výkon alebo beží nerovnomerne a ak to nesúvisí s palivovým systémom, kompresná skúška vám môže poskytnúť...

Horná úvrat (TDC) pre piest č. 1 — umiestnenie
Upozornenie: Uvedené polohovacie kolíky sú určené výlučne na kontrolu polohy kľukového hriadeľa pri vykonávaní rôznych generálnych opravných postupov motora. Nie používajte ich ako blokovacie nástroje na udržanie...

Vôle ventilov — kontrola a nastavenie
Poznámka: Táto činnosť nie je zahrnutá v pláne údržby. Toto by sa malo urobiť, ak je z mechanizmu časovania ventilov počuť hluk alebo ak existuje podozrenie, že k strate výkonu došlo v dôsledku nesprávnych vôlí...

Ozubený hnací remeň — demontáž, kontrola a montáž
Upozornenie: Ak sa rozvodový remeň počas prevádzky pretrhne, môže to spôsobiť rozsiahle poškodenie motora. Vymieňajte remeň v intervaloch uvedených v Špecifikácie v časti 1 , alebo skôr, ak máte akékoľvek pochybnosti o...

Ozubené kolesá hnacieho remeňa a napínací mechanizmus — demontáž a montáž
Poznámka: Motory F8Q 620 a skoré modely F8Q 784 sú vybavené ozubeným hnacím remeňom "HTD", zatiaľ čo neskoršie modely motorov F8Q a všetky modely F9Q sú vybavené remeňom s iným profilom zubov "HTD2". Pri každej výmene...

Tesnenia vačkového hriadeľa — výmena
Olejové tesnenie na strane hnacieho remeňa 1. Demontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa podľa popisu v Kapitola 6 . 2. Odstráňte kľúč Woodruff (kde je to k dispozícii) od konca vačkového hriadeľa. 3. Označte hĺbku...

Vačkový hriadeľ a zdvihátka ventilov — demontáž, kontrola a montáž
Poznámka: Počas montáže môže byť potrebné nové olejové tesnenie na strane hnacieho remeňa a nové tesnenie veka ventilov. Kryty ložísk vačkového hriadeľa budú vyžadovať tmel a upevňovacie skrutky krytov ložísk budú...

Hlava valcov — demontáž, kontrola a montáž
Poznámka: Pri montáži použite nové tesnenie hlavy valcov a nové skrutky hlavy valcov a môže byť potrebné aj nové tesnenie veka ventilov - pozri text. Odstránenie 1. Nasledujúci postup popisuje demontáž a montáž hlavy...

Paleta — demontáž a montáž
Poznámka: Pri inštalácii použite nové tesnenie vane alebo vhodný tmel (kde sa uplatňuje). Odstránenie 1. Odpojte záporný kábel od batérie ( pozri oddiel 5A ). Upozornenie: Ak je rádio vášho auta kódované, pred odpojením...

Olejové čerpadlo — demontáž, kontrola a montáž
Motory s medziľahlým hriadeľom Odstránenie 1. Vyberte zásobník podľa popisu v Kapitola 10 . 2. Odskrutkujte štyri upevňovacie skrutky čerpadla a oddeľte čerpadlo od bloku valcov a hnacieho ozubeného kolesa (pozri...

Tesnenia kľukového hriadeľa — výmena
Olejové tesnenie na strane hnacieho remeňa 1. Demontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa podľa popisu v Kapitola 6 . 2. Všimnite si správnu polohu starého olejového tesnenia a potom ho pomocou skrutkovača vyberte z...

Výmena uložení motora/prevodovky
Inšpekcia 1. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla zdvihákom a podoprite ju podperami náprav, ak sú k dispozícii, a odstráňte spodný kryt motora. 2. Vizuálne skontrolujte gumené úchyty na dvoch...

Olejový chladič — demontáž a montáž
Odstránenie 1. Vypustite chladiaci systém podľa popisu v Oddiel 1 . 2. Vyberte olejový filter ( pozri časť 1 ). 3. Uvoľnite svorky a odpojte hadice chladiaceho systému od chladiča motorového oleja. 4. Odskrutkujte...

Tesniaci krúžok medzihriadeľa — výmena
Poznámka: Tento postup platí len pre motory s medziľahlým hriadeľom ( pozri Špecifikácie ). 1. Demontujte ozubené koleso medziľahlého hriadeľa podľa popisu v Kapitola 6 . 2. Označte hĺbku inštalácie olejového tesnenia a...

Zotrvačník — demontáž, kontrola a montáž
Postupujte podľa popisu v Kapitola 10 oddielu 2A , ale nezabudnite, že na modeloch s naftovým motorom je možné prevodovku demontovať samostatne, ako je popísané v Oddiel 7A - na dosiahnutie zotrvačníka nie je potrebné...

Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať s priateľmi:

Ďalšie sekcie o iných modeloch Renault

➽ Pohonná jednotka: Systém napájania (diesel) Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Pohonná jednotka: Dieselový motor (K9K) Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Pohonná jednotka: Dieselové motory 1,5 l Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Pohonná jednotka: Dieselové motory 1,9 l Renault Megane 1 (1995-2002)

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Clio 1 (1990-1998)