Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Clio 1 (1990-1998)

Olejové čerpadlo — demontáž, kontrola a montáž (Renault Clio 1)

  • Hlavná
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Pohonná jednotka
  • Dieselové motory
  • Olejové čerpadlo — demontáž, kontrola a montáž
0
Obsah: Motory s medziľahlým hriadeľom 🠛 Motory bez medziľahlého hriadeľa 🠛

Motory s medziľahlým hriadeľom



Odstránenie



1. Vyberte zásobník podľa popisu v Kapitola 10.

2. Odskrutkujte štyri upevňovacie skrutky čerpadla a oddeľte čerpadlo od bloku valcov a hnacieho ozubeného kolesa (pozri ilustráciu).

11.2. Demontáž olejového čerpadla.

11.2. Demontáž olejového čerpadla.


3. V prípade potreby odstráňte dve upevňovacie skrutky a odstráňte kryt ozubeného kolesa pohonu olejového čerpadla a O-krúžok zo zadnej časti bloku valcov. Odstráňte hnacie koleso z bloku. Zlikvidujte O-krúžok.

Inšpekcia



4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt čerpadla. Demontujte napínacie koleso a pastorok/hriadeľ. Označte napínacie koleso, aby sa dalo nainštalovať do rovnakej polohy.

5. Odstráňte montážnu konzolu a odstráňte opornú misku, pružinu, sedlo pružiny a piest redukčného olejového ventilu.

6. Vyčistite komponenty a starostlivo skontrolujte ich stav. V prípade nadmerného opotrebenia vymeňte zostavu čerpadla (nie sú na predaj žiadne náhradné diely).

7. Ak sa komponenty zdajú byť prevádzkyschopné, zmerajte vôľu medzi telesom čerpadla a ozubenými kolesami pomocou spárových mierok. Zmerajte tiež axiálnu vôľu ozubených kolies a skontrolujte rovinnosť koncového krytu (pozri ilustrácie).



11.7a. Meranie medzery medzi ozubeným kolesom a telesom olejového čerpadla.

11.7a. Meranie medzery medzi ozubeným kolesom a telesom olejového čerpadla.


11.7b. Meranie axiálnej vôle ozubeného kolesa olejového čerpadla.

11.7b. Meranie axiálnej vôle ozubeného kolesa olejového čerpadla.


11,7 s. Kontrola rovinnosti krytu olejového čerpadla.

11,7 s. Kontrola rovinnosti krytu olejového čerpadla.


Ak medzery presahujú medzery uvedené v Špecifikácie prípustné odchýlky, čerpadlo sa musí vymeniť.

8. Ak je stav čerpadla uspokojivý, zostavte komponenty v opačnom poradí ako pri demontáži. Naplňte čerpadlo olejom, potom nasaďte kryt a bezpečne utiahnite skrutky.



Inštalácia



9. V prípade potreby nainštalujte ozubené koleso pohonu čerpadla do bloku valcov a správne ho zasuňte do medziľahlého hriadeľa. Nainštalujte kryt pastorka pomocou nového O-krúžku a bezpečne utiahnite upevňovacie skrutky.

10. Utrite dosadacie plochy olejového čerpadla a bloku valcov.

11. Skontrolujte, či je poistný kolík v olejovom čerpadle, a potom uveďte čerpadlo do prevádzkovej polohy. Zasuňte hnací hriadeľ čerpadla do drážok hnacieho ozubeného kolesa. Namontujte upevňovacie skrutky čerpadla a utiahnite ich predpísaným uťahovacím momentom Špecifikácie.

12. Nainštalujte zásobník podľa popisu v Kapitola 10.

Motory bez medziľahlého hriadeľa



Odstránenie



13. Ak chcete odstrániť iba olejové čerpadlo, najskôr odstráňte olejovú vaňu, pozri kapitolu 10.

14. Odstráňte dve upevňovacie skrutky a vyberte olejové čerpadlo, nakloňte ho, aby ste odpojili ozubené koleso od hnacej reťaze.

15. Ak chcete demontovať olejové čerpadlo spolu s hnacou reťazou a ozubeným kolesom, najskôr demontujte olejovú vaňu (Kapitola 10), potom odskrutkujte puzdro olejového tesnenia kľukového hriadeľa zo strany hnacieho remeňa, ako je popísané v Kapitola 12. Všimnite si vodiacu lištu reťaze a dva montážne kolíky.

16. Odstráňte skrutky, ktoré upevňujú ozubené koleso k náboju olejového čerpadla. Držte ho skrutkovačom zasunutým cez jeden z otvorov.

17. Z kľukového hriadeľa demontujte hnacie ozubené koleso a z olejového čerpadla hnané ozubené koleso spolu s reťazou. Upozorňujeme, že hnacie ozubené koleso nemá pero a je pripevnené k kľukovému hriadeľu iba skrutkou. Preto je veľmi dôležité správne utiahnuť skrutku remenice, inak existuje možnosť, že olejové čerpadlo nebude fungovať.



18. Odskrutkujte olejové čerpadlo podľa popisu v bode 14 vyššie.

Inšpekcia



19. Postupujte podľa popisu v bodoch 4 – 8 vyššie.

Inštalácia



20. Utrite kontaktné plochy olejového čerpadla a bloku valcov.

21. Uistite sa, že dva vodiace kolíky sú na svojom mieste v bloku valcov, potom na ne umiestnite olejové čerpadlo a vložte dve montážne skrutky. Skrutky bezpečne utiahnite.

22. Umiestnite reťaz na ozubené kolesá (ak sa odstráni), potom nainštalujte obe ozubené kolesá s reťazou na kľukový hriadeľ a na náboj olejového čerpadla.

23. Zarovnajte otvory, potom vložte skrutky a utiahnite ich, pričom držte ozubené koleso nehybne pomocou skrutkovača.

24. Nainštalujte puzdro olejového tesnenia podľa popisu v Kapitola 12 (nezabudnite na vodiacu lištu reťaze a dva montážne čapy) a paleta (pozri kapitolu 10).
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Fedosejev Denis
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Clio 1: Dieselové motory
Ďalšie

Paleta — demontáž a montáž
Hlava valcov — demontáž, kontrola a montáž
Vačkový hriadeľ a zdvihátka ventilov — demontáž, kontrola a montáž
Tesnenia vačkového hriadeľa — výmena
Ozubené kolesá hnacieho remeňa a napínací mechanizmus — demontáž a…
Tesnenia kľukového hriadeľa — výmena
Výmena uložení motora/prevodovky
Olejový chladič — demontáž a montáž
Tesniaci krúžok medzihriadeľa — výmena
Zotrvačník — demontáž, kontrola a montáž
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Olejové čerpadlo — demontáž a montáž Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Olejové čerpadlo Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Motorové olejové čerpadlo Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Olejové čerpadlo (a panva) — demontáž a inštalácia Renault Espace I a II (1984-1996)
➽ Palivové čerpadlo — snímač hladiny paliva — zostava palivového… Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 44 + 28

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,1 l (C)
  • Benzínové motory 1,2 l (D)
  • Benzínové motory 1,2/1,4 l (E)
  • Benzínové motory 1,8 l (F)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motorov
  • Chladenie a kúrenie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Centrálne vstrekovanie paliva
  • Distribuované vstrekovanie paliva
  • Palivový systém (nafta)
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Zapaľovací systém (tranzistor)
  • Systém zapaľovania (elektronický)
  • Predhrievanie dieselových motorov
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.