Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Клио 1 (1990-1998)

Уљна пумпа — демонтажа, преглед и монтажа (Renault Clio 1)

  • Главна
  • Clio
  • Клио 1 (1990-1998)
  • Погонска јединица
  • Дизел мотори
  • Уљна пумпа — демонтажа, преглед и монтажа
0
Садржај: Мотори са средњим вратилом 🠛 Мотори без међувратила 🠛

Мотори са средњим вратилом



Уклањање



1. Уклоните послужавник као што је описано у Поглавље 10.

2. Одврните четири вијка за монтажу пумпе и одвојите пумпу од блока цилиндра и погонског зупчаника (погледајте илустрацију).

11.2. Скидање пумпе за уље.

11.2. Скидање пумпе за уље.


3. Ако је потребно, одврните два монтажна вијка и уклоните поклопац зупчаника погона пумпе за уље и О-прстен са задње стране блока цилиндра. Уклоните погонски зупчаник из блока. Одбаците О-прстен.

Инспекција



4. Одврните монтажне вијке и скините поклопац пумпе. Уклоните затезни зупчаник и зупчаник/вратило. Означите затезни зупчаник тако да се може инсталирати у истом положају.

5. Уклоните носач за монтажу и уклоните потпорну чашицу, опругу, седиште опруге и клип вентила за смањење притиска уља.

6. Очистите компоненте и пажљиво проверите њихово стање. Замените склоп пумпе ако је присутно прекомерно хабање (резервни делови нису доступни).

7. Ако компоненте изгледају исправно, измерите зазор између кућишта пумпе и зупчаника помоћу мерних пиштоља. Такође измерите аксијални зазор зупчаника и проверите равност крајњег поклопца (погледајте илустрације).



11.7а. Мерење зазора између зупчаника и кућишта пумпе за уље.

11.7а. Мерење зазора између зупчаника и кућишта пумпе за уље.


11.7б. Мерење аксијалног зазора зупчаника пумпе за уље.

11.7б. Мерење аксијалног зазора зупчаника пумпе за уље.


11,7 с. Провера равности поклопца пумпе за уље.

11,7 с. Провера равности поклопца пумпе за уље.


Ако празнине прелазе оне наведене у Спецификације дозвољена одступања, пумпа мора бити замењена.

8. Ако је стање пумпе задовољавајуће, поново саставите компоненте обрнутим редоследом од растављања. Напуните пумпу уљем, затим поставите поклопац и чврсто затегните вијке.



Инсталација



9. Где је потребно, уградите погонски зупчаник пумпе у блок цилиндра, правилно га постављајући у међувратило. Поставите поклопац зупчаника користећи нови О-прстен и чврсто затегните вијке за монтажу.

10. Обришите површине за спајање пумпе за уље и блока цилиндра.

11. Проверите да ли се клин за постављање налази у пумпи за уље, а затим поставите пумпу у радни положај. Спојите погонско вратило пумпе са жлебовима погонског зупчаника. Уградите завртње за монтажу пумпе и затегните их до наведеног момента затезања Спецификације.

12. Инсталирајте послужавник као што је описано у Поглавље 10.

Мотори без међувратила



Уклањање



13. Да бисте уклонили само пумпу за уље, прво уклоните картер, видети Поглавље 10.

14. Одврните два монтажна вијка и уклоните пумпу за уље, нагињући је да бисте одвојили ланчаник од погонског ланца.

15. Да бисте уклонили пумпу за уље заједно са погонским ланцем и ланчаником, прво уклоните картер (Поглавље 10), затим одврните кућиште заптивке радилице са стране погонског каиша као што је описано у Поглавље 12. Обратите пажњу на вођицу ланца и два монтажна клина.

16. Одврните вијке који причвршћују ланчаник на главчину пумпе за уље. Држите га одвијачем уметнутим кроз једну од рупа.

17. Уклоните погонски ланчаник са радилице и гоњени ланчаник са пумпе за уље заједно са ланцем. Имајте на уму да погонски ланчаник нема кључ и да је причвршћен за радилицу само вијком. Због тога је веома важно правилно затегнути вијак ременице, у супротном постоји могућност да пумпа за уље неће функционисати.



18. Одврните пумпу за уље као што је описано у тачки 14 изнад.

Инспекција



19. Поступите као што је описано у тачкама 4-8 изнад.

Инсталација



20. Обришите контактне површине пумпе за уље и блока цилиндра.

21. Уверите се да су два лоцирајна клина на свом месту у блоку цилиндра, затим поставите пумпу за уље на њих и уметните два монтажна вијка. Чврсто затегните вијке.

22. Поставите ланац на ланчанике (ако је уклоњен), затим поставите оба ланчаника са ланцем на радилицу и на главчину пумпе за уље.

23. Поравнајте рупе, затим уметните вијке и затегните их, држећи ланчаник мирно помоћу одвијача.

24. Инсталирајте кућиште уљног заптивача као што је описано у Поглавље 12 (не заборавите вођицу ланца и два монтажна клина) и послужавник (погледајте Поглавље 10).
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Клио 1: Дизел мотори
Следећа

Палета — уклањање и постављање
Глава цилиндра — уклањање, преглед и монтажа
Брегаста осовина и подизач вентила — демонтажа, преглед и монтажа
Заменске семеринге брегасте осовине
Зупчаници погонског каиша и механизам затезача — уклањање и уградња
Заменске семеринге радилице
Носачи мотора/менјача — замена
Уљни радијатор — демонтажа и монтажа
Замка међувратила — замена
Замајац — уклањање, преглед и уградња
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Уљна пумпа Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Демонтажа, преглед и монтажа главе цилиндра (мотор К4М) Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Демонтажа, преглед и монтажа пумпе за уље Renault Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Пумпа за гориво — скидање, преглед и уградња Renault 19 (1988-1996)
➽ Уљна заптивка радилице на страни разводног погона Renault Дастер 1 (2009-2017)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 26 + 47

       





Клио 1 (1990-1998) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 1.1 л (C)
  • Бензински мотори 1.2 л (D)
  • Бензински мотори 1.2/1.4 л (E)
  • Бензински мотори 1,8 л (F)
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем горива (карбуратор)
  • Централно убризгавање горива
  • Дистрибуирано убризгавање горива
  • Систем горива (дизел)
  • Систем за покретање и пуњење
  • Систем паљења (транзистор)
  • Систем паљења (електронски)
  • Претходно загревање дизела
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.