Носачи мотора/менјача — замена (Renault Clio 1)

Инспекција

1. Повуците ручну кочницу, затим подигните предњи део аутомобила дизалицом и ослоните га на носаче осовина где су доступни, и скините доњи штитник мотора.

2. Визуелно прегледајте гумене носаче на два предња и једном задњем носачу мотора/менјача да ли имају пукотине и прљавштину. Проверите да ли су сви причвршћивачи носача безбедно затегнути; када то радите, користите обртни кључ. Ако дође до прекомерног померања суспензије или се стање гумених јастука погоршало, суспензију треба заменити.

Замена

Десно предње вешање

3. Причврстите витло на отворе за монтажу мотора да бисте подупрли склоп мотора/менјача док се држач уклања. Да бисте подупрли склоп, можете користити дизалицу и одговарајући дрвени блок како бисте повећали површину ослонца испод палете.

4. На моторима F8Q, уклоните монтажне вијке и горњи пластични погонски каиш/десни поклопац носача мотора. На моторима F9Q, уклоните навртке за монтажу и звучно изоловани поклопац.

5. Уверите се да је склоп мотора/менјача безбедно подржан, а затим одврните навртку која причвршћује горњи носач вешања за склоп ограничивача вожње/гуменог носача на каросерији.

6. Одврните три вијка који причвршћују горњи носач за главни носач на мотору, а затим уклоните носач (погледајте илустрацију).





7. Одврните вијке који причвршћују склоп ограничивача хода/гуменог носача мотора за каросерију и уклоните склоп.

8. Уклоните спољне поклопце зупчастог каиша да бисте приступили главним вијцима за монтажу носача на мотору. Одврните вијке и уклоните главни носач.

9. Инсталирајте склоп ограничивача хода/гуменог јастука. На моторима F8Q, још увек немојте потпуно затегнути вијке за монтажу.

10. Монтирајте горњи носач и затегните његове вијке обртним моментом наведеним у Спецификацијама. Код мотора F8Q, још увек немојте потпуно затегнути навртку која причвршћује носач за склоп ограничивача хода/гумене плочице.

11. Уклоните витло или дизалицу.

12. Код мотора F8Q, склоп ограничивача хода/гуменог носача сада мора бити центриран пре затезања монтажних вијака (код мотора, склоп се сам центрира). Рено техничари користе посебну раздвојену вилицу, Mot. 1289-03, која се убацује кроз прорезе у носачу. Ако овај алат није доступан, може се направити од металних трака.

13. Након центрирања вешалице, затегните њену причврсну навртку назначеном силом затезања Спецификације (видети илустрацију).





Уклоните алат и поставите пластични поклопац или поклопац мотора где је то потребно.

Предње лево вешање

14. Скините леви точак.

15. Користећи дизалицу и блок дрвета, подуприте тежину мењача.

16. Одврните навртку која причвршћује доњи носач за горњи носач. Ударите стуб чекићем да бисте га отпустили са горњег носача.

17. Одврните гумени део горњег носача и носача (погледајте илустрацију).



18. Одврните доњи носач за монтажу.

19. Инсталирајте нове причвршћиваче обрнутим редоследом од уклањања и затегните подупирач, навртке и вијке обртним моментом приказаним на слици 13.13.

Задње вешање

20. Уклоните склоп филтера за ваздух као што је описано у Одељак 4Д.

[Оригинална публикација на порталу: renaultbook]

21. Радећи у моторном простору, на доњој левој страни мотора, одврните навртке са вијака који причвршћују носач задњег вешања за мењач. Истовремено, одврните амортизер са врха вешања.

22. Користећи витло или дизалицу са дрвеним блоком, мало подигните мотор да бисте уклонили терет са задњег вешања.

23. Одврните вијке са носача и одвојите носач од мењача и подрамника (видети илустрацију).





24. Инсталирајте нови вешалку обрнутим редоследом од уклањања и затегните вијке до момента затезања приказаног на слици 13.13.