Cuprins: Inspecţie 🠛 Înlocuire 🠛
Inspecţie
1. Acționați frâna de mână, apoi ridicați partea din față a mașinii cu cricul și sprijiniți-o pe suporturi de punte, acolo unde este cazul, și demontați apărătoarea inferioară a motorului.
2. Verificați vizual suporturile de cauciuc de pe cele două suporturi față și unul spate ale motorului/transmisiei pentru a depista eventualele crăpături și murdărie. Verificați dacă toate elementele de fixare ale suportului sunt strânse bine; când faceți acest lucru, folosiți o cheie dinamometrică. Dacă există o mișcare excesivă a suspensiei sau dacă starea pernelor de cauciuc s-a deteriorat, suspensia trebuie înlocuită.
Înlocuire
Suspensia față dreapta
3. Atașați un troliu la inelele de montare a motorului pentru a susține ansamblul motor/transmisie în timp ce dispozitivul de prindere este demontat. Pentru a susține ansamblul, puteți folosi un cric și un bloc de lemn adecvat pentru a mări suprafața de susținere de sub palet.
4. La motoarele F8Q, scoateți șuruburile de montare și capacul superior din plastic al curelei de transmisie/suportului motor dreapta. La motoarele F9Q, scoateți piulițele de montare și capacul fonoabsorbant.
5. Asigurați-vă că ansamblul motor/transmisie este fixat în siguranță, apoi scoateți piulița care fixează suportul superior al suspensiei de ansamblul limitatorului de înălțime/suportului de cauciuc de pe caroserie.
6. Scoateți cele trei șuruburi care fixează suportul superior al suspensiei de suportul principal al motorului, apoi scoateți suportul (vezi ilustrația).
13.6. Amplasarea șuruburilor de montare ale ansamblului suport motor dreapta/limitator de mișcare.
7. Scoateți șuruburile care fixează ansamblul limitatorului de cursă/suportului motor din cauciuc pe caroserie și demontați ansamblul.
8. Scoateți capacele exterioare ale curelei de distribuție pentru a avea acces la șuruburile de montare a suportului principal de pe motor. Scoateți șuruburile și demontați suportul principal.
9. Instalați ansamblul limitatorului de cursă/pernei de cauciuc. La motoarele F8Q, nu strângeți încă complet șuruburile de montare.
10. Instalați suportul superior și strângeți șuruburile acestuia la cuplul specificat în Specificații. La motoarele F8Q, nu strângeți încă complet piulița care fixează suportul pe ansamblul limitator de cursă/plăcuță de cauciuc.
11. Scoateți troliul sau cricul.
12. La motoarele F8Q, ansamblul limitatorului de cursă/suportului de cauciuc trebuie acum centrat înainte de strângerea șuruburilor de montare (la motoare - ansamblu autocentrant). Tehnicienii Renault folosesc o clemă specială divizată, Mot. 1289-03, care se introduce prin fantele din suport. Dacă acest instrument nu este disponibil, acesta poate fi fabricat din benzi metalice.
13. După ce ați centrat suportul de prindere, strângeți piulița de fixare cu forța de strângere specificată Specificații (vezi ilustrația).
13.13. Cupluri de strângere (în Nm) pentru suporturile motorului/transmisiei: A - Strângeți cremaliera la un cuplu de 60 Nm; B - Strângeți piulița la un cuplu de 40 Nm.
Scoateți unealta și instalați capacul de plastic sau capacul motorului, acolo unde este cazul.
Suspensia față stânga
14. Scoateți roata stângă.
15. Folosind un cric și un bloc de lemn, susțineți greutatea transmisiei.
16. Deșurubați piulița care fixează stâlpul inferior de montare pe suportul superior. Loviți stâlpul cu un ciocan pentru a-l slăbi de suportul superior.
17. Deșurubați partea de cauciuc a suportului superior și a suportului (vezi ilustrația).
13.17. Amplasarea șuruburilor de montare a suspensiei stânga față.
18. Deșurubați suportul de montare inferior.
19. Instalați noile elemente de fixare în ordine inversă demontării și strângeți lonjeronul, piulițele și șuruburile la cuplul indicat în Ilustrația 13.13.
Suspensie spate
20. Scoateți ansamblul filtrului de aer așa cum este descris în Secțiunea 4D.
21. Lucrând în compartimentul motorului, în partea stângă jos a motorului, deșurubați piulițele de la șuruburile care fixează suportul suspensiei spate la transmisie. În același timp, deșurubați amortizorul din partea superioară a suspensiei.
22. Folosind un troliu sau un cric cu un bloc de lemn, ridicați ușor motorul pentru a îndepărta sarcina de pe suspensia spate.
23. Scoateți șuruburile de la suport și separați suportul de transmisie și de subcadru (vezi ilustrația).
13.23. Secvența de demontare a suspensiei spate (de la A la D).
24. Instalați noul suport în ordine inversă demontării și strângeți șuruburile la cuplul de strângere indicat în Ilustrația 13.13.
(Material preluat de pe un portal online: RENAULTBOOK)