Întreținerea mașinii Renault Clio 1

Introducere în Renault Clio
Seria de modele Renault Clio descrisă în această carte, care a înlocuit populara serie Renault 5, a fost introdusă în mai 1990. Renault Clio este echipat cu motoare pe benzină de 1.1, 1.2, 1.7 și 1.8 litri (există o...

Dimensiunile și greutatea mașinii
Notă: Toate datele sunt aproximative și pot varia în funcție de model. Consultați datele producătorului. Dimensiuni Lungime totală 3709 - 3716 mm Lățime totală (fără oglinzi exterioare) 1616 - 1641 mm Înălțime completă...

Lubrifianți și fluide
Motor Ulei de motor universal, vâscozitate 15W/40 - 15W/50, ACEA A2/AZ Transmisie manuală Tranself TRX 75W 80W Transmisie automată Fără transmisie finală Elf Renaultmatic D2, ATF Dexron Angrenaj principal Transeff TRX...

Presiunea în anvelope (la rece)
Faţă* Spate 145/70 R 138 2,4 bari 2,4 bari 155/70 R 138 și 165/65 R 13T 2,1 bari 2,3 bari 145/80 R 138 și 155/80 R 13T 2,1 bari 2,1 bari 165/60 R 14H 2,3 bari 2,3 bari 185/60 R 147 și 185/55 R 157 2,2 bari 2,2 bari...

Specificații de service
Volume de umplere Ulei de motor Fără filtru de ulei: Motorul seriei C 3,0 litri Motoare seria E de 1171 cm³ și 1390 cm³ 3,5 litri Motoare F3P 4,7 litri Motor F7P (cu 16 valve): Cu palet de oțel 3,5 litri Cu o tavă de...

Număr de identificare
Când comandați piese de schimb, furnizați întotdeauna cât mai multe informații despre vehiculul dumneavoastră. Vă rugăm să furnizați modelul, anul de fabricație, numerele de șasiu și motor. Plăcuța de identificare este...

Verificări săptămânale
Introducere Există niște verificări foarte simple care vor dura doar câteva minute și te vor proteja de neplăceri și cheltuieli inutile. Aceste "verificări săptămânale" nu necesită calificări sau instrumente speciale,...

Puncte de verificare săptămânale sub capotă
Puncte de verificare sub capotă Motor din seria D (1149 cm³) a - Jojă de nivel al uleiului de motor; B - Capac de umplere cu ulei de motor; C - Vas de expansiune a lichidului de răcire; D - Rezervorul de lichid de...

Nivelul uleiului de motor
Înainte de a începe Asigurați-vă că mașina dumneavoastră este pe un teren plan. Verificați nivelul uleiului înainte de pornirea motorului sau la cel puțin 5 minute după oprirea motorului. Uleiul potrivit Motoarele...

Nivelul lichidului de răcire
Atenție: NU încercați să scoateți capacul vasului de expansiune cât timp motorul este încă fierbinte, deoarece acest lucru poate provoca arsuri. Nu lăsați recipientele cu lichid de răcire deschise, deoarece este...

Nivelul lichidului de frână
Avertizare: Lichidul de frână poate fi dăunător ochilor și suprafețelor vopsite, așa că fiți extrem de precauți la manipulare. Nu utilizați lichid care a fost deschis o perioadă de timp, deoarece va absorbi umezeala din...

Nivelul lichidului de servodirecție
Înainte de a începe: Parcați mașina pe un loc plat. Setați roțile din față să meargă drept înainte. Verificați nivelul lichidului cu motorul oprit. Siguranță! Necesitatea reumplerii frecvente indică o scurgere care...

Starea și presiunea anvelopelor
Este foarte important să vă mențineți anvelopele în stare bună și la presiunea corectă - o defecțiune a anvelopei la orice viteză este foarte periculoasă. Uzura anvelopelor este afectată de stilul de condus - frânarea...

Modele de uzură a benzii de rulare a anvelopelor
Uzură marginală Presiune insuficientă (se uzează pe ambele părți) Umflarea insuficientă duce la supraîncălzirea anvelopei, deoarece cablul se va îndoi prea mult, iar banda de rulare nu se va așeza corect pe suprafața...

Baterie — inspecție periodică
Asigurați-vă că tava bateriei este în stare bună. Coroziunea de pe tavă, clemă și baterie poate fi îndepărtată cu o soluție de bicarbonat de sodiu și apă. Clătiți bine toate zonele curățate cu apă. Toate piesele...

Ștergătoare de parbriz
1. Verificați starea lamelelor ștergătoarelor: înlocuiți lamelele dacă sunt crăpate sau prezintă semne de uzură. Ștergătoarele de parbriz trebuie înlocuite anual. 2. Pentru a scoate lama ștergătorului, trageți complet...

Lămpi și siguranțe
Verificați toate luminile exterioare și claxonul. Consultați capitolele relevante Secțiunea 12 . Inspectați vizual toți conectorii de cablaj, cablajele și suporturile de montare pentru a verifica dacă există conexiuni...

Nivelul lichidului de spălare din rezervor
Aditivii pentru lichidul de spălare a parbrizului nu numai că conțin aditivi de curățare, dar previn și înghețarea sistemului de spălare. Nu adăugați apă plată, deoarece lichidul de spălare a parbrizului se va dilua...

Întreținere — frecvență
Procedurile de întreținere din acest manual sunt concepute pornind de la premisa că proprietarul vehiculului va efectua personal lucrarea. Intervalele indicate sunt recomandate de producător pentru vehiculele utilizate...

Descrierea generală a întreținerii
Această secțiune este concepută pentru a ajuta proprietarul să mențină vehiculul în stare bună, astfel încât acesta să funcționeze în siguranță, economic și pentru o lungă perioadă de timp. Capitolele din această...

Serviciu intensiv
1. Dacă programul de întreținere sugerat este urmat corect, iar nivelurile de lichide sunt verificate frecvent și componentele cu potențial ridicat de uzură sunt inspectate, motorul unui vehicul nou va rămâne în stare...

La fiecare 10.000 km sau 6 luni — Schimbați uleiul de motor și filtrul
1. Înainte de a începe această procedură, pregătiți toate instrumentele și materialele necesare (vezi ilustrația). De asemenea, pregătiți cârpe și ziare vechi pentru a șterge scurgerile. Este mai bine ca uleiul de motor...

La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați nivelul lichidului de transmisie
Notă: Procedura de verificare a nivelului lichidului de transmisie automată este foarte complexă, așa că este recomandat să contactați reprezentanța Renault. Transmisie principală 1. Mai întâi, adăugați 0,5 l din...

La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați dacă există scurgeri de lichid
1. Inspectați vizual punctele de conectare ale diferitelor componente ale motorului, garniturile și etanșările pentru a depista semne de scurgeri. Acordați o atenție deosebită zonelor din jurul capacului arborelui cu...

La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați cureaua de transmisie auxiliară
Notă: Înainte de a lucra în jurul generatorului, deconectați cablul negativ al bateriei. Descriere generală 1. Tipul și cantitatea curelelor de transmisie auxiliare pot varia în funcție de model. Pentru a verifica...

La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați turația de mers în gol și amestecul de ulei
Atenție: Nu porniți motorul într-o zonă închisă (există riscul de intoxicație cu monoxid de carbon). Modele de carburatoare Notă: Pentru a efectua cu precizie această procedură, veți avea nevoie de un tahometru și de un...

La fiecare 10.000 km sau 6 luni — Verificați bujiile
1. Funcționarea și performanța corectă a motorului depind de funcționarea corectă a bujiilor. Este important ca bujiile instalate să fie potrivite pentru motor (tipul corespunzător este definit la începutul acestei...

La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați plăcile de contact ale întrerupătorului (motorul din seria c)
1. Eliberați cele două cleme cu arc și scoateți capacul distribuitorului. Trageți rotorul distribuitorului de pe ax și îndepărtați scutul de plastic (vezi ilustrația). 9.1 Scoateți rotorul distribuitorului de la...

La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați sincronizarea aprinderii (motorul din seria c)
1. Pentru ca motorul să funcționeze eficient, este necesar ca scânteia din bujie să aprindă amestecul combustibil-aer în momentul în care pistonul nu a atins încă punctul mort superior al cursei de compresie. Momentul...

La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați funcționarea ambreiajului
Notă: Următorul test nu este specificat de Renault. 1. Apăsați pedala de ambreiaj de câteva ori și asigurați-vă că se mișcă ușor și fără smucituri și că ambreiajul funcționează corect, fără a patina sau a se târâ. Dacă...

La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați sistemul de evacuare
1. Sistemul de evacuare se verifică pe motorul rece. Pentru a facilita inspecția, ridicați vehiculul și sprijiniți-l pe suporturi de punte astfel încât toate componentele sistemului de evacuare să fie vizibile și...

La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați plăcuțele și discurile de frână față
1. Trageți frâna de mână, apoi ridicați partea din față a mașinii cu cricul și sprijiniți-o pe suporturi de punte. Scoateți roțile din față. 2. Puteți verifica rapid grosimea plăcuței de frână de pe fiecare placă prin...

La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați plăcuțele și discurile de frână spate
1. Blocați roțile din față, apoi ridicați partea din spate a vehiculului cu cricul și sprijiniți-l pe suporturi de punte. Scoateți roțile din spate. 2. Puteți verifica rapid grosimea plăcuței de frână de pe fiecare...

La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați starea caroseriei și a părții inferioare a caroseriei
1. Spălați bine mașina, îndepărtați toate petele de gudron și alte murdării, apoi inspectați cu atenție întreaga vopsea, căutând zgârieturi și ciobiri. Acordați o atenție deosebită zonelor cele mai vulnerabile (capotă,...

La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați direcția fasciculului luminos
1. Verificarea și reglarea precisă a direcției fasciculului luminos se poate face numai cu ajutorul unui echipament optic special, iar această lucrare trebuie încredințată unui dealer Renault. 2. În caz de urgență,...

La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați componentele direcției și suspensiei
Suspensia față și mecanismul de direcție 1. Ridicați partea din față a vehiculului cu cricul și așezați-l pe suporturi de ax. 2. Inspectați vizual capacele de praf ale articulațiilor sferice și manșoanele de cauciuc ale...

La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați burduful arborelui de transmisie
1. Ridicați vehiculul cu cricul și așezați-l pe suporturi de punte, rotiți volanul complet, apoi rotiți volanul încet. Verificați starea manșoanelor de cauciuc ale articulației CV exterioare. Verificați dacă există...

La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați strângerea șuruburilor roților
1. Dacă este cazul, scoateți capacele roților și slăbiți ușor șuruburile roților. 2. Strângeți șuruburile la cuplul specificat în Specificații (folosiți o cheie dinamometrică).

La fiecare 10.000 km sau 6 luni — verificați sistemele de încălzire și climatizare
1. Asigurați-vă că sistemul de încălzire funcționează corect. Vezi Secțiunea 3, Capitolul 11 . 2. La modelele cu aer condiționat, asigurați-vă că sistemul funcționează corect. Porniți motorul și porniți aparatul de aer...

La fiecare 20.000 km — Înlocuiți elementul filtrului de aer
Motorul seriei C 1. Eliberați clemele cu arc și scoateți piulița fluture de la capacul filtrului de aer (vezi ilustrația). 21.1 Scoateți capacul filtrului de aer - motor seria C 2 - Piuliță fluture; 3 - Clemă cu arc....

La fiecare 20.000 km — verificați firele de înaltă tensiune, capacul distribuitorului și discul
1. Verificați cablajul de înaltă tensiune de fiecare dată când instalați bujii noi. 2. Înainte de a scoate firele, asigurați-vă că sunt numerotate corespunzător pentru a nu le confunda în timpul instalării (vezi...

Test drive la fiecare 20.000 km
Instrumente și echipamente electrice 1. Verificați funcționarea tuturor dispozitivelor și echipamentelor electrice. 2. Asigurați-vă că toate instrumentele oferă valori corecte. Porniți toate echipamentele electrice unul...

La fiecare 58.000 km — verificați sistemul de control al temperaturii aerului
Notă: Această procedură se aplică numai motoarelor cu carburator sau sistem central de injecție a combustibilului. 1. Pentru ca motorul să funcționeze eficient, temperatura aerului care intră în sistemul de admisie...

La fiecare 58.000 km — Înlocuiți filtrul de combustibil
Modele de carburatoare 1. Filtrul de combustibil este instalat în conducta de ieșire a pompei de combustibil. Pentru a o scoate, slăbiți clemele (dacă există) și deconectați filtrul de la furtunuri (vezi ilustrația)....

La fiecare 58.000 km — Înlocuiți lichidul de transmisie și filtrul
Notă: Verificarea nivelului lichidului necesită echipamente specializate Renault, așadar vă rugăm să contactați dealerul Renault. Evitați pătrunderea murdăriei în transmisie. 1. Lichidul de transmisie trebuie schimbat...

La fiecare 58.000 km — Verificați sabotul și tamburul frânei spate
1. Blocați roțile din față, apoi ridicați partea din spate a vehiculului cu cricul și sprijiniți-l pe suporturi de punte. Scoateți roțile din spate. 2. Puteți verifica rapid grosimea garniturii plăcuțelor de frână prin...

La fiecare 58.000 km — verificați reglarea frânei de mână
1. Asigurați-vă că frâna de mână menține vehiculul pe pantă. Dacă mecanismul este defect, acesta trebuie verificat imediat după cum urmează. Notă: La modelele cu frâne spate cu tambur, dacă frâna de mână nu funcționează...

La fiecare 58.000 km — Schimb lichid de frână
1. Procedura este similară cu aerisirea sistemului hidraulic descrisă în Secțiunea 9 , cu excepția faptului că, înainte de a începe lucrul, trebuie să pompați lichidul din rezervorul sistemului hidraulic de frână...

La fiecare 58.000 km — Verificați centurile de siguranță
1. Verificați cu atenție materialul curelei pentru a depista tăieturi, abraziuni severe sau murdărie. Dacă centura de siguranță este prevăzută cu autoretractor, trageți-o complet și inspectați materialul pe întreaga...

La fiecare 58.000 km — lubrifierea balamalelor și a încuietorilor
1. Ungeți balamalele capotei și ale ușii, precum și toate zăvoarele, încuietorile și plăcile de blocare. În același timp, verificați fiabilitatea fixării și funcționarea tuturor încuietorilor, ajustați-le dacă este...

La fiecare 58.000 km — Verificați nivelul uleiului în transmisia manuală
1. Așezați mașina pe o groapă de inspecție, pe un pasaj superior sau ridicați-o cu cricul, dar în orice caz, orizontal. 2. Deșurubați dopul orificiului de umplere/inspecție de la cutia de viteze (vezi ilustrația). 34.2....

La fiecare 115.000 km — Înlocuiți cureaua de distribuție
Atenție: Dacă acest pas este neglijat, cureaua de distribuție se poate rupe în timp ce motorul funcționează, provocând daune semnificative motorului. Ca măsură de precauție, se recomandă înlocuirea curelei de...

La fiecare 2 ani, indiferent de kilometraj — înlocuiți lichidul de răcire
Drenarea fluidului Atenție: Așteptați până când motorul se răcește. Evitați contactul antigelului cu pielea sau cu suprafețele vopsite ale vehiculului. Spălați imediat picăturile vărsate cu multă apă. 1. Cu motorul...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Impartasiti cu prietenii:

Alte sectiuni pe alte modele Renault

➽ Informații generale: Întreţinere Renault Sandero 1 (2007-2012, benzină)
➽ Informații generale: Întreținere Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Informații generale: Întreținere Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Manual: Întreținere și îngrijire Renault Megan 2 (2002-2009, benzină)
➽ Informații generale: Întreținere Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Informații generale: A doua întreținere (TO-2) Renault Logan 1 (2004-2012, benzină)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Clio 1 (1990-1998)