Notă: Verificarea nivelului lichidului necesită echipamente specializate Renault, așadar vă rugăm să contactați dealerul Renault. Evitați pătrunderea murdăriei în transmisie.
1. Lichidul de transmisie trebuie schimbat când transmisia este rece.
2. Așezați mașina pe o groapă de inspecție, pe un pasaj superior sau ridicați-o cu cricul, dar în orice caz, orizontal.
3. Așezați un recipient adecvat sub dopul de golire de pe baia de transmisie, scoateți dopul și lăsați lichidul să se scurgă (vezi ilustrația).
27.3. Bușon de golire în transmisia automată (B).
4. Scoateți bateria conform descrierii din Secțiunea 5A.
5. Deconectați suporturile de montare ale cablajului de la transmisia automată și de la suportul bateriei.
6. Separați suportul de montare al furtunului servodirecției de suportul bateriei.
(Articolul original se află pe portal: www.Renaultbook.ru)
7. Ridicați transmisia automată pe cric astfel încât suportul să poată fi deșurubat și scos.
8. Scoateți roata stânga față și îndepărtați capacul de plastic pentru a accesa șuruburile de montare a tăvii transmisiei.
9. Lucrând sub mașină, deșurubați (dar nu-l scoate) Șurubul posterior care fixează suportul motorului spate de partea inferioară. Deșurubați și scoateți șurubul frontal și mutați suportul în jos.
10. Ridicați transmisia automată cât mai mult posibil.
11. Deșurubați baia de la baza transmisiei și scoateți garnitura.
12. Deșurubați filtrul și garnitura (vezi ilustrația).
27.12. Șuruburi de montare a filtrului transmisiei automate (1).
13. Curățați tava și magnetul de sedimente. Verificați garnitura și dopurile și înlocuiți-le dacă este necesar.
14. Instalați noul filtru împreună cu garnitura și strângeți șuruburile.
15. Instalați tava cu noua garnitură și strângeți șuruburile.
16. Restul procedurii se efectuează în ordine inversă, în final se completează transmisia așa cum este descris în Capitolul 4.