Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Clio 1 (1990-1998)

Každých 58 000 km — Výmena prevodovej kvapaliny a filtra (Renault Clio 1)

  • Hlavná
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Každých 58 000 km — Výmena prevodovej kvapaliny a filtra
0
Poznámka: Kontrola hladiny kvapaliny vyžaduje špecializované vybavenie Renault, preto sa obráťte na svojho predajcu Renault. Zabráňte vniknutiu nečistôt do prevodovky.


1. Prevodová kvapalina by sa mala meniť, keď je prevodovka studená.

2. Umiestnite auto na kontrolnú jamu, nadjazd alebo ho zdvihnite zdvihákom, ale v každom prípade vodorovne.

3. Pod vypúšťaciu zátku na prevodovej vani umiestnite vhodnú nádobu, odstráňte zátku a nechajte kvapalinu vytiecť (pozri ilustráciu).

27.3. Vypúšťacia zátka v automatickej prevodovke (B).

27.3. Vypúšťacia zátka v automatickej prevodovke (B).


4. Vyberte batériu podľa popisu v Oddiel 5A.

5. Odpojte montážne konzoly káblového zväzku od automatickej prevodovky a konzoly batérie.

6. Oddeľte montážnu konzolu hadice posilňovača riadenia od konzoly batérie.

7. Zdvihnite automatickú prevodovku zdvihákom, aby sa konzola dala odskrutkovať a vybrať.

8. Demontujte ľavé predné koleso a odstráňte plastový kryt, aby ste sa dostali k upevňovacím skrutkám prevodovky.

9. Práca pod autom, odskrutkujte (ale nedávaj to dole) zadná skrutka upevňujúca zadný držiak motora k spodnej časti. Odskrutkujte a vyberte prednú skrutku a posuňte záves nadol.



10. Zdvihnite automatickú prevodovku čo najviac.

11. Odskrutkujte vaňu zo základne prevodovky a odstráňte tesnenie.

12. Odskrutkujte filter a tesnenie (pozri ilustráciu).

27.12. Upevňovacie skrutky filtra automatickej prevodovky (1).

27.12. Upevňovacie skrutky filtra automatickej prevodovky (1).


13. Vyčistite misku a magnet od usadenín. Skontrolujte tesnenie a zátky a v prípade potreby ich vymeňte.

14. Nainštalujte nový filter spolu s tesnením a utiahnite skrutky.

15. Nainštalujte panvicu s novým tesnením a utiahnite skrutky.

16. Zvyšok postupu sa vykonáva v opačnom poradí, nakoniec naplňte prevodovku podľa popisu v Kapitola 4.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Fedosejev Denis
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Clio 1: Údržba auta
Ďalšie

Každých 58 000 km — Vymeňte palivový filter
Každých 58 000 km — skontrolujte systém regulácie teploty vzduchu
Každých 20 000 km — skúšobná jazda
Každých 20 000 km — skontrolujte vysokonapäťové káble, rozdeľovaciu…
Každých 20 000 km — Vymeňte vložku vzduchového filtra
Každých 58 000 km — Skontrolujte zadnú brzdovú čeľusť a bubon
Každých 58 000 km — skontrolujte nastavenie ručnej brzdy
Každých 58 000 km — Výmena brzdovej kvapaliny
Každých 58 000 km — Skontrolujte bezpečnostné pásy
Každých 58 000 km — mazanie pántov a zámkov
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Výmena filtra prevodovej kvapaliny Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Vypúšťanie a plnenie prevodovej kvapaliny Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Výmena prevodovej kvapaliny Renault Espace III (1996-2002)
➽ Hladina kvapaliny ostrekovačov čelného skla Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Hladina chladiacej kvapaliny Renault Kangoo 1 (1997-2007)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 14 + 44

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,1 l (C)
  • Benzínové motory 1,2 l (D)
  • Benzínové motory 1,2/1,4 l (E)
  • Benzínové motory 1,8 l (F)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motorov
  • Chladenie a kúrenie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Centrálne vstrekovanie paliva
  • Distribuované vstrekovanie paliva
  • Palivový systém (nafta)
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Zapaľovací systém (tranzistor)
  • Systém zapaľovania (elektronický)
  • Predhrievanie dieselových motorov
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.