Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Клио 1 (1990-1998)

Каждые 58 000 км — Замена трансмиссионной жидкости и фильтра (Renault Clio 1)

  • Главная
  • Clio
  • Клио 1 (1990-1998)
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Каждые 58 000 км — Замена трансмиссионной жидкости и фильтра
0
Примечание: Для проверки уровня жидкости необходимо специальное оборудование Renault, поэтому обращайтесь к дилеру Renault. Не допускайте попадания грязи в трансмиссию.


1. Трансмиссионная жидкость должна меняться на холодной трансмиссии.

2. Установите автомобиль на смотровой яме, эстакаде, или поддомкратьте его, но в любом случае - горизонтально.

3. Поместите подходящий контейнер под сливной пробкой на поддоне трансмиссии, открутите пробку и дайте жидкости стечь (см. иллюстрацию).

27.3. Сливная пробка в автоматической трансмиссии (В).

27.3. Сливная пробка в автоматической трансмиссии (В).


4. Снимите аккумулятор как описано в Разделе 5А.

5. Отсоедините крепежные скобы проводки от автоматической трансмиссии и кронштейна аккумулятора.

6. Отделите кронштейн крепления шланга рулевого усилителя от кронштейна аккумулятора.

7. Поддомкратьте автоматическую трансмиссию так, чтобы можно было открутить и снять кронштейн.

8. Снимите переднее левое колесо, и удалите пластиковую крышку, чтобы получить доступ к монтажным болтам поддона трансмиссии.

9. Работая под автомобилем, открутите (но не снимайте) задний болт, крепящий задний подвес двигателя к днищу. Открутите и снимите передний болт, и отведите подвес вниз.



10. Поднимите автоматическую трансмиссию насколько возможно.

11. Открутите поддон от основания трансмиссии, и снимите прокладку.

12. Открутите фильтр и уплотнение (см. иллюстрацию).

27.12. Болты крепления фильтра автоматической трансмиссии (1).

27.12. Болты крепления фильтра автоматической трансмиссии (1).


13. Очистите поддон и магнит от осадка. Осмотрите прокладку и пробки, и замените их если необходимо.

14. Установите новый фильтр вместе с уплотнением, и зажмите болты.

15. Установите поддон вместе с новой прокладкой, и зажмите болты.

16. Оставшаяся часть процедуры проводится в обратном порядке, в заключение заполните трансмиссию как описано в Главе 4.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Федосеев Денис
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Клио 1: Техническое обслуживание
Следующая

Каждые 58 000 км — Замена топливного фильтра
Каждые 58 000 км — Проверка системы управления температурой воздуха
Каждые 20000 км — Пробная поездка
Каждые 20000 км — Проверка проводов высокого напряжения, крышки и…
Каждые 20000 км — Замена элемента воздушного фильтра
Каждые 58 000 км — Проверка колодки и барабана заднего тормоза
Каждые 58 000 км — Проверка регулировки ручного тормоза
Каждые 58 000 км — Замена тормозной жидкости
Каждые 58 000 км — Проверка ремней безопасности
Каждые 58 000 км — Смазка шарниров и замков
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Слив и заправка трансмиссионной жидкости Рено Флюенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Замена фильтра трансмиссионной жидкости Рено Меган 1 (1995-2002)
➽ Замена трансмиссионной жидкости Рено Эспейс III (1996-2002)
➽ Сменный фильтрующий элемент воздушного фильтра — замена Рено Сценик 1 (1996-2003)
➽ Корпус воздушного фильтра Рено Дастер 1 (2009-2017)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 18 + 14

       





Клио 1 (1990-1998) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1,1 л (С)
  • Бензиновые двигатели 1,2 л (D)
  • Бензиновые двигатели 1,2/1,4 л (E)
  • Бензиновые двигатели 1,8 л (F)
  • Дизельные двигатели
  • Капитальный ремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (карбюратор)
  • Центральный впрыск топлива
  • Распределенный впрыск топлива
  • Топливная система (дизель)
  • Система запуска и зарядки
  • Система зажигания (транзисторная)
  • Система зажигания (электронная)
  • Предпусковой подогрев дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.