Napomena: Provjera razine tekućine zahtijeva specijaliziranu Renault opremu, stoga se obratite svom Renault prodavaču. Izbjegavajte ulazak prljavštine u mjenjač.
1. Ulje u mjenjaču treba mijenjati kada je mjenjač hladan.
2. Postavite automobil na inspekcijsku jamu, nadvožnjak ili ga podignite dizalicom, ali u svakom slučaju vodoravno.
3. Postavite prikladnu posudu ispod čepa za ispuštanje na koritu mjenjača, uklonite čep i pustite da se tekućina iscijedi (vidi ilustraciju).
27.3. Ispustni čep u automatskom mjenjaču (B).
4. Izvadite bateriju kako je opisano u Odjeljak 5A.
5. Odspojite nosače za montažu kabelskog svežnja s automatskog mjenjača i nosača akumulatora.
6. Odvojite nosač crijeva servo upravljača od nosača akumulatora.
7. Podignite automatski mjenjač dizalicom tako da se nosač može odvrnuti i ukloniti.
8. Skinite prednji lijevi kotač i uklonite plastični poklopac kako biste pristupili vijcima za pričvršćivanje korita mjenjača.
9. Radeći ispod automobila, odvrnite (ali nemoj ga skinuti) stražnji vijak koji pričvršćuje stražnji nosač motora na dno. Odvijte i uklonite prednji vijak te pomaknite vješalicu prema dolje.
10. Podignite automatski mjenjač što je više moguće.
11. Odvijte korito s podnožja mjenjača i uklonite brtvu.
12. Odvijte filter i brtvu (vidi ilustraciju).
27.12. Vijci za pričvršćivanje filtera automatskog mjenjača (1).
Izvorna verzija na našem portalu [www.Renaultbook.ru]
13. Očistite pladanj i magnet od sedimenta. Pregledajte brtvu i čepove i po potrebi ih zamijenite.
14. Ugradite novi filter zajedno s brtvom i zategnite vijke.
15. Ugradite posudu s novom brtvom i zategnite vijke.
16. Ostatak postupka se provodi obrnutim redoslijedom, na kraju napunite mjenjač kako je opisano u Poglavlje 4.