Заўвага: Для праверкі ўзроўню вадкасці неабходна спецыяльнае абсталяванне Renault, таму звяртайцеся да дылера Renault. Не дапушчайце трапленні бруду ў трансмісію.
1. Трансмісійная вадкасць павінна мяняцца на халоднай трансмісіі.
2. Усталюеце аўтамабіль на назіральнай яме, эстакадзе, ці паддамкаркайце яго, але ў любым выпадку - гарызантальна.
3. Змесціце прыдатны кантэйнер пад зліўным коркам на паддоне трансмісіі, адкруціце корак і дайце вадкасці сцячы (гл. ілюстрацыю).
27.3. Зліўны корак у аўтаматычнай трансмісіі (У).
4. Зніміце акумулятар як апісана ў Раздзеле 5А.
5. Адлучыце крапежныя клямкі праводкі ад аўтаматычнай трансмісіі і кранштэйна акумулятара.
6. Адлучыце кранштэйны мацавання шланга рулявога ўзмацняльніка ад кранштэйна акумулятара.
7. Паддам кратце аўтаматычную трансмісію так, каб можна было адкруціць і зняць кранштэйны.
8. Зніміце пярэдняе левае кола, і выдаліце пластыкавае вечка, каб атрымаць доступ да мантажных нітаў паддона трансмісіі.
9. Працуючы пад аўтамабілем, адкруціце (але не здымайце) задні ніт, які мацуе задняе падвешванне рухавіка да дна. Адкруціце і зніміце пярэдні ніт, і адвядзіце падвешванне ўніз.
10. Падніміце аўтаматычную трансмісію наколькі можна.
11. Адкруціце паддон ад падставы трансмісіі, і зніміце пракладку.
12. Адкруціце фільтр і ўшчыльненне (гл. ілюстрацыю).
27.12. Ніты мацавання фільтра аўтаматычнай трансмісіі (1).
13. Ачысціце паддон і магніт ад асадка. Агледзіце пракладку і коркі, і заменіце іх калі неабходна.
14. Усталюйце новы фільтр разам з ушчыльненнем, і зацісніце балты.
15. Усталюйце паддон разам з новай пракладкай, і зацісніце балты.
16. Пакінутая частка працэдуры праводзіцца ў зваротным парадку, у заключэнне запоўніце трансмісію як апісана ў Раздзел 4.