Duster Fluence Kangoo Laguna Logan Megane Sandero Scenic Symbol Clio Іншыя

Паліўная і выхлапная сістэмы (размеркаваны ўпырск) Renault Clio 1

Спецыфікацыі паліўнай і выхлапной сістэмы — мадэлі з размеркаваным упырскам
Асноўныя характарыстыкі Тып сістэмы Электронная сістэма размеркаванага ўпырску паліва Ужыванне: Рухавікі D-серыі Усё Рухавікі F3P Усё акрамя кода F3P 710 Рухавікі F7P (з 16 клапанамі) Усё Частата халастога ходу (не...

Агульнае апісанне і засцярогі
1. Сістэма размеркаванага ўпырску паліва ўсталявана на рухавіках D-серыі, некаторых рухавіках F3P, і ўсіх рухавіках F7P (з 16 клапанамі). Сістэма падрабязна апісана ў Раздзел 6 (гл. ілюстрацыю). 1.1 Месцазнаходжанне...

Зборка кажуха паветранага фільтра — зняцце і ўстаноўка
Рухавік D-серыі Зняцце 1. Адключыце злучальнік электраправодкі ад датчыка ціску ва ўпускным калектары на верхняй частцы кажуха паветранага фільтра (гл. ілюстрацыю). 2.1. Адключыце электраправодку ад датчыка ціску ва...

Тросік педалі газу — зняцце, ўстаноўка і рэгуляванне
Заўвага: Для нармальнага функцыянавання сістэмы ўпырску паліва неабходна правільна адрэгуляваць тросік педалі газу. Зняцце 1. Працуючы ў маторным адсеку, звярніце рычаг дросельнай засланкі ўручную, каб прыслабіць...

Педаль газу — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Адкруціце гайку мацавання шарнірнай утулкі педалі газу ( гл. ілюстрацыю 4.1 у Частцы Ў гэтага Раздзела ). 4.1. Адкруціце гайку (адзначана стрэлкай), якая мацуе шарнірную ўтулку педалі газу. 2. Адлучыце тросік...

Неэтыляваны бензін — агульнае апісанне
Усе мадэлі з упырскам паліва павінны эксплуатавацца толькі на неэтыляваным бензіне. Выкарыстанне этыляванага бензіну прывядзе да пашкоджання каталітычнага канвертара. Усе мадэлі могуць выкарыстоўваць 95-ы неэтыляваны...

Сістэма ўпырску паліва — агульнае апісанне і выяўленне няспраўнасцяў
Сістэма размеркаванага ўпырску паліва ўсталяваная на ўсіх рухавіках D-серыі, і ўсіх рухавіках F-серыі акрамя кода F3P-710 (на якім ужываецца сістэма цэнтральнага ўпырску паліва, апісаная ў Часткі У гэтага Раздзела )....

Паліўная сістэма — праверка ціску
Заўвага: Глядзіце папярэджанне ў канцы Раздзелы 1 . Для выканання праверкі запатрабуецца падыходны манометр і Т-вобразны злучальнік. 1. Разгерметызуйце паліўную сістэму як апісана ў Раздзел 7 . 2. Выкарыстоўваючы...

Топливоподкачивающий помпа — праверка, здыманне і ўстаноўка
Праверка спраўнасці 1. Праверце ціск як апісана ў папярэдняй Кіраўніку . 2. Адлучыце зваротную паліўную трубку ад інжэктарнай магістралі. Далучыце кавалак шланга да зваротнай злучальнай муфце, а іншы канец шланга...

Паліўны бак — зняцце і ўстаноўка
Заўвага: На мадэлях з рухавіком F7P (з 16 клапанамі) існуюць два паліўныя бакі: галоўны і дадатковы ( гл. Главу 12 ). Зняцце 1. На мадэлях з рухавіком F7P (з 16 клапанамі), дзейнічайце наступным чынам. Разгерметызуйце...

Дадатковы паліўны бак і помпа (рухавікі з 16 клапанамі) — апісанне, зняцце і ўстаноўка
Апісанне 1. На мадэлях з рухавіком F7P (з 16 клапанамі) устанаўліваюцца два паліўныя бакі: асноўны і дадатковы (гл. ілюстрацыю). 12.1. Дадатковы паліўны бак і помпа на мадэлях з рухавіком F7P (з 16 клапанамі). Дадатковы...

Труба напаўняльніка паліўнага бака — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Зліўны коркі на паліўным баку няма, таму пераважна здымаць яго пасля таго, як будзе выпрацавана ўсё паліва. Перш чым пачаць працу, адлучыце ад акумулятара адмоўны провад, а затым адпампуйце пакінутае паліва з...

Сістэма ўпырску паліва — праверка спраўнасці кампанентаў
1. Дылеры Renault выкарыстоўваюць спецыяльнае дыягнастычнае абсталяванне (блок XR25), якое ўключаецца ў дыягнастычную муфту на галоўным кажусе ў салоне аўтамабіля. З дапамогай гэтай прылады можна хутка і ўсебакова...

Сістэма ўпырску паліва — зняцце і ўстаноўка кампанентаў
Нататка: Перш чым прыступаць да працы, уважліва прачытайце апісанне працэдуры. Таксама гл. папярэджанне ў канцы Раздзелы 1 . Корпус дроселя Рухавік D-серыі Заўвага: Датчык тэмпературы ўваходнага паветра, клапан...

Сістэма астуджэння подкапотного прасторы (толькі рухавік 1764 см³/F7Р) — агульнае апісанне
1. Сістэма пачынае працаваць толькі пры заглушаным рухавіку, калі тэмпература астуджальнай вадкасці 105°C або больш. Пры гэтых умовах прыблізна на 8 хвілін уключаюцца дадатковая вадзяная помпа і вентылятар. Яны працуюць...

Впускной калектар — зняцце і ўстаноўка
Рухавік D-серыі Нататка: Пры ўсталёўцы запатрабуюцца новыя гумовыя ўшчыльняльнікі. Зняцце 1. Разгерметызуйце паліўную сістэму як апісана ў Раздзел 7 , затым адлучыце ад акумулятара адмоўны провад. 2. Прыслабце хамуты і...

Выпускны калектар — зняцце і ўстаноўка
Рухавік D-серыі Нататка: Пры ўсталёўцы запатрабуюцца новыя пракладкі. Зняцце 1. Зацягніце ручны тормаз, затым паддам кратце перадпакой частка аўтамабіля, і ўсталюеце яе на восевыя падпоркі. 2. Працуючы пад аўтамабілем,...

Выхлапная сістэма — агульнае апісанне і замена кампанентаў
На ўсіх мадэлях акрамя ранніх з рухавіком F7Р (з 16 клапанамі), сістэма складаецца з трох секцый, плюс каталітычны канвэртар (гл. ілюстрацыю 17.1 у Главе 17 Раздзела 4В). 17.1. Тыповыя кампаненты выхлапной сістэмы: 1 -...

Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся з сябрамі:

Спасылка на гэты раздзел у розных фарматах

TEXTHTMLBB Code

Кліё 1 (1990-1998)