1. Prije početka ovog postupka pripremite sve potrebne alate i materijale, kao i krpe i stare novine za brisanje prolivenih kapljica. Bolje je držati motorno ulje toplim, to će mu omogućiti brže istjecanje i uklanjanje više taloga s uljem. Kada radite ispod vozila, ne dirajte vruće dijelove motora. Nosite rukavice kako biste se zaštitili od mogućeg kontakta ulja s kožom (pogledajte popratnu ilustraciju).
2. Uključite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i postavite ga na oslonce za osovine. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite plastični zaštitni poklopac s dna motora.
3. Skinite poklopac otvora za punjenje ulja.
4. Pomoću ključa otpustite odvodni čep za otprilike pola kruga. Ispod odvodnog čepa stavite posudu za odvod i potpuno je odvrnite (pogledajte popratnu ilustraciju). Uklonite brtvenu podlošku.
5. Pustite da se ulje ocijedi. Imajte na umu da će možda biti potrebno pomaknuti posudu kada se ulje koje kaplje pretvori u tanak mlaz.
6. Nakon što je ulje ispušteno, obrišite ispusni čep i zabrtvite čistom krpom. Pregledajte brtvu i zamijenite je ako je oštećena ili istrošena. Očistite područje oko odvodnog otvora i postavite čep zajedno s brtvom. Čvrsto zategnite čep.
7. Pomaknite spremnik ispod filtera za ulje, koji se nalazi na prednjoj strani bloka cilindra.
8. Koristite poseban alat (pogledajte ilustracije), da olabavite filtar, zatim ga odvrnite rukom. Ispustite ulje iz filtera u posudu.
9. Koristite čistu krpu za uklanjanje ulja i prljavštine koja se nakupila oko nosača filtra na motoru. Ako gumeni o-prsten filtera ostane na motoru, pažljivo ga uklonite.
10. Uzmite novi filter, podmažite njegov O-prsten čistim uljem i postavite filter na motor. Zategnite filtar rukom - nemojte koristiti nikakav alat (pogledajte popratnu ilustraciju).
11. Ugradite zaštitni poklopac i dobro zategnite pričvrsne vijke. Uklonite ispušteno ulje i sav alat ispod vozila, zatim spustite vozilo na tlo.
12. Napunite motor ispravnim stupnjem i vrstom ulja kroz otvor za punjenje na poklopcu bregastog vratila. Prvo ulijte pola potrebne količine ulja i pričekajte nekoliko minuta da se ulje ocijedi u posudu. Ulje dodajte u malim obrocima dok razina ne dosegne donju oznaku na mjernoj šipki, a zatim dodajte još otprilike 1 litru kako biste razinu podigli do gornje oznake na mjernoj šipki.
13. Pokrenite motor, pustite ga da radi nekoliko minuta i provjerite ima li curenja oko brtve filtra za ulje i odvodnog čepa kartera. Imajte na umu da se svjetlo upozorenja niskog tlaka ulja može ugasiti s odgodom od nekoliko sekundi kako bi ulje ispunilo sve relevantne prolaze i novi filter ulja.
14. Na dizelskim modelima s turbopunjačem, prije pokretanja motora, izvršite sljedeće postupke:
- a) Odvojite ožičenje od ventila za zatvaranje goriva na pumpi za gorivo i izolirajte konektor.
- b) Provjerite motor sa starterom dok se lampica upozorenja za tlak ulja ne ugasi (može potrajati nekoliko sekundi).
- S) Spojite kabelski svežanj na ventil za zatvaranje goriva, zatim pokrenite motor.
- d) Dok motor radi u praznom hodu, provjerite curi li ulje turbopunjača i spojnice rashladnog sredstva.
15. Zaustavite motor i pričekajte nekoliko minuta da ulje iscuri u korito. Ponovno provjerite razinu i po potrebi dodajte ulje.