1. Prije nego započnete ovaj postupak, pripremite sve potrebne alate i materijale, kao i krpe i stare novine za brisanje prolivenog. Bolje je da motorno ulje bude toplo, to će omogućiti brže istjecanje i uklanjanje više taloga s uljem. Kada radite ispod vozila, ne dirajte vruće dijelove motora. Kako biste se zaštitili od mogućeg kontakta ulja s kožom, nosite rukavice (pogledajte priloženu ilustraciju).
2. Postavite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio automobila i postavite ga na oslonce. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite plastični zaštitni poklopac ispod motora.
3. Skinite poklopac otvora za punjenje ulja.
4. Pomoću ključa otpustite odvodni čep otprilike pola okreta. Ispod odvodnog čepa stavite posudu za odvod i potpuno je odvrnite (pogledajte priloženu ilustraciju). Uklonite brtvenu podlošku.
5. Pustite da se ulje ocijedi. Imajte na umu da ćete možda morati premjestiti spremnik nakon što ulje iscuri u tanki mlaz.
6. Nakon što je ulje iscurilo, obrišite ispusni čep i brtvu čistom krpom. Pregledajte brtvu za brtvljenje i zamijenite je ako je oštećena ili istrošena. Očistite područje oko odvodnog otvora i postavite čep zajedno s brtvom. Čvrsto zategnite čep.
7. Pomaknite spremnik ispod filtera za ulje, koji se nalazi na prednjoj strani bloka cilindra.
8. Koristite poseban alat (pogledajte ilustracije), da olabavite filtar, zatim ga odvrnite rukom. Ispustite ulje iz filtera u posudu.
9. Koristite čistu krpu za uklanjanje ulja i prljavštine koja se nakupila oko područja gdje se filtar pričvršćuje na motor. Ako gumena brtva filtera ostane na motoru, pažljivo je uklonite.
10. Uzmite novi filter, podmažite njegov brtveni prsten čistim uljem i postavite filter na motor. Zategnite filtar rukom - nemojte koristiti nikakav alat (pogledajte priloženu ilustraciju).
11. Ugradite zaštitni poklopac i čvrsto zategnite pričvrsne vijke. Uklonite ispušteno ulje i sav alat ispod vozila, zatim spustite vozilo na tlo.
12. Napunite motor potrebnim stupnjem i vrstom ulja kroz otvor za punjenje na poklopcu bregastog vratila. Prvo ulijte pola potrebne količine ulja i pričekajte nekoliko minuta da se ulje ocijedi u posudu. Dodajte ulje u malim količinama dok razina ne dosegne donju oznaku na mjernoj šipki, zatim dodajte još otprilike 1 litru dok se razina ne podigne do gornje oznake na mjernoj šipki.
13. Pokrenite motor, pustite ga da radi nekoliko minuta i provjerite ima li curenja oko brtve filtra za ulje i čepa za ispuštanje uljnog korita. Imajte na umu da bi svjetlo upozorenja niskog tlaka ulja moglo potrajati nekoliko sekundi da se ugasi kako bi ulje ispunilo sve odgovarajuće kanale i novi filter ulja.
14. Na dizelskim modelima s turbopunjačem, prije pokretanja motora, izvršite sljedeće postupke:
Članak ponovno tiskan s web stranice: www.Renaultbook.ru
- a) Odvojite električno ožičenje od ventila za zatvaranje goriva na pumpi za gorivo i izolirajte konektor.
- b) Ispitajte motor sa starterom dok se lampica upozorenja za tlak ulja ne ugasi (ovo može potrajati nekoliko sekundi).
- c) Spojite ožičenje na ventil za zatvaranje goriva, zatim pokrenite motor.
- d) Dok motor radi u praznom hodu, provjerite cure li spojevi ulja i rashladne tekućine turbopunjača.
15. Ugasite motor i pričekajte nekoliko minuta da ulje iscuri u posudu. Ponovno provjerite razinu i po potrebi dodajte ulje.