1. Az eljárás megkezdése előtt készítsen elő minden szükséges eszközt és anyagot, valamint rongyokat és régi újságokat a kiömlött cseppek feltörléséhez. Jobb, ha a motorolajat melegen tartjuk, így gyorsabban lefolyik, és az olajjal több üledéket távolít el. Jármű alatt végzett munka során ne érintse meg a motor forró részeit. Viseljen kesztyűt, hogy megvédje magát az olaj esetleges bőrrel való érintkezésétől (lásd a mellékelt ábrát).
2. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel a jármű elejét, és helyezze a tengelytartókra. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a műanyag védőburkolatot a motor aljáról.
3. Távolítsa el az olajbetöltő sapkát.
4. Egy villáskulcs segítségével lazítsa meg a leeresztőcsavart körülbelül egy fél fordulattal. Helyezzen egy leeresztő edényt a leeresztőcsavar alá, és csavarja ki teljesen (lásd a mellékelt ábrát). Távolítsa el a tömítő alátétet.
5. Hagyja kifolyni az olajat. Vegye figyelembe, hogy szükség lehet a tartály mozgatására, amikor a csöpögő olaj vékony sugárrá változik.
6. Az olaj leeresztése után tiszta ruhával törölje le a leeresztőcsavart és a tömítést. Vizsgálja meg a tömítést, és cserélje ki, ha sérült vagy kopott. Tisztítsa meg a leeresztőnyílás környékét, és helyezze be a dugót a tömítéssel együtt. Biztonságosan húzza meg a dugót.
7. Helyezze a tartályt az olajszűrő alá, amely a hengerblokk elején található.
8. Használjon speciális szerszámot (lásd az illusztrációkat), a szűrő kioldásához, majd kézzel csavarja ki. Engedje le az olajat a szűrőből egy edénybe.
9. Tiszta ruhával távolítsa el a motoron lévő szűrőtartó körül lerakódott olajat és szennyeződéseket. Ha a szűrőgumi O-gyűrű a motoron marad, óvatosan távolítsa el.
10. Vegyünk egy új szűrőt, kenjük meg az O-gyűrűt tiszta olajjal, és szereljük fel a szűrőt a motorra. Húzza meg kézzel a szűrőt – ne használjon semmilyen szerszámot (lásd a mellékelt ábrát).
11. Szerelje fel a védőburkolatot, és szorosan húzza meg a rögzítőcsavarokat. Távolítsa el a leeresztett olajat és minden szerszámot a jármű alól, majd engedje le a járművet a földre.
12. Töltse fel a motort a megfelelő minőségű és típusú olajjal a vezérműtengely burkolatán lévő betöltőnyíláson keresztül. Először öntse bele a szükséges olajmennyiség felét, és várjon néhány percet, hogy az olaj lefolyjon a serpenyőbe. Kis adagokban adjon hozzá olajat, amíg a szint el nem éri a nívópálca alsó jelzését, majd adjon hozzá még körülbelül 1 litert, hogy a szint elérje a nívópálca felső jelzését.
13. Indítsa be a motort, hagyja járni néhány percig, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás az olajszűrő tömítése és az olajteknő leeresztőcsavarja körül. Vegye figyelembe, hogy az alacsony olajnyomásra figyelmeztető lámpa néhány másodperces késéssel kialszik, hogy az olaj megtölthesse az összes vonatkozó járatot és új olajszűrőt helyezzen el.
14. Turbófeltöltős dízelmodelleken a motor beindítása előtt hajtsa végre a következő eljárásokat:
- a) Válassza le a vezetékeket az üzemanyag-szivattyú üzemanyag-elzáró szelepéről, és válassza le a csatlakozót.
- b) Ellenőrizze a motort az indítóval, amíg az olajnyomásra figyelmeztető lámpa ki nem alszik (eltarthat néhány másodpercig).
- Val vel) Csatlakoztassa a kábelköteget az üzemanyag-elzáró szelephez, majd indítsa be a motort.
- d) A motor alapjárata mellett ellenőrizze a turbófeltöltő olaj- és hűtőfolyadék-csatlakozóinak szivárgását.
15. Állítsa le a motort, és várjon néhány percet, amíg az olaj kifolyik az olajteknőbe. Ellenőrizze újra a szintet, és szükség szerint adjon hozzá olajat.