Instrumente și echipamente electrice
1. Verificați funcționarea tuturor dispozitivelor și echipamentelor electrice.
2. Asigurați-vă că toate instrumentele oferă valori corecte. Porniți toate echipamentele electrice unul câte unul și asigurați-vă că funcționează normal.
Direcție și suspensie
3. Verificați dacă există defecțiuni la direcție și suspensie.
4. Conduceți vehiculul și verificați dacă nu există vibrații sau zgomote neobișnuite.
5. Verificați dacă direcția este lină și dacă volanul se rotește fără forță sau joc excesiv.
Şasiu
6. Verificați funcționarea motorului, ambreiajului, transmisiei și arborilor de transmisie.
7. Acordați atenție oricăror zgomote neobișnuite provenite de la motor, ambreiaj și cutie de viteze/transmisie.
8. Asigurați-vă că motorul funcționează la ralanti uniform și că nu există vibrații în timpul accelerării.
9. Verificați dacă ambreiajul funcționează lin, dacă transmisia este uniformă și dacă jocul liber al pedalei nu depășește jocul specificat în Specificații. Acordați atenție oricăror zgomote produse când apăsați pedala de ambreiaj.
10. La modelele cu transmisie manuală, asigurați-vă că toate treptele de viteză se cuplează ușor și fără zgomot.
11. La modelele cu transmisie automată, asigurați-vă că schimbarea vitezelor se face lin, fără a crește turația motorului între schimbări. Asigurați-vă că orice mod de schimbare a vitezelor poate fi selectat cu motorul oprit. Dacă întâmpinați probleme, vă rugăm să contactați reprezentanța Renault.
12. Conduceți mașina încet în cerc, rotind volanul până la capăt. Ascultați un clic metalic provenit din partea din față a vehiculului, care indică uzura articulației arborelui de transmisie (vezi Secțiunea 8).
Sistem de frânare
13. Asigurați-vă că vehiculul nu trage într-o parte la frânare și că roțile nu se blochează prematur la frânarea puternică.
14. Asigurați-vă că nu se simt vibrații la nivelul direcției la frânare.
15. Asigurați-vă că frâna de mână funcționează corect și menține vehiculul pe pantă.
16. Verificați funcționarea servofrânei după cum urmează. Opriți motorul și apăsați pedala de frână de patru sau cinci ori pentru a elimina vacuumul. Apăsați și țineți apăsată pedala de frână, apoi porniți motorul. După pornire, pedala de frână ar trebui să slăbească, deoarece se creează un vid în sistem. Lăsați motorul să funcționeze cel puțin două minute și apoi opriți-l. Dacă acum apăsați pedala de frână, ar trebui să auziți un șuierat de la servomotorul. După apăsarea de patru sau cinci ori, nu ar trebui să se audă niciun șuierat, iar pedala ar trebui să devină mult mai elastică.