Sisteme de alimentare și evacuare ale motoarelor diesel Renault Clio 1

Specificații ale sistemului de alimentare cu combustibil și emisii — modele diesel
Caracteristici principale Ordinea de aprindere a cilindrului 1-3-4-2 (nr. 1 de la volantă) Turația maximă a motorului 5200 ±100 rot/min Turația de mers în gol 825±25 rpm Viteză de mers în gol crescută 950±25 rpm...

Descriere generală și precauții
Descriere generală Sistemul de alimentare cu combustibil este alcătuit dintr-un rezervor de combustibil, un filtru de combustibil cu separator de apă, o pompă de combustibil de înaltă presiune, injectoare și componente...

Carcasa filtrului de aer — demontare și montare
Demontarea 1. Deșurubați șuruburile de montare (unul dintre șuruburi este în centrul capacului), și scoateți capacul filtrului de aer. 2. Scoateți elementul filtrant din carcasa filtrului. 3. Deconectați furtunul...

Senzor de nivel de combustibil — demontare și instalare
Demontarea 1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Scoateți bancheta din spate sau perna banchetei din spate pentru a accesa capacul senzorului de nivel de combustibil. 3. Folosind o șurubelniță, îndepărtați cu...

Cablul de accelerație — demontare, instalare și reglare
Demontarea 1. În timp ce lucrați în compartimentul motorului, apăsați maneta de accelerație de pe pompa de combustibil și deconectați cablul de la manetă. La modelele cu capăt presat, trageți capătul cablului afară din...

Pedală de accelerație — demontare și instalare
Demontarea 1. Scoateți panoul inferior de tapițerie de sub coloana de direcție. 2. Deconectați cablul din partea superioară a pedalei de accelerație apăsând pe clemele de la capăt. 3. Deșurubați și scoateți piulița și...

Sistem de alimentare cu combustibil — umplere și aerisire
1. După deconectarea unei părți a sistemului de alimentare cu combustibil sau după consumul complet de combustibil din rezervor, sistemul de alimentare trebuie umplut și aerisit. 2. Majoritatea modelelor sunt echipate...

Turația maximă a motorului — verificare și reglare
Atenție: Șurubul de reglare a turației maxime a motorului este sigilat din fabrică. Nu rupeți sigiliul dacă perioada de garanție a vehiculului nu a expirat încă. Pentru a efectua această ajustare, este necesară...

Servomotor termic și cablu de mers rapid — demontare, instalare, inspecție și reglare
Notă: În timpul instalării va fi necesar un nou inel O. Notă: Următoarea procedură se aplică numai modelelor cu pompă de combustibil Bosch și fără aer condiționat. Demontarea 1. Termostatul este situat în capătul stâng...

Componentele sistemului de control rapid al mersului în gol — demontare, instalare, inspecție și reglare
Acționare și cablu de vid Demontarea 1. Servomotorul de vid este montat pe un suport instalat la capătul pompei de combustibil. 2. Slăbiți șurubul sau piulița și scoateți capacul de capăt al cablului de pe maneta de...

Dispozitiv de corecție a sincronizării injecției la pornirea la rece — verificare, demontare și instalare
Examinare 1. Pentru a verifica funcționarea sistemului, porniți motorul (rece) și ascultați-i funcționarea. Detonația sau zgomotul ar trebui să dispară în 30 de secunde până la 2 minute și 45 de secunde. Aceasta indică...

Supapă de închidere a combustibilului — descriere, demontare și instalare
Descriere 1. Robinetul de închidere a alimentării cu combustibil este situat la capătul pompei de combustibil de înaltă presiune. Este conceput să oprească alimentarea cu combustibil atunci când contactul este oprit....

Pompă de combustibil — demontare și montare
Notă: Aveți grijă să nu pătrundă murdărie în pompă sau în tuburile injectoarelor. La instalare, folosiți inele O noi la conexiunile banjo ale conductei de combustibil. Demontarea 1. La motoarele cu aer condiționat,...

Momentul injecției — metode de testare și reglare
1. Verificarea momentului injecției este necesară numai după ce poziția pompei de combustibil a fost deranjată. 2. Există echipamente pentru setarea temporizării dinamice a injecției, dar este puțin probabil să fie...

Verificarea și reglarea momentului injecției
1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Trageți frâna de mână, apoi ridicați colțul din dreapta față al mașinii cu cricul până când roata se ridică de pe sol. Sprijiniți vehiculul cu suporturi pentru axe și...

Injectoare de combustibil — inspecție, demontare și instalare
Atenție: Manipulați injectoarele de combustibil cu mare precauție. Nu așezați niciodată mâinile sau alte părți ale corpului sub duza de stropire, deoarece presiunea ridicată de funcționare poate face ca jetul de...

Colectoare — demontare și instalare
Notă: Folosiți o garnitură nouă la instalare. Demontarea 1. Colectoarele sunt fixate cu aceleași piulițe. 2. Pentru a facilita accesul, deșurubați șuruburile de montare și scoateți tija de ranforsare, dacă există,...

Turația de mers în gol și frecvența de decelerare — verificare și reglare
1. Un tahometru convențional, care funcționează pe baza impulsurilor sistemului de aprindere, nu poate fi utilizat la motoarele diesel. În acest scop, există un cuplaj de diagnosticare la care este conectat echipamentul...

Descrierea generală și precauțiile sistemului de posttratare a gazelor de eșapament
Sistem de extracție a vaporilor de combustibil 1. Sistemul de extracție a vaporilor de combustibil este conceput pentru a reduce la minimum emisia de vapori de combustibil. Bușonul și furtunurile rezervorului de...

Componente de control al emisiilor — inspecție și înlocuire
Sistem de extracție a vaporilor de combustibil pentru modelele cu carburator 1. Nu există proceduri de testare specifice pentru componentele sistemului de eliminare a vaporilor de combustibil din carburator. Verificați...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Impartasiti cu prietenii:

Alte sectiuni pe alte modele Renault

➽ Unitate de putere: Sistem de alimentare Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Unitate de putere: Sistemul de alimentare și evacuare Renault Logan 1 (2004-2012, benzină)
➽ Unitate de putere: Sistem de alimentare Renault Symbol 1 (1999-2008, benzină)
➽ Unitate de putere: Sistem de combustibil diesel Renault Espace I și II (1984-1996)
➽ Unitate de putere: Sistem de alimentare Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Unitate de putere: Sistem de alimentare Renault Duster 1 (2009-2017)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Clio 1 (1990-1998)