Revizie generală a motorului mașinii Renault Clio 1

Specificații — revizie generală a motorului
Blocul cilindrilor Material Fontă Diametrul alezajului cilindrului (motor din seria D): Clasa A 69.000 - 69.015 mm Clasa B 69,015 - 69,030 mm Diametrul cămășii cilindrului: Motorul seriei C 70,0 mm Motoare din seria E...

Descrierea generală a secțiunii 2F
Această porțiune a Secțiunii 2 include proceduri generale pentru reconstruirea chiulasei, blocului cilindrilor/carterului și componentelor interne ale motorului. Informațiile variază de la sfaturi privind pregătirea...

Revizie generală a motorului
Nu este întotdeauna ușor să stabilești dacă un motor trebuie recondiționat, deoarece depinde de mulți factori. Un kilometraj mare nu înseamnă neapărat că este necesară o revizie generală și, invers, un kilometraj mic nu...

Demontarea motorului — metode și precauții
Dacă motorul trebuie demontat pentru reconstrucție, există câțiva pași preliminari de urmat. Alegerea unei locații pentru desfășurarea lucrărilor este extrem de importantă. Veți avea nevoie de suficient spațiu de lucru...

Motor (cu transmisie manuală) — demontare și montare
Notă: Toate motoarele sunt scoase din compartimentul motor împreună cu transmisia manuală, iar blocurile pot fi apoi separate. Demontarea 1. Scoateți bateria conform descrierii din Secțiunea 5A . 2. Scoateți radiatorul...

Motor (cu transmisie automată) — demontare și montare
Notă: Motorul și transmisia automată sunt scoase din compartimentul motorului în sus și apoi separate. Este posibil să îl demontați împreună cu cadrul submotorului în jos, dar această metodă nu este descrisă, deoarece...

Revizie generală a motorului — secvență de demontare
1. Va fi mult mai ușor de utilizat dacă instalați motorul pe un suport portabil special. Înainte de a instala motorul pe platforma motorului, scoateți volanta/placa de antrenare astfel încât șuruburile platformei...

Chiulasă — demontare
Notă: Deoarece sunt necesare unelte speciale pentru demontarea și inspectarea chiulasei, se recomandă achiziționarea unei componente noi sau recondiționate de la un specialist în reconstrucția motoarelor. În cele din...

Chiulasă și supape — curățare, inspecție și întreținere
1. Curățarea completă a componentelor capului blocul cilindrilor și supapele, urmate de o inspecție detaliată, vă vor permite să determinați ce proceduri trebuie efectuate în timpul reviziei generale a motorului....

Ansamblul chiulasei
Notă: Această lucrare va necesita un compresor de arcuri de supapă și garnituri noi pentru tija supapei. 1. Lubrifiați tijele și introduceți supapele în pozițiile lor inițiale (vezi ilustrația). 9.1. Instalați supapa....

Arborele intermediar (motoarele din seria F timpurie) — demontare, inspecție și instalare
Notă: Motoarele din seria F ulterioară nu au arbore intermediar și sunt montate o pompă de ulei acționată prin lanț - consultați partea D a acestei secțiuni. Demontarea 1. Scoateți cureaua de transmisie dințată așa cum...

Arborele cu came și culbutoarele (motorul din seria C) — demontare, inspecție și instalare
Demontarea 1. Scoateți chiulasa, lanțul de distribuție și pinionul arborelui cu came. 2. Scoateți distribuitorul conform descrierii din Secțiunea 5B . 3. După ce ați înșurubat un șurub adecvat în roata dințată de...

Ansambluri piston/bielă — demontare
1. Scoateți chiulasa, baia de ulei și pompa de ulei (motoare din seria C, E și F), procedați după cum urmează. 2. Rotiți arborele cotit astfel încât biela nr. 1 să fie la punctul mort inferior (BDC). Dacă nu există...

Arbore cotit — demontare
1. Scoateți cureaua/lanțul de distribuție, capacul transmisiei spate și placa frontală (motoare din seria E și F), sau volantă/placă de antrenare, pistoane, pompă de ulei și carcasa garniturii de etanșare spate a...

Blocul cilindrilor/carterul și cilindrii — curățare și inspecție
Curățenie 1. Pentru curățarea completă, este necesar să îndepărtați dopurile de plută. Găuriți o gaură mică în ele, apoi înșurubați un șurub și scoateți dopurile folosind un clește sau un ciocan glisant. De asemenea,...

Ansambluri piston/bielă — inspecție și asamblare
Inspecţie 1. Înainte de a începe inspecția, curățați ansamblurile piston/biela și scoateți segmenții pistonului. 2. Eliberați cu grijă segmenții și scoateți-i din chiulasa pistonului. Folosiți două sau trei calibre...

Arbore cotit — inspecție
1. Curățați arborele cotit și uscați-l cu aer comprimat. 2. Verificați starea fusurilor lagărului principal și al bielei. 3. Verificați fiecare gât trecându-vă degetul pe suprafața de lucru. Orice rugozitate indică...

Inspecția rulmenților principali și ai bielei
1. Deși carcasele lagărelor principale și de bielă ar trebui înlocuite în timpul unei reconstrucții a motorului, păstrați carcasele vechi pentru o inspecție detaliată, deoarece acestea pot oferi informații valoroase cu...

Revizie generală a motorului — secvență de asamblare
1. Înainte de a începe asamblarea, asigurați-vă că ați achiziționat toate piesele necesare și ați pregătit toate uneltele. Citiți toate procedurile pentru a vă asigura că sunteți pe deplin familiarizat cu lucrările care...

Arbore cotit — verificarea jocului și a montării rulmentului principal
1. Înainte de a instala arborele cotit și lagărele principale la un motor din seria F, stabiliți ce material de etanșare veți utiliza la instalarea capacului lagărului principal nr. 1. Dacă utilizați material de...

Ansambluri piston/bielă — verificarea jocului și a montării rulmentului bielei
1. Curățați spatele carcasei lagărelor și suprafețele lagărelor din biele și capace. Dacă se instalează rulmenți noi, îndepărtați vaselina protectoare de pe aceștia folosind kerosen. Ștergeți garnituri de uscat dens...

Motor — pornire după revizie
1. Verificați din nou nivelurile uleiului de motor și ale lichidului de răcire. Asigurați-vă că ați conectat toate firele și furtunurile și că nu ați lăsat unelte sau cârpe în compartimentul motorului. 2. Scoateți...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Impartasiti cu prietenii:

Alte sectiuni pe alte modele Renault

➽ Unitate de putere: Revizia motoarelor Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Caroseria si interiorul: Restaurare și reparare Renault Symbol 1 (1999-2008, benzină)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Clio 1 (1990-1998)